Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-07-12 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ການເລືອກໂຄງສ້າງພື້ນຖານການເກັບຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະນຳສະເໜີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະຕິບັດງານທີ່ຮຸນແຮງຕໍ່ກັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຕ່າງໆ. ພື້ນທີ່ຕັ້ງທີ່ເສຍໄປຈະຈຳກັດຄວາມອາດສາມາດໂດຍລວມ, ໃນຂະນະທີ່ທາງຍ່າງທີ່ກຳນົດຄ່າບໍ່ດີຈະເພີ່ມຄ່າແຮງງານຜ່ານເສັ້ນທາງເລືອກທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ລະບົບທີ່ບໍ່ກົງກັນສ້າງຄວາມຮັບຜິດຊອບດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບພະນັກງານສາງ. ຜູ້ຈັດການຄັງສິນຄ້າປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສໍາຄັນທຸກໆມື້: ການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການເກັບຮັກສາສູງສຸດດ້ວຍການເຂົ້າເຖິງ SKU ທັນທີ, ທັງຫມົດໃນຂະນະທີ່ຍຶດຫມັ້ນຢ່າງເຂັ້ມງວດກັບຂໍ້ຈໍາກັດຂອງສະຖານທີ່ທີ່ເຄັ່ງຄັດແລະລະຫັດອາຄານທ້ອງຖິ່ນ.
ການແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຄື່ອນຍ້າຍອອກຈາກການຄາດເດົາ. ທ່ານຕ້ອງການໂຄງຮ່າງການເປັນລະບົບ, ດ້ານວິສະວະກໍາທໍາອິດເພື່ອປະເມີນຂະຫນາດສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ, ໂປຣໄຟລ໌ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຂະບວນການເຮັດວຽກປະຈໍາວັນ. ໂດຍການວິເຄາະປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງລະອຽດ, ທ່ານສາມາດກໍານົດຢ່າງຫມັ້ນໃຈໄດ້ ການຕິດຕັ້ງ racking ສາງອຸດສາຫະກໍາ ທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງສ້າງ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນເປົ້າຫມາຍການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ.
ການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ຈັດເກັບຂໍ້ມູນສູງສຸດຕ້ອງການຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ຕັ້ງທີ່ໃຊ້ໄດ້ຂອງສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ. ທ່ານຕ້ອງວັດແທກຄວາມສູງທີ່ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງແມ່ນໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນເຮືອນໄປຫາອຸປະສັກຫ້ອຍຕ່ໍາສຸດໃນເພດານ. ການວັດແທກນີ້ກໍານົດຈໍານວນສູງສຸດຂອງຕໍາແຫນ່ງ pallet ຕັ້ງທີ່ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານບໍ່ສາມາດສ້າງ racks ທັນທີເຖິງເພດານ. ທ່ານຕ້ອງໄດ້ປັດໄຈໃນການເກັບກູ້ທີ່ບັງຄັບສໍາລັບເຄື່ອງດັບເພີງ, ອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ແລະລະບົບ HVAC. ຄວາມເລິກຂອງອາຄານ ແລະ ໄລຍະຫ່າງຂອງຖັນຍັງກຳນົດຕຳແໜ່ງ pallet ລວງນອນ, ເຊິ່ງມີອິດທິພົນບໍ່ວ່າທ່ານຈະແລ່ນທາງຍ່າງຂະໜານ ຫຼື ຕັ້ງຂວາງກັບບ່ອນຈອດລົດ.
ໃນເວລາທີ່ການສ້າງແຜນທີ່ອອກພື້ນທີ່ cube ທີ່ໃຊ້ໄດ້, ພິຈາລະນາຮ່ອງຮອຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງຖັນອາຄານ. ການເຊື່ອມໂຍງການກໍ່ສ້າງຖັນເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງ flue ລະຫວ່າງແຖວກັບຄືນໄປບ່ອນກັບຄືນໄປບ່ອນແມ່ນຍຸດທະສາດທົ່ວໄປເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍຕໍາແຫນ່ງ pallet ທີ່ມີຄຸນຄ່າ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການບັນຊີສໍາລັບພື້ນທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ການຂົນສົ່ງແລະການຮັບ docks, ແລະທາງຍ່າງຄົນຍ່າງ. ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປແມ່ນການອອກແບບບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ບຸກລຸກເຂດປະຕິບັດການເຫຼົ່ານີ້, ນໍາໄປສູ່ການຂອດຢ່າງຮ້າຍແຮງໃນລະຫວ່າງຊົ່ວໂມງສູງສຸດ.
ແຜ່ນຊີມັງແມ່ນພື້ນຖານຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການເກັບຮັກສາຂອງທ່ານ. ການປະເມີນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຈຸດຂອງແຜ່ນພື້ນແມ່ນຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ສໍາຄັນ. ໂຄງສ້າງທີ່ໜັກໜ່ວງເອົານ້ຳໜັກອັນມະຫາສານໃສ່ແຜ່ນຮອງຂະໜາດນ້ອຍຫຼາຍ. ຖ້າຈຸດໂຫຼດເກີນຄວາມອາດສາມາດຂອງຝາອັດປາກຂຸມ, ຄອນກີດສາມາດແຕກຫຼືລົ້ມເຫລວ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການລົ້ມລົງຂອງ rack ໄພພິບັດ. ສະເຫມີມີວິສະວະກອນໂຄງສ້າງກວດສອບຄວາມຫນາຂອງຝາອັດປາກຂຸມ, subgrade ດິນ, ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງບີບອັດຊີມັງກ່ອນທີ່ຈະສໍາເລັດການອອກແບບໃດໆ.
ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ເກົ່າແກ່ມັກຈະມີຄວາມທ້າທາຍກັບພື້ນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນຫຼືຄອນກີດທີ່ຊຸດໂຊມ. ການທົດສອບການເຈາະຫຼັກສາມາດເປີດເຜີຍຄວາມຫນາທີ່ແທ້ຈິງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງບີບອັດ (ວັດແທກໃນ PSI) ຂອງຝາອັດປາກຂຸມ. ຖ້າຝາອັດປາກຂຸມບໍ່ພຽງພໍກັບການໂຫຼດທີ່ວາງແຜນໄວ້, ເຈົ້າອາດຕ້ອງວິສະວະກອນແຜ່ນຮອງພື້ນຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າເພື່ອແຈກຢາຍນໍ້າໜັກໃນພື້ນທີ່ກວ້າງກວ່າ, ຫຼືໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ຖອກຕີນຊີມັງໃໝ່. ຢ່າສົມມຸດວ່າຝາອັດປາກຂຸມຂະໜາດ 6 ນິ້ວມາດຕະຖານສາມາດຮອງຮັບການເກັບຂໍ້ມູນທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ, ຫຼາຍລະດັບໂດຍບໍ່ມີການຢັ້ງຢືນດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ສະຖານທີ່ຕັ້ງພູມສາດມີອິດທິພົນຕໍ່ວິສະວະກໍາ rack ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດແຜ່ນດິນໄຫວທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການອອກແບບໂຄງສ້າງພິເສດເພື່ອຕ້ານກັບກໍາລັງຂ້າງໃນເວລາທີ່ເກີດແຜ່ນດິນໄຫວ. ນີ້ມັກຈະຫມາຍເຖິງການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບເຫຼັກທີ່ຫນາກວ່າ, ແຜ່ນຕີນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ແລະການຍຶດເກາະພິເສດ. ອົງການອະນຸຍາດທ້ອງຖິ່ນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານໂຄງສ້າງພາກພື້ນຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ການລົ້ມເຫລວໃນວິສະວະກໍາລະບົບຂອງທ່ານສໍາລັບປະເພດແຜ່ນດິນໄຫວທີ່ຖືກຕ້ອງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ການກວດສອບລົ້ມເຫລວແລະອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ວິສະວະກໍາແຜ່ນດິນໄຫວເກີນກວ່າພຽງແຕ່ເຫຼັກຫນາ. ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄິດໄລ່ທີ່ຊັບຊ້ອນກ່ຽວກັບຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງ racks ໂຫຼດຂອງທ່ານແລະການເລັ່ງການຕອບສະຫນອງສະເພາະຂອງລະຫັດໄປສະນີຂອງທ່ານ. ວິສະວະກອນຈະກໍານົດຂະຫນາດຂອງສະມໍຊີມັງ, ຄວາມເລິກຝັງທີ່ຕ້ອງການ, ແລະຂໍ້ກໍາຫນົດຂອງແຮງບິດສະເພາະສໍາລັບການແຫນ້ນແຫນ້ນ. ເຈົ້າຍັງຕ້ອງສົ່ງຮູບແຕ້ມທີ່ຕິດສະແຕມລະອຽດໄປໃຫ້ເທດສະບານທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຮັບປະກັນໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງທີ່ຈໍາເປັນກ່ອນການຕິດຕັ້ງເລີ່ມຕົ້ນ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບໂປຣໄຟລ໌ສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງທ່ານແມ່ນຂັ້ນຕອນທໍາອິດໃນການແກ້ໄຂທາງເລືອກທີ່ກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການຄ້າ. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ມີຈໍານວນ SKU ສູງແຕ່ປະລິມານຕ່ໍາຕໍ່ SKU ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄັດເລືອກສູງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜູ້ເລືອກເອົາສາມາດເຂົ້າເຖິງຜະລິດຕະພັນໃດຫນຶ່ງທັນທີ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ສະຖານທີ່ຄຸ້ມຄອງການນັບ SKU ຕ່ໍາທີ່ມີປະລິມານອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ SKU ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການເກັບຮັກສາທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ, ບ່ອນທີ່ຫຼາຍ pallets ຂອງຜະລິດຕະພັນດຽວກັນຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໃນເສັ້ນທາງເລິກ.
ເພື່ອປະເມີນອັນນີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ດໍາເນີນການວິເຄາະສິນຄ້າຄົງຄັງຢ່າງລະອຽດ. ຈັດປະເພດ SKUs ຂອງທ່ານຕາມຄວາມໄວ (ໄວ, ກາງ, ແລະຊ້າ) ແລະໂດຍຈໍານວນ pallets ສະເລ່ຍເກັບຮັກສາໄວ້ໃນມືສໍາລັບແຕ່ລະ SKU. SKUs ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວໄວທີ່ມີຈໍານວນ pallet ສູງແມ່ນຜູ້ສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບລະບົບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ. SKUs ເຄື່ອນທີ່ຊ້າໆທີ່ມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຫຼືສອງ pallets ຢູ່ໃນມືຄວນຈະຖືກໂຍກຍ້າຍອອກເປັນ racks ເລືອກມາດຕະຖານຫຼືແມ້ກະທັ້ງ shelving ດ້ວຍມືຖ້າພວກເຂົາຖືກແຍກອອກເປັນກໍລະນີ.
ການຈັດອັນດັບການໂຫຼດທີ່ຖືກຕ້ອງປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຄງສ້າງ. ທ່ານຕ້ອງຄິດໄລ່ນ້ໍາຫນັກທີ່ແນ່ນອນຂອງການໂຫຼດຂອງທ່ານ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກຂອງ pallet ໄມ້ຫຼືພາດສະຕິກຕົວມັນເອງ. ມັນເປັນສິ່ງ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການໂຫຼດທີ່ແຈກຢາຍແບບບໍ່ເປັນລະບຽບ (UDL) ແລະການໂຫຼດທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນ. beams racking ແມ່ນວິສະວະກໍາສໍາລັບ UDL; ການວາງຈຸດທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນ, ຫນັກແຫນ້ນຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງ beam ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເຫນັງຕີງອັນຕະລາຍ. ການປະຕິບັດດ້ານວິສະວະກໍາມາດຕະຖານຈໍາກັດ beam deflection ເປັນ L/180 (ຄວາມຍາວຂອງ beam ແບ່ງອອກດ້ວຍ 180). ນອກຈາກນັ້ນ, ຂະຫນາດ pallet ທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານແລະການ overhang ຜະລິດຕະພັນກໍານົດຄວາມຍາວຂອງ beam ທີ່ຈໍາເປັນແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມເລິກ upright.
ໃນເວລາທີ່ກໍານົດເປັນ ລະບົບ racking ສາງອຸດສາຫະກໍາ , ທ່ານຍັງຕ້ອງບັນຊີສໍາລັບ profile ຕັ້ງຂອງການໂຫຼດຂອງທ່ານ. ຖ້າ pallets ຂອງທ່ານຖືກສ້າງຂື້ນກັບຄວາມສູງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງອອກແບບຄວາມສູງຂອງ beam ຂອງທ່ານເພື່ອຮອງຮັບການໂຫຼດທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ບວກກັບຢ່າງຫນ້ອຍ 4 ຫາ 6 ນິ້ວຂອງການເກັບກູ້ຍົກ. ການຂາດການສະຫນອງການເກັບກູ້ຍົກທີ່ພຽງພໍບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການ forklift ທີ່ຈະລາກ pallets ຂ້າມ beams, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫນັກແຫນ້ນກັບຜະລິດຕະພັນແລະໂຄງສ້າງເຫຼັກ.
ວິທີການຫມຸນສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງທ່ານກໍານົດສະຖາປັດຕະຍະກໍາທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງການເກັບຮັກສາຂອງທ່ານ. First-In, First-Out Management (FIFO) ແມ່ນບັງຄັບໃຫ້ສິນຄ້າທີ່ເສື່ອມໂຊມ ຫຼືວັດຖຸທີ່ລະອຽດອ່ອນກັບວັນທີ. FIFO ຕ້ອງການລະບົບການໄຫຼ ຫຼື rack ເລືອກມາດຕະຖານ. Last-In, First-Out (LIFO) ການຄຸ້ມຄອງເຮັດວຽກໄດ້ດີສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນການເສື່ອມໂຊມທີ່ pallet ສຸດທ້າຍທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບ. LIFO ແມ່ນເຫມາະສົມຢ່າງສົມບູນສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າ push-back ຫຼື drive-in.
ການປະຕິບັດວິທີການຫມູນວຽນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຖ້າທ່ານບັງຄັບໃຫ້ຂໍ້ກໍານົດຂອງ FIFO ເຂົ້າໄປໃນລະບົບຂັບ LIFO, ຜູ້ປະກອບການຂອງທ່ານຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນ Honeycombing ເລນ - ຍ້າຍ pallets ອອກຈາກທາງພຽງແຕ່ໄປຫາຫຼັກຊັບເກົ່າທີ່ຝັງຢູ່ດ້ານຫລັງ. ຈັດວາງຮາດແວທາງກາຍະພາບໃຫ້ສະເໝີກັບຊອບແວການຈັດການສິນຄ້າຄົງຄັງ ແລະຄວາມຕ້ອງການການຫມຸນທີ່ເຄັ່ງຄັດຂອງທ່ານ.
ການຄັດເລືອກ racking ແມ່ນການຕັ້ງຄ່າດຽວເລິກທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ທັນສະໄຫມ. ມັນສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງທັນທີທັນໃດ 100% ກັບທຸກໆຕໍາແຫນ່ງ pallet. ການເລືອກທີ່ສູງນີ້ແມ່ນມາໃນລາຄາຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການເກັບຮັກສາ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ aisles ຈໍານວນຫລາຍ. ມັນດີທີ່ສຸດສໍາລັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຈັດການສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄວ, ມີຄວາມຫລາກຫລາຍທີ່ຜູ້ເລືອກເອົາຕ້ອງການການເຂົ້າເຖິງ SKU ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ລະບົບນີ້ແມ່ນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍສູງ. ທ່ານສາມາດປັບລະດັບ beam ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເພື່ອຮອງຮັບການປ່ຽນແປງຄວາມສູງຂອງການໂຫຼດ. ມັນຮອງຮັບສາຍສາກມາດຕະຖານ, ແຖບຂ້າມ, ແລະອຸປະກອນເສີມຄວາມປອດໄພຕ່າງໆ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເຂົ້າໄປໃນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ pallet ເລິກ, ຜູ້ປະຕິບັດການ forklift ມີການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີເລີດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຜົນກະທົບອຸບັດຕິເຫດໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດແລະ unloading.
ລະບົບຂັບ-in ລົບລ້າງ aisles ມາດຕະຖານໂດຍການໃຫ້ forklifts ຂັບລົດໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງ rack ເພື່ອຝາກຫຼືດຶງ pallets. ນີ້ສະຫນອງຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງເປັນພິເສດແຕ່ການເລືອກຕ່ໍາຫຼາຍ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີປະລິມານຫຼາຍ, ສິນຄ້າຕາມລະດູການ, ຫຼືສະພາບແວດລ້ອມການເກັບຮັກສາເຢັນບ່ອນທີ່ການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ເຢັນໃຫ້ສູງສຸດແມ່ນຈໍາເປັນ.
ລະບົບຂັບຜ່ານແມ່ນຄ້າຍຄືກັນແຕ່ເປີດຢູ່ທັງສອງສົ້ນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຫມຸນ FIFO ຖ້າຖືກຄຸ້ມຄອງຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການຜູ້ປະຕິບັດການລົດຍົກທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານສູງ. ເນື່ອງຈາກວ່າລົດບັນທຸກເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງ, ຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມເສຍຫາຍ upright ແມ່ນສູງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຫລໍກໂຄງສ້າງທີ່ຫນັກຫນ່ວງແລະຮາວຊັ້ນພິເສດແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ສູງສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າເຫຼົ່ານີ້.
ລະບົບການເກັບຮັກສາແບບເຄື່ອນໄຫວໃຊ້ແຮງໂນ້ມຖ່ວງເພື່ອຍ້າຍ pallets. ລະບົບ Push-back ໃຊ້ໂຄງຮ່າງການຊ້ອນກັນເທິງລາງລົດໄຟ inclined, ສະຫນັບສະຫນູນການຫມຸນ LIFO. ລະບົບການໄຫຼຂອງພາເລດໃຊ້ແຖບມ້ວນ inclined ເພື່ອຍ້າຍ pallets ຈາກ aisle loading to the picking aisle, ສະຫນັບສະຫນູນການຫມຸນ FIFO ທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນດີທີ່ສຸດສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງທີ່ຍັງຕ້ອງການການຄັດເລືອກປານກາງ.
ການໄຫຼ Pallet ຕ້ອງການ pallets ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ກະດານລຸ່ມທີ່ແຕກຫັກສາມາດຕິດ rollers ໄດ້, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແຊກແຊງຄູ່ມືອັນຕະລາຍເພື່ອປົດປ່ອຍການໂຫຼດ stuck. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລະບົບ Push-back ແມ່ນໃຫ້ອະໄພຕໍ່ສະພາບຂອງ pallet ຫຼາຍ, ແຕ່ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຈໍາກັດສອງຫາຫົກ pallets ເລິກເນື່ອງຈາກ incline ທີ່ຕ້ອງການເພື່ອມ້ວນໂຄງຮ່າງການຫນັກກັບຄືນໄປບ່ອນ aisle ໄດ້.
ລະບົບ Cantilever ມີການອອກແບບແບບເປີດທາງຫນ້າໂດຍນໍາໃຊ້ແຂນທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກແຫນ້ນແທນທີ່ຈະເປັນລໍາຕາມລວງນອນແລະສາຍລວດ. ນີ້ກໍາຈັດສິ່ງກີດຂວາງແນວຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງ rack. ມັນດີທີ່ສຸດສຳລັບການເກັບຮັກສາສິ່ງຂອງທີ່ຍາວ, ໜາ, ຫຼື ຮູບຮ່າງທີ່ງຸ່ມງ່າມ ເຊັ່ນ: ໄມ້ທ່ອນ, ທໍ່ເຫຼັກ ຫຼື ເຟີນິເຈີຂະໜາດໃຫຍ່.
ແຂນສາມາດປັບຕາມແນວຕັ້ງເພື່ອຮອງຮັບຂະຫນາດມັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງຕາຫນ່າງສາຍຫຼື decking ແຂງໃນທົ່ວແຂນເພື່ອເກັບຮັກສາກ່ອງຂະຫນາດຄີກຄຽງຄູ່ກັບ extrusions ຍາວ. ການອອກແບບພື້ນຖານທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນສໍາຄັນຢູ່ທີ່ນີ້, ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງການໂຫຼດໄດ້ດຶງໄປຂ້າງຫນ້າໃນຖັນແນວຕັ້ງຕົ້ນຕໍ.
ບໍ່ແມ່ນສິນຄ້າຄົງຄັງທັງໝົດຕ້ອງການການເກັບຮັກສາ pallet ໜັກ. ຊັ້ນວາງທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ເບົາ, ລະບົບຖັງເກັບມ້ຽນ, ແລະໂຄງສ້າງແບບໂມດູລາ ສະໜອງບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ເປັນລະບຽບສຳລັບລາຍການທີ່ນ້ອຍກວ່າ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນດີທີ່ສຸດສໍາລັບການດໍາເນີນການເກັບຊອງອີຄອມເມີຊ, ສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ບໍ່ແມ່ນ pallet, ແລະເຂດການປະຕິບັດຕາມຄູ່ມື.
ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະລວມເອົາຊັ້ນວາງເຫຼັກ, ຊັ້ນວາງຂອງ rivet, ຫຼື racks. ພວກເຂົາສາມາດຖືກລວມເຂົ້າກັບໂມດູນເລືອກຫຼາຍລະດັບ, ນໍາໃຊ້ຂັ້ນໄດແລະ catwalks ເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ຕັ້ງສໍາລັບການດໍາເນີນງານດ້ວຍມື. ການຕິດສະຫຼາກແລະການຈັດວາງຖັງທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັກສາອັດຕາການເລືອກເອົາສູງໃນເຂດເຫຼົ່ານີ້.
| Racking Type | Density | Selectivity | Best Rotation Method | Case ການນໍາໃຊ້ທີ່ເຫມາະສົມ |
|---|---|---|---|---|
| ເລືອກ | ຕໍ່າ | ສູງ (100%) | FIFO ຫຼື LIFO | ການນັບ SKU ສູງ, ສິນຄ້າເຄື່ອນທີ່ໄວ |
| ຂັ� າເຈົ້າສ້າງສາຍມ້ວນທີ່ອຸທິດຕົນ, ສະຖານີເຊື່ອມຫຸ່ນຍົນ, ແລະສາຍເຄືອບອັດຕະໂນມັດພາຍໃຕ້ຫຼັງຄາດຽວ. | ສູງ | ຕໍ່າ | LIFO | ຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນເອກະພາບ, ການເກັບຮັກສາເຢັນ |
| Push-Back | ສູງ | ປານກາງ | LIFO | ປະລິມານສູງຕໍ່ SKU, ຂໍ້ຈໍາກັດພື້ນທີ່ |
| Pallet Flow | ສູງ | ປານກາງ | FIFO | ສິນຄ້າທີ່ເສື່ອມໂຊມ, ລາຍການທີ່ລະອຽດອ່ອນວັນທີ |
| Cantilever | ຕົວແປ | ສູງ | ບໍ່ມີ | ວັດສະດຸຍາວ, ໃຫຍ່, ຫຼືງຸ່ມງ່າມ |
ຮູບແບບການເກັບຮັກສາຂອງທ່ານຕ້ອງສອດຄ່ອງຢ່າງສົມບູນກັບອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸຂອງທ່ານ. ຊ່ອງຍ່າງກວ້າງ (ປົກກະຕິ 12 ຟຸດ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ) ຮອງຮັບລົດຍົກແບບດຸ່ນດ່ຽງມາດຕະຖານ. ເສັ້ນທາງແຄບ (8 ຫາ 10 ຟຸດ) ຕ້ອງການລົດບັນທຸກສະເພາະ. ການຕັ້ງຄ່າ Aisle ແຄບຫຼາຍ (VNA) (ຕ່ຳກວ່າ 6 ຟຸດ) ເພີ່ມຄວາມໜາແໜ້ນສູງສຸດ ແຕ່ຕ້ອງການລົດບັນທຸກ turret ທີ່ມີທິດທາງ. ຊ່ອງແຄບແຄບເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາແຕ່ຕ້ອງການ MHE ທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານ, ຄວາມອາດສາມາດສູງກວ່າ.
ທ່ານບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ບີບ forklift counterbalance ເຂົ້າໄປໃນ aisle ແຄບ. ລົດບັນທຸກຕ້ອງການມິຕິການວາງທາງຂວາງທາງຂວາສະເພາະເພື່ອຫັນ 90 ອົງສາແລະໃສ່ pallet ຮຽບຮ້ອຍໃສ່ beams. ປຶກສາກັບເອກະສານສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົກເພື່ອກຳນົດຄວາມກວ້າງຂອງທາງຍ່າງຂັ້ນຕໍ່າສຸດທີ່ຕ້ອງການສຳລັບຂະໜາດລົດບັນທຸກ ແລະພາເລດສະເພາະຂອງທ່ານ.
ຄວາມສາມາດທາງກາຍະພາບຂອງເຮືອ forklift ຂອງທ່ານກໍານົດຄວາມສູງສູງສຸດຂອງການເກັບຮັກສາຂອງທ່ານ. ທ່ານຕ້ອງຈັບຄູ່ຄວາມສູງຂອງ beam ດ້ານເທິງຂອງໂຄງສ້າງກັບຄວາມສູງຍົກທີ່ປອດໄພສູງສຸດຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງບັນຊີສໍາລັບຄວາມອາດສາມາດ derated ຂອງ forklift ໄດ້; ເມື່ອສ້ອມຂະຫຍາຍສູງຂຶ້ນ, ຄວາມອາດສາມາດຍົກທີ່ປອດໄພຫຼຸດລົງ. ບໍ່ເຄີຍອອກແບບລະດັບ beam ເທິງທີ່ເກີນຄວາມສາມາດ derated ທີ່ປອດໄພຂອງອຸປະກອນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງທ່ານ.
ຄວາມສູງຂອງຫນ້າກາກແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງ. ຮັບປະກັນຄວາມສູງຂອງກະໂຫຼກທີ່ລົ້ມລົງຂອງລົດຍົກສາມາດລ້າງປະຕູທາງຍ່າງ, ປະຕູບ່ອນຈອດລົດ, ແລະສິ່ງກີດຂວາງເທິງຫົວທັງໝົດພາຍໃນສະຖານທີ່. ຖ້າທ່ານກໍາລັງໃຊ້ລົດບັນທຸກ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າ outriggers ສາມາດລ້າງລະດັບ beam ລຸ່ມຫຼື pallets stacked ຊັ້ນ.
ຜົນກະທົບຂອງລົດຍົກແມ່ນສາເຫດຕົ້ນຕໍທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານໂຄງສ້າງໃນສາງ. ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນປ້ອງກັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງລະບົບ. ອຸປະກອນເສີມຄວາມປອດໄພຫຼັກປະກອບມີຕົວປ້ອງກັນຄໍລໍາເຫຼັກ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນຫລັງທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກ, ຊ່ອງຫວ່າງແຖວເພື່ອຄວາມຫມັ້ນຄົງດ້ານຫລັງ, ແລະ guardrails ທ້າຍແຖວ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ດູດຊຶມພະລັງງານຜົນກະທົບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ uprights ຮັບຜິດຊອບ.
ຜ້າຄຸມທ້າຍແຖວແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດ. ປາຍຂອງ aisles ປະສົບກັບປະລິມານການຈາລະຈອນ forklift ສູງສຸດແລະການລ້ຽວແຫຼມທີ່ສຸດ. ຮາງຮາວທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ໜັກໜ່ວງໃສ່ກັບຝາອັດຊີມັງໂດຍກົງປ້ອງກັນການຖີບນ້ຳໜັກຂອງລົດຍົກຈາກການລ້ຽວແຈ. ການລົງທຶນໃສ່ການເຝົ້າລະວັງຢ່າງໜັກໜ່ວງທາງໜ້າປ້ອງກັນການພັງທະລາຍຂອງໄພພິບັດແລະການສ້ອມແປງສຸກເສີນທີ່ມີລາຄາແພງ.
ການນໍາທາງລະຫັດໄຟແມ່ນໄລຍະທີ່ສໍາຄັນຂອງການປະຕິບັດ. ການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງມັກຈະຕ້ອງການລະບົບ sprinkler ໃນ rack ພິເສດ. Fire marshals ບັງຄັບໃຊ້ກົດລະບຽບຊ່ອງ flue ຕາມລວງຍາວແລະທາງຂວາງຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນວ່ານ້ໍາສາມາດເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງ rack ໃນລະຫວ່າງການໄຟໄຫມ້. ການບໍ່ພິຈາລະນາກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ໃນໄລຍະການອອກແບບນໍາໄປສູ່ການກວດກາທີ່ລົ້ມເຫລວ, ການເຮັດວຽກໃຫມ່ທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະການຊັກຊ້າໂຄງການຮ້າຍແຮງ.
A transverse flue space ແມ່ນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ pallets ນັ່ງຂ້າງໂດຍ beams ໄດ້. A ຊ່ອງ flue ຕາມລວງຍາວແມ່ນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຖວກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງ racks. ລະຫັດດັບເພີງໂດຍປົກກະຕິຈະກໍານົດພື້ນທີ່ flue ທີ່ຊັດເຈນຢ່າງຫນ້ອຍ 6 ນິ້ວຈາກພື້ນເຮືອນເຖິງເພດານ. ທ່ານຕ້ອງອອກແບບຄວາມຍາວ ແລະໄລຍະຫ່າງແຖວເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທໍ່ໄຟເຫຼົ່ານີ້ຍັງເປີດຢູ່, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະວາງ pallet ໄປທາງກາງເລັກນ້ອຍກໍຕາມ.
ການຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງພື້ນຖານໃຫມ່ຂັດຂວາງການດໍາເນີນງານປະຈໍາວັນ. ເພື່ອຮັກສາຜົນຜະລິດສາງໃນລະຫວ່າງການຍົກລະດັບ, ປະຕິບັດຍຸດທະສາດການຕິດຕັ້ງເປັນໄລຍະ. ແຍກເຂດສະເພາະສໍາລັບການ teardown ແລະການຕິດຕັ້ງໃນຂະນະທີ່ການຍ້າຍສາງທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວໄປຍັງພື້ນທີ່ຖືຊົ່ວຄາວ. ການສື່ສານທີ່ຊັດເຈນລະຫວ່າງລູກເຮືອການຕິດຕັ້ງແລະພະນັກງານສາງປ້ອງກັນການຂັດຂວາງການເຮັດວຽກ.
ສ້າງສິ່ງກີດຂວາງຢ່າງແຂງແຮງອ້ອມເຂດການຕິດຕັ້ງທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ. ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ບຸກຄະລາກອນສາງ ຫຼືລົດຍົກທີ່ເຄື່ອນໄຫວຢູ່ໃນເສັ້ນທາງດຽວກັນກັບບ່ອນທີ່ຜູ້ຕິດຕັ້ງກຳລັງຍົກອົງປະກອບເຫຼັກໜັກ. ປະສານງານການຈັດສົ່ງອົງປະກອບຂອງເຫຼັກກ້າເພື່ອໃຫ້ພວກມັນມາຮອດແນ່ນອນເມື່ອຈໍາເປັນ, ແທນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດເຮືອທີ່ຮັບຂອງທ່ານຖືກອຸດຕັນສໍາລັບອາທິດກ່ອນການຕິດຕັ້ງເລີ່ມຕົ້ນ.
ການຊື້ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ແລ້ວໂດຍບໍ່ມີເອກະສານວິສະວະກໍາທີ່ເຫມາະສົມຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ທ່ານຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບທັງຫມົດຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານໂຄງສ້າງໃນປະຈຸບັນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສະແດງປ້າຍຄວາມອາດສາມາດທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຢູ່ໃນໂຄງສ້າງ rack ທັງຫມົດ. ປ້າຍເຫຼົ່ານີ້ແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການລົດຍົກຂອງຂອບເຂດຈໍາກັດການໂຫຼດທີ່ປອດໄພສູງສຸດ, ປ້ອງກັນການລົ້ມລົງຍ້ອນການໂຫຼດເກີນ.
ຖ້າຫາກວ່າທ່ານປ່ຽນແປງລະດັບຄວາມສູງ beam ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງເບື້ອງຕົ້ນ, ປ້າຍຄວາມສາມາດຂອງຕົ້ນສະບັບແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງອີກຕໍ່ໄປ. ການເຄື່ອນຍ້າຍລະດັບ beam ເປັນການປ່ຽນແປງຄວາມຍາວ unbraced ຂອງຖັນຕັ້ງ, ເຊິ່ງ drastic ປ່ຽນແປງຄວາມອາດສາມາດນ້ໍາຫນັກໂດຍລວມຂອງກອບ. ສະເຫມີປຶກສາຜູ້ຜະລິດຕົ້ນສະບັບຫຼືວິສະວະກອນໂຄງສ້າງທີ່ມີໃບອະນຸຍາດເພື່ອຄິດໄລ່ຄວາມອາດສາມາດແລະອອກປ້າຍໃຫມ່ກ່ອນທີ່ຈະເຮັດການປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງ.
ການເລືອກໂຄງສ້າງພື້ນຖານການເກັບຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນການຕັດສິນໃຈດ້ານວິສະວະກໍາແລະການດໍາເນີນງານທີ່ສັບສົນ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບຂໍ້ຈໍາກັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງອາຄານຂອງທ່ານ, ການໄຫຼເຂົ້າຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງທ່ານແລະຄວາມສາມາດຂອງອຸປະກອນ. ໂດຍການປະເມີນປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງເປັນລະບົບ, ທ່ານຮັບປະກັນສະຖານທີ່ທີ່ປອດໄພ, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະມີປະສິດທິພາບສູງ.
A: ຄວາມເລິກມາດຕະຖານສໍາລັບການເລືອກ pallet racking uprights ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 42 ນິ້ວ. ຄວາມເລິກນີ້ສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງສົມບູນມາດຕະຖານ pallet ເລິກ 48 ນິ້ວ, ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການ overhang 3 ນິ້ວທີ່ປອດໄພທັງສອງ beams ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນນ້ໍາຫນັກຂອງ pallet ໄດ້ພັກຜ່ອນຢ່າງປອດໄພກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງຮັບມື.
A: Aisle width ແມ່ນຂຶ້ນກັບອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸຂອງທ່ານທັງຫມົດ. forklifts counterbalance ມາດຕະຖານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ 12 ຫາ 14 ຕີນ. ລົດບັນທຸກສາມາດບັນລຸໄດ້ໃນ aisles ແຄບຂອງ 8 ຫາ 10 ຟຸດ. ລົດບັນທຸກ turret Aisle ແຄບຫຼາຍ (VNA) ສາມາດປະຕິບັດການໃນຊ່ອງແຄບໄດ້ເຖິງ 5.5 ຫາ 6 ຟຸດ.
A: ມ້ວນກອບເປັນຈໍານວນ racking ແມ່ນຜະລິດໂດຍເຫຼັກເຢັນມ້ວນແປເປັນຮູບຮ່າງ; ມັນໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ teardrop, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການປັບ. racking ໂຄງສ້າງແມ່ນຜະລິດຈາກທໍ່ໂຄງສ້າງເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນ, bolted ຮ່ວມກັນ, ສະເຫນີຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບທີ່ສູງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຄວາມອາດສາມາດນ້ໍາຫນັກສໍາລັບການນໍາໃຊ້ວຽກຫນັກ.
A: ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາແນະນໍາການກວດກາ rack ທີ່ສົມບູນແບບຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຄຸນວຸດທິ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພະນັກງານພາຍໃນຄວນດໍາເນີນການກວດກາສາຍຕາປະຈໍາອາທິດຫຼືປະຈໍາເດືອນເພື່ອກໍານົດແລະລາຍງານຄວາມເສຍຫາຍຂອງຜົນກະທົບຂອງລົດຍົກ, pins ຄວາມປອດໄພທີ່ຂາດຫາຍໄປ, ຫຼື beam deflected ໃນທັນທີ.
A: ການປະສົມສ່ວນປະກອບຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນມີຄວາມທໍ້ຖອຍໃຈສູງ. ເຖິງແມ່ນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ teardrop ເບິ່ງຄືວ່າເຂົ້າກັນໄດ້, ຄວາມທົນທານດ້ານວິສະວະກໍາ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງຜົນຜະລິດເຫຼັກກ້າ, ແລະກົນໄກການລັອກແຕກຕ່າງກັນ. ການຜະສົມຊິ້ນສ່ວນເຮັດໃຫ້ການຮັບປະກັນຂອງຜູ້ຜະລິດແລະປະນີປະນອມຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງລະບົບວິສະວະກໍາ.
