Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-07-23 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ການຮັບປະກັນລາຄາທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການເກັບຮັກສາຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຫຼາຍກ່ວາຂະຫນາດສາງພື້ນຖານ; ການສອບຖາມທີ່ບໍ່ຈະແຈ້ງຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການຄາດຄະເນທີ່ຂ້ອນຂ້າງໜາແໜ້ນ ຫຼືຂໍ້ສະເໜີທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນທາງດ້ານເຕັກນິກ. ຜູ້ຈັດການສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະຜູ້ອໍານວຍການລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງມັກຈະເຂົ້າຫາຜູ້ຂາຍດ້ວຍໂປໄຟການໂຫຼດທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນຫຼືຂໍ້ມູນການສົ່ງຕໍ່, ນໍາໄປສູ່ຄໍາເວົ້າທີ່ຍົກເວັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຊື່ອມໂຍງທີ່ສໍາຄັນ, ໃບອະນຸຍາດຊອບແວ, ຫຼືການເສີມສ້າງໂຄງສ້າງທີ່ຈໍາເປັນ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຂໍ້ສະເຫນີທີ່ຊັດເຈນ, ສາມາດປະຕິບັດໄດ້, ແລະປຽບທຽບໄດ້, ຜູ້ຊື້ຕ້ອງລວບລວມບົດສະຫຼຸບດ້ານວິຊາການທີ່ສົມບູນແບບ. ຄູ່ມືນີ້ໄດ້ລະບຸເຖິງສະຖານທີ່ທີ່ແນ່ນອນ, ການດໍາເນີນງານ, ແລະຂໍ້ມູນໂຄງສ້າງທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປະເມີນຜົນຜູ້ຂາຍແລະຮັບປະກັນຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້. ວົງຢືມສໍາລັບ racks shuttle warehouse . ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ນ້ໍາຫນັກ pallet ທີ່ແນ່ນອນຂອງທ່ານ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງຝາອັດປາກຂຸມຊັ້ນ, ແລະການວັດແທກການສົ່ງຜ່ານສູງສຸດກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ຜະລິດ.
ການເກັບຮັກສາອັດຕະໂນມັດບໍ່ສາມາດຖືກອ້າງອີງໂດຍໃຊ້ຕົວຊີ້ວັດດຽວກັນກັບ racking ເລືອກແບບຄົງທີ່. racking ແບບດັ້ງເດີມແມ່ນອີງໃສ່ການຄິດໄລ່ປະລິມານເຫຼັກງ່າຍດາຍໂດຍອີງໃສ່ uprights ແລະ beams. ກ ລະບົບ racking shuttle ແນະນໍາຕົວແປກົນຈັກ, ໄຟຟ້າ, ແລະຊອບແວທີ່ມີການປ່ຽນແປງພື້ນຖານຂອງວິທີການວິສະວະກໍາ. ການຮ້ອງຂໍລາຄາພື້ນຖານຕໍ່ຕໍາແຫນ່ງ pallet ບໍ່ສົນໃຈອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້. ຜູ້ຂາຍຕ້ອງການຂໍ້ມູນການປະຕິບັດສະເພາະເພື່ອວິສະວະກໍາການແກ້ໄຂຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ລວມທັງໄລຍະການເດີນທາງທີ່ແນ່ນອນຂອງລົດຮັບສົ່ງ, ແຮງບິດມໍເຕີຍົກທີ່ຕ້ອງການ, ແລະອາເຣເຊັນເຊີທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອກວດພົບການ overhangs pallet.
ອັດຕາສ່ວນຂອງຫຸ່ນຍົນ shuttle motor ກັບ racking lane ກໍານົດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລະບົບໂດຍລວມ. ຄັງສິນຄ້າທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າສູງຕ້ອງການລົດຮັບສົ່ງຫຼາຍກວ່າທີ່ເຮັດວຽກພ້ອມໆກັນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ມີເລນເກັບມ້ຽນເລິກແຕ່ການຫັນປ່ຽນຕ່ໍາຕ້ອງການລົດຮັບສົ່ງຫນ້ອຍ, ແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງໂຄງສ້າງເຫຼັກ. ຄ່ານິຍົມອັດຕະໂນມັດນີ້ໝາຍເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຮາດແວມີການເໜັງຕີງໂດຍອ້າງອີງຈາກວົງຈອນການດຳເນີນງານປະຈຳວັນຂອງທ່ານ. ທ່ານກໍາລັງຊື້ເຄືອຂ່າຍເຄື່ອງຈັກແບບເຄື່ອນໄຫວ, ບໍ່ພຽງແຕ່ beams ເຫຼັກ static bolted ກັບພື້ນສີມັງ.
ທ່ານຕ້ອງຈໍາແນກລະຫວ່າງລະບົບ Pallet Shuttle ທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກແລະລະບົບ Box / Tote Shuttle. ລົດຮັບສົ່ງ Pallet ຈັດການການໂຫຼດຂອງຫນ່ວຍງານຫຼາຍ, ມັກຈະເກີນ 2,500 ປອນຕໍ່ຕໍາແຫນ່ງ, ຕ້ອງການເຫຼັກໂຄງສ້າງຫຼືມ້ວນກອບເປັນຈໍານວນ. ລົດຮັບສົ່ງຕູ້ຈັດການການເລືອກກໍລະນີອີຄອມເມີຊຢ່າງໄວວາ, ນຳໃຊ້ແຖບອາລູມີນຽມທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະສາຍຮັດສາຍແອວຄວາມໄວສູງ. ການປະສົມເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນ RFQ ນໍາໄປສູ່ການສະເຫນີທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ຂາຍສ້າງວົງຢືມດ້ານວິຊາການທີ່ຖືກຕ້ອງໂດຍອີງໃສ່ປະເພດການໂຫຼດສະເພາະຂອງທ່ານແລະຄວາມໄວການດໍາເນີນງານ.
ປຽບທຽບລາຄາລົດຮັບສົ່ງຂອງທ່ານຕໍ່ກັບວິທີການເກັບຮັກສາທາງເລືອກເພື່ອກວດສອບການລົງທຶນ. ການໄຫຼຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງແບບໄດນາມິກ, ການຍູ້ກັບຫຼັງ, ຫຼື racking ຂັບແບບດັ້ງເດີມສະເຫນີຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລະບົບລົດຮັບສົ່ງໃຫ້ເສັ້ນທາງທີ່ເລິກກວ່າ ແລະໃຊ້ເວລາເດີນທາງລົດຍົກໜ້ອຍລົງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ ແລະອຸປະກອນທີ່ສວມໃສ່. ປະເມີນລາຄາອັດຕະໂນມັດດ້ານຫນ້າຕໍ່ກັບປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ, ໂດຍສະເພາະເບິ່ງການຫຼຸດຜ່ອນຂະຫນາດຂອງເຮືອ forklift ແລະການລົບລ້າງຄວາມເສຍຫາຍຂອງ drive-in rack ທີ່ເກີດຈາກຜົນກະທົບ mast.
ໃບສະເໜີລາຄາທີ່ສົມບູນຕ້ອງປະກອບມີຮາດແວ, ຊອບແວ, ການຂົນສົ່ງ, ການຕິດຕັ້ງ, ການໃຫ້ຄຳປຶກສາ ແລະ ການຮັບປະກັນ. ຖ້າຜູ້ຂາຍພຽງແຕ່ລາຍຊື່ສ່ວນປະກອບຂອງເຫຼັກກ້າ, ການສະເຫນີລາຄາບໍ່ຄົບຖ້ວນແລະເປັນອັນຕະລາຍທີ່ຈະໃຊ້ສໍາລັບງົບປະມານ. ການມອບໝາຍໃຫ້ຮັບປະກັນວ່າລົດຮັບສົ່ງຈະນຳທາງໃນເລນຢ່າງຖືກຕ້ອງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ທົດສອບການສື່ສານ Wi-Fi ແລະການປັບຕົວເຊັນເຊີ. ການເຊື່ອມໂຍງຊອຟແວໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ປະຕິບັດການຂອງທ່ານສາມາດຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນໄດ້ໂດຍຜ່ານແທັບເລັດຫຼື WMS APIs. ຕ້ອງການລາຍການແຖວເຫຼົ່ານີ້ລ່ວງໜ້າເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປ່ຽນແປງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ.
ຜູ້ຂາຍຕ້ອງການຂະຫນາດສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ແນ່ນອນເພື່ອເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການເກັບຮັກສາສູງສຸດແລະວິສະວະກໍາກອບຕັ້ງ. ສະຫນອງຄວາມສູງທີ່ຊັດເຈນຂອງອາຄານກັບສິ່ງກີດຂວາງຕ່ໍາສຸດ. ນີ້ປະກອບມີເຄື່ອງສີດນ້ຳ, ອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ທໍ່ HVAC, ແລະທໍ່ຕິດຫລັງຄາ. ແຜນທີ່ອອກສະຖານທີ່ຂອງຖັນການກໍ່ສ້າງ, ເສັ້ນທາງ egress, ແລະພື້ນທີ່ staging. ອຸປະສັກເຫຼົ່ານີ້ກໍານົດບ່ອນທີ່ aisles racking ຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນແລະສິ້ນສຸດ, ແລະວິທີການທີ່ aisles ການໂອນ shuttle ໄດ້ຖືກຕັ້ງຄ່າ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງແຜ່ນພື້ນແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້ໃນການເກັບຮັກສາທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ. ລະບົບ Shuttle ສ້າງຈຸດໂຫຼດທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງຢູ່ເທິງແຜ່ນຮອງ. ສະຫນອງຄວາມຫນາຂອງຝາອັດປາກຂຸມ, ການຈັດອັນດັບ PSI, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັບຜິດຊອບຂອງດິນ. ຖ້າຝາອັດປາກຂຸມບໍ່ສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້, ເຈົ້າຈະປະເຊີນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຍົກລະດັບໂຄງສ້າງອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ເຊັ່ນ: ການຖົມຕີນຊີມັງໃໝ່ ຫຼື ການຕິດຕັ້ງແຜ່ນເຫຼັກກະຈາຍ. ລວມເອົາຂໍ້ມູນນີ້ຢູ່ໃນຄໍາຮ້ອງຂໍເບື້ອງຕົ້ນຂອງທ່ານເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຍົກເລີກໂຄງການໃນຂັ້ນຕອນທ້າຍ.
ສະຖານທີ່ຂອງປະຕູ dock ແລະຂະຫນາດພື້ນທີ່ staging ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງກັບຮູບແບບ racking. ໄລຍະຫ່າງຈາກທ້າຍຂອງເສັ້ນທາງລົດຮັບສົ່ງໄປຫາທ່າເຮືອຂົນສົ່ງກໍານົດເວລາເດີນທາງຂອງລົດຍົກ. ຜູ້ຂາຍໃຊ້ໄລຍະທາງນີ້ເພື່ອຄິດໄລ່ຈໍານວນລົດຮັບສົ່ງທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະຫນອງຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງຂາອອກຂອງທ່ານ. ສະຫນອງການແຕ້ມຮູບ CAD ລະອຽດຂອງສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ, ສັງເກດເຫັນອຸປະກອນຖາວອນທັງຫມົດ, ເຂດສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ, ແລະທາງຍ່າງທາງຍ່າງ.
ບອກຂະຫນາດທີ່ແນ່ນອນຂອງ pallets ທີ່ໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ. ລະບຸວ່າທ່ານໃຊ້ມາດຕະຖານ GMA 40'x48', CHEP, EURO pallets, ຫຼືການຕັ້ງຄ່າທີ່ກໍາຫນົດເອງ. ໃຫ້ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດ, ຕໍາ່ສຸດທີ່, ແລະສະເລ່ຍຕໍ່ pallet. ໂຄງປະກອບການ racking, ໂຄງການທາງລົດໄຟ, ແລະມໍເຕີຍົກ shuttle ແມ່ນໄດ້ຮັບການຜະລິດໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄວາມທົນທານນ້ໍາເຫຼົ່ານີ້. ການໂຫຼດລົດຮັບສົ່ງທີ່ອອກແບບສໍາລັບ 1,500 ປອນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກ 2,500 ປອນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີໃນທັນທີແລະເຮັດໃຫ້ການຮັບປະກັນເປັນໂມຄະ.
ລາຍລະອຽດການຈັດປະເພດວັດສະດຸສະເພາະຂອງທ່ານ. ປະເພດອາຫານ, ຢາ, ຂາຍຍ່ອຍ, ຫຼືວັດຖຸທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕ້ອງການໂປຣໂຕຄອນການຈັດການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄວາມຕ້ອງການ Hazmat ມັກຈະຕ້ອງການອົງປະກອບລົດຮັບສົ່ງທີ່ປ້ອງກັນການລະເບີດແລະສາຍສາຍໄຟພິເສດ. ສະພາບຂອງ pallet ຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ສັງເກດການປະຖົມນິເທດຂອງກະດານລຸ່ມ ແລະຄວາມທົນທານຂອງ overhang ທີ່ຍອມຮັບໄດ້. ກະດານທີ່ແຕກຫັກ, ຕະປູທີ່ແຕກອອກ, ຫຼືຜ້າຫໍ່ທີ່ຍືດຍາວເກີນໄປ overhang ສັບສົນເຊັນເຊີນໍາທາງລົດຮັບສົ່ງແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດຂັດຂອງລະບົບ.
ໃຊ້ຍຸດທະສາດການຍື່ນສະເຫນີດ້ວຍສາຍຕາເພື່ອສື່ສານໂປຣໄຟລ໌ການໂຫຼດຂອງທ່ານ. ສະໜອງຮູບທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງຂອງພາລາທີ່ຫໍ່ຕົວຈິງຂອງເຈົ້າທີ່ນັ່ງຢູ່ເທິງພື້ນ. ນີ້ປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດການປະເມີນຜູ້ຂາຍ. ຮູບພາບສະແດງໃຫ້ເຫັນສະພາບຕົວຈິງຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງທ່ານ, ລວມທັງກ່ອງປູນຫຼື stacks ເນີ້ງ. ວິສະວະກອນໃຊ້ຮູບພາບເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອປັບຕົວເຊັນເຊີທີ່ບໍ່ກົງກັນ, ອອກແບບການເກັບກູ້ທາງລົດໄຟ, ແລະຮັບປະກັນວ່າລົດຮັບສົ່ງສາມາດຍົກການໂຫຼດໄດ້ຢ່າງປອດໄພໂດຍບໍ່ຕ້ອງດຶງຜ້າຍືດ.
ກໍານົດ pallets ທີ່ຕ້ອງການຂອງທ່ານເຂົ້າແລະອອກຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຈໍາແນກລະຫວ່າງປະລິມານລະດູການສູງສຸດແລະປະລິມານສະເລ່ຍປະຈໍາວັນ. ຂໍ້ມູນນີ້ຈະກຳນົດວ່າເຈົ້າຕ້ອງການຊື້ຫຸ່ນຍົນຮັບສົ່ງຈັກເຄື່ອງ. ມັນຍັງກໍານົດຄວາມໄວທີ່ຕ້ອງການຂອງມໍເຕີຍົກ, ລໍ້ການເດີນທາງ, ແລະເວລາຕອບສະຫນອງການສື່ສານ Wi-Fi. ການປະເມີນຄ່າສົ່ງຜ່ານສູງສຸດຂອງເຈົ້າຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ລະບົບຄໍຂວດທີ່ບໍ່ສາມາດຕິດຕາມທ່າເຮືອຂົນສົ່ງຂອງທ່ານໄດ້.
ວາງແຜນຍຸດທະສາດການຫມຸນສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງທ່ານ. ລະບຸວ່າທ່ານຕ້ອງການເຂົ້າກ່ອນ, ອອກກ່ອນ (FIFO) ຫຼືສຸດທ້າຍ, ອອກກ່ອນ (LIFO). FIFO ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຊ່ອງທາງເຂົ້າເຖິງທັງສອງດ້ານຂອງຕັນ racking ໄດ້, ໃຫ້ forklifts ໂຫຼດຂ້າງຫນຶ່ງແລະຍົກອອກໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ. LIFO ຕ້ອງການທາງຍ່າງທາງດຽວເທົ່ານັ້ນ. ອັນນີ້ປ່ຽນແປງຮູບແບບເຫຼັກກ້າ, ຮ່ອງຮອຍທັງໝົດຂອງລະບົບ, ແລະການຂຽນໂປຣແກຣມຂອງຫຸ່ນຍົນຮັບສົ່ງ.
ບອກຈໍານວນການເຄື່ອນໄຫວຂອງການເຄື່ອນໄຫວຕໍ່ມື້. ການດໍາເນີນງານ 24/7 ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແກ້ໄຂຫມໍ້ໄຟທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ນີ້ກໍານົດຂະຫນາດຫມໍ້ໄຟ, ຄວາມຕ້ອງການສະຖານີສາກໄຟ, ແລະວ່າທ່ານຕ້ອງການຫມໍ້ໄຟອາໄຫຼ່ທີ່ສາມາດແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນໄດ້. ການຢຸດເວລາໃນການສາກໄຟມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມສາມາດສົ່ງຜ່ານຂອງທ່ານ. ຖ້າລົດຮັບສົ່ງໃຊ້ເວລາ 4 ຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກໄຟ, ທ່ານຕ້ອງເອົາເວລາຢຸດເຮັດວຽກນັ້ນເຂົ້າໃນການຄິດໄລ່ຂະໜາດເຮືອທັງໝົດຂອງທ່ານ.
ກໍານົດຈໍານວນລົດຮັບສົ່ງທີ່ຕ້ອງການໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນການສົ່ງຜ່ານຂອງທ່ານ. ຢ່າເດົາເລກນີ້; ໃຫ້ຜູ້ຂາຍຄິດໄລ່ມັນໂດຍອີງໃສ່ pallets ສູງສຸດຂອງທ່ານຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະຄວາມເລິກຂອງເລນ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຕັ້ງຄ່າເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດແລະອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ການຕິດຕັ້ງເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດໃຊ້ລົດຍົກຄູ່ມືເພື່ອຍ້າຍລົດຮັບສົ່ງລະຫວ່າງເລນ. ການຕັ້ງຄ່າອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່ໃຊ້ລົດໂອນ, ເຄນ stacker, ຫຼືຍົກຕັ້ງເພື່ອຍ້າຍລົດຮັບສົ່ງໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງຂອງມະນຸດ.
ປະເມີນຄວາມຕ້ອງການອາຍຸແບັດເຕີຣີ ແລະເວລາສາກໄຟ. ຖາມວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium-ion spare ມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບຕາຕະລາງການປ່ຽນຂອງທ່ານ. Lithium-ion ສະຫນອງການສາກໄຟໄວຂຶ້ນ ແລະໃຊ້ເວລາແລ່ນໄດ້ດົນກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບແບດເຕີຣີອາຊິດຕະກົ່ວແບບດັ້ງເດີມ, ແຕ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນສູງກວ່າ. ປະເມີນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຍານພາຫະນະນໍາພາອັດຕະໂນມັດ (AGVs) ເພື່ອຍ້າຍ shuttles. ການຍົກລະດັບເປັນ AGVs ເອົາແຮງງານຍົກແຕ່ຕ້ອງການສະຖາປັດຕະຍະກໍາການຄວບຄຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດແລະລະບົບນໍາທາງຊັ້ນ.
ທົບທວນອົງປະກອບກົນຈັກຂອງລົດຮັບສົ່ງເອງ. ເບິ່ງອຸປະກອນລໍ້, ກົນໄກການຍົກ (hydraulic vs. mechanical cam), ແລະ array ເຊັນເຊີ. ລໍ້ polyurethane ສະຫນອງການເຮັດວຽກທີ່ງຽບສະຫງົບແລະ traction ດີ, ແຕ່ອາດຈະໃສ່ໄວໃນສະພາບແວດລ້ອມ freezer. ການຍົກ cam ກົນຈັກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໄວຂຶ້ນແລະຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍກ່ວາຍົກໄຮໂດຼລິກ. ອາເຣຂອງເຊັນເຊີຕ້ອງປະກອບມີເລເຊີຕ້ານການ collision, optics ກວດຈັບ pallet, ແລະການຢຸດຄວາມປອດໄພຂອງຂອບທາງລົດໄຟ.
ກໍານົດຂອບເຂດອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານຂອງສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ. ສະພາບແວດລ້ອມລ້ອມຮອບ, ເຢັນກວ່າ, ຫຼືເຢັນເລິກຕ້ອງການຮາດແວທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການເກັບຮັກສາຄວາມເຢັນຕ້ອງການການຫຸ້ມດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາພິເສດ, ແລະສາຍໄຟທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຫນາແຫນ້ນ. ແບດເຕີຣີທີ່ມີລະດັບຄວາມເຢັນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນການລະບາຍພະລັງງານຢ່າງຮຸນແຮງໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາສູນ. ການດັດແກ້ເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮ້ອງຂໍຢ່າງຈະແຈ້ງໃນໃບສະເໜີລາຄາ, ເພາະວ່າລົດຮັບສົ່ງສະພາບແວດລ້ອມມາດຕະຖານຈະລົ້ມເຫລວພາຍໃນຊົ່ວໂມງໃນຕູ້ແຊ່ເຢັນ -20°F.
ພິຈາລະນາລະດັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະຄວາມຕ້ອງການລ້າງ. ຖ້າທ່ານເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂຮງງານປຸງແຕ່ງອາຫານທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລ້າງສານເຄມີເລື້ອຍໆ, racking ແລະ shuttles ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສໍາລັບການເປີດເຜີຍນັ້ນ. ນີ້ອາດຈະຕ້ອງການ racking ເຫຼັກ galvanized ແທນທີ່ຈະເປັນເຫຼັກມາດຕະຖານການເຄືອບຝຸ່ນ, ແລະ enclosures ລະດັບ IP65 ສໍາລັບ shuttle electronics ທັງຫມົດ. ການບໍ່ລະບຸຂໍ້ກໍານົດການລ້າງອອກຈະນໍາໄປສູ່ການກັດກ່ອນໄວແລະການຂາດໄຟຟ້າ.
ບອກຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງເຮືອຍົກຂອງທ່ານ. ຮວມຄວາມສູງຂອງໜ້າກາກ, ຄວາມອາດສາມາດຍົກໄດ້ສູງສຸດ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມກວ້າງຂອງແຖວ. ກະຕ່າລົດຮັບສົ່ງຕ້ອງຮອງຮັບລົດບັນທຸກທີ່ມີຢູ່ຂອງທ່ານ. ຖ້າລົດຍົກຂອງທ່ານບໍ່ສາມາດໄປຮອດລະດັບສູງສຸດຂອງລະບົບ racking ທີ່ສະເຫນີ, ທ່ານຈະຕ້ອງຊື້ MHE ໃຫມ່, ເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ໂຄງການ.
ຮັບປະກັນວ່າໃບສະເໜີລາຄາລວມມີຄຳແນະນຳການຈັດວາງລົດຍົກຢູ່ທາງເຂົ້າຂອງທຸກໆເລນ. ຄູ່ມືເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການວາງ pallet ຢ່າງສົມບູນຢູ່ເທິງລາງລົດໄຟ, ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລົດຮັບສົ່ງແລະ racking. ການປ້ອງກັນ racking guarding ຍັງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ຂໍໃຫ້ມີເຄື່ອງປ້ອງກັນຖັນທີ່ມີໜ້າວຽກໜັກ, ກອງທ້າຍແຖວ ແລະ ແຜ່ນຮອງພື້ນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກໄພພິບັດຈາກການປະທະກັນຂອງລົດຍົກຢູ່ຈຸດເຂົ້າ.
ກໍານົດລະບົບການຄຸ້ມຄອງສາງປະຈຸບັນຂອງທ່ານ (WMS) ຫຼືລະບົບຄວບຄຸມສາງ (WCS). ລົດຮັບສົ່ງຕ້ອງຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບຊອບແວທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງທ່ານເພື່ອຮັບຄໍາສັ່ງເອົາອອກແລະດຶງຂໍ້ມູນ. ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຂາຍໃນລາຍການລາຄາຂອງການພັດທະນາ API. ການເຊື່ອມສານຊອບແວ, ສື່ກາງແບບກຳນົດເອງ, ຫຼືຕົວຄວບຄຸມແທັບເລັດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ເສຍຄ່າ ແລະຕ້ອງການຊົ່ວໂມງການຂຽນໂປຼແກຼມທີ່ສຳຄັນ.
ກໍານົດລະດັບທີ່ຕ້ອງການຂອງການເບິ່ງເຫັນສິນຄ້າຄົງຄັງ. ຕັດສິນໃຈວ່າທ່ານຕ້ອງການການຕິດຕາມທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ແທ້ຈິງຂອງທຸກຕໍາແຫນ່ງ pallet ພາຍໃນເສັ້ນທາງເລິກ, ຫຼືພຽງແຕ່ການນັບສິນຄ້າລະດັບເສັ້ນ. ຮ້ອງຂໍຄວາມສາມາດໃນການວິນິດໄສໄລຍະໄກ. ການວິນິດໄສທາງໄກເຮັດໃຫ້ທີມງານວິສະວະກອນຂອງຜູ້ຂາຍສາມາດເຂົ້າສູ່ລະບົບຄອມພິວເຕີເທິງເຄື່ອງຂອງລົດຮັບສົ່ງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດໂດຍບໍ່ຕ້ອງສົ່ງນັກວິຊາການໄປຫາສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ. ອັນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາຢຸດເຮັດວຽກ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ປະເມີນການໂຕ້ຕອບຜູ້ໃຊ້ຂອງແທັບເລັດຄວບຄຸມຫຼືການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຜູ້ປະຕິບັດການລົດຍົກ. ການໂຕ້ຕອບຕ້ອງເປັນ intuitive, ruggedized ສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມສາງ, ແລະສາມາດປະຕິບັດການດ້ວຍມື glove. ຂໍໃຫ້ມີການສາທິດການໂຕ້ຕອບຂອງຊອບແວໃນລະຫວ່າງໄລຍະການອ້າງອີງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜູ້ປະຕິບັດການຂອງທ່ານຈະສາມາດນໍາໃຊ້ມັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວົງຢືມເພື່ອແຍກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຮາດແວ FOB ຈາກການຂົນສົ່ງ. ການຕິດຕັ້ງກົນຈັກຂອງເຫຼັກກ້າແລະສາຍໄຟຟ້າຂອງສະຖານີສາກໄຟຕ້ອງໄດ້ຮັບການລະບຸໄວ້ເປັນເອກະລາດ. ຢ່າຍອມຮັບລາຄາລວມ, ຍ້ອນວ່າມັນເຊື່ອງອັດຕາເງິນເຟີ້ແລະເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ສາມາດປຽບທຽບການສະເຫນີລາຄາຂອງຄູ່ແຂ່ງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຮັບປະກັນວ່າການມອບໝາຍແມ່ນລວມຢູ່ໃນພາກສ່ວນແຮງງານຢ່າງຈະແຈ້ງ.
ການມອບຫມາຍກ່ຽວຂ້ອງກັບການທົດສອບລົດຮັບສົ່ງໃນ racks ດ້ວຍການໂຫຼດຕົວຈິງເພື່ອກວດສອບການປະຕິບັດ. ນັກວິຊາການຕ້ອງແລ່ນລົດຮັບສົ່ງຜ່ານຫຼາຍຮ້ອຍຮອບ, ທົດສອບເຊັນເຊີຕ້ານການປະທະກັນ, ກົນໄກການຍົກ, ແລະການຈັບມື Wi-Fi. ຖ້າການມອບຫມາຍຖືກຍົກເວັ້ນ, ທ່ານຈະຖືກປະໄວ້ດ້ວຍເຫລໍກແລະຫຸ່ນຍົນທີ່ບໍ່ຕິດຕໍ່ສື່ສານຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
| Quote Component | Standard/Incomplete Quote | Comprehensive Quote |
|---|---|---|
| ຮາດແວ | racking ເຫຼັກກ້າເທົ່ານັ້ນ | racking, shuttles, ຫມໍ້ໄຟ, ສະຖານີສາກໄຟ, ຄູ່ມືການສອດຄ່ອງ |
| ການຂົນສົ່ງ & ການຕິດຕັ້ງ | ເງິນກ້ອນໂດຍປະມານ | ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ແຮງງານກົນຈັກ, ແຮງງານໄຟຟ້າ, ການເຊົ່າອຸປະກອນ |
| ຊອບແວ | ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງ | ການເຊື່ອມໂຍງ API, WMS bridging, ແທັບເລັດຄວບຄຸມ ruggedized, ຄ່າໃບອະນຸຍາດ |
| ວິສະວະກໍາ | ການແຕ້ມຮູບແບບພື້ນຖານ | PE stamped ແຕ້ມ, ການຄິດໄລ່ seismic, ການວິເຄາະຈຸດ slab |
| ການມອບໝາຍ | ສົມມຸດວ່າສໍາເລັດຕາມການປະກອບ | ການທົດສອບການໂຫຼດຢູ່ບ່ອນ, ການປັບຕົວເຊັນເຊີ, ກອງປະຊຸມຝຶກອົບຮົມຜູ້ປະຕິບັດງານ |
ປະເມີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຊຸດອາໄຫຼ່ທີ່ແນະນໍາ. ທ່ານຄວນເກັບຮັກສາເຊັນເຊີ spares, ລໍ້ polyurethane, ສາຍແອວຂັບ, ແລະຫມໍ້ໄຟຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ. ການລໍຖ້າສາມອາທິດສໍາລັບເຊັນເຊີທົດແທນທີ່ສົ່ງມາຈາກຕ່າງປະເທດຈະເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານເສຍຫາຍ. ຕ້ອງການບັນຊີລາຍຊື່ອາໄຫຼ່ທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີການຮັບປະກັນ.
ປຽບທຽບຂໍ້ຕົກລົງລະດັບການບໍລິການ (SLAs) ຈາກຜູ້ຂາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຊອກຫາຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາປ້ອງກັນ, ເວລາຕອບສະຫນອງທີ່ຮັບປະກັນສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນສຸກເສີນ, ແລະນະໂຍບາຍການປັບປຸງຊອບແວ. SLA ທີ່ເຂັ້ມແຂງຈະຮັບປະກັນນັກວິຊາການຢູ່ໃນສະຖານທີ່ພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ສໍາຄັນ. ກວດເບິ່ງເງື່ອນໄຂການຮັບປະກັນຢ່າງລະມັດລະວັງ, ໂດຍສັງເກດວ່າການກະ ທຳ ໃດ (ເຊັ່ນການໂຫຼດເກີນຫຼືຜົນກະທົບຂອງລົດຍົກ) ຈະເຮັດໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງເປັນໂມຄະ.
ປະເມີນອັດຕາແລກປ່ຽນທາງດ້ານການເງິນຂອງການຂະຫຍາຍຕົວໃນອະນາຄົດ. ການຊື້ຄວາມອາດສາມາດ racking ພິເສດໃນປັດຈຸບັນມັກຈະມີລາຄາຖືກກວ່າການຂະຫຍາຍໂຄງສ້າງເຫຼັກຕໍ່ມາໃນຂະນະທີ່ສາງກໍາລັງດໍາເນີນການ. ທ່ານສາມາດສ້າງເສັ້ນທາງເລິກໃນມື້ນີ້ແລະເພີ່ມຫຸ່ນຍົນລົດຮັບສົ່ງເພີ່ມເຕີມຍ້ອນວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງທ່ານ. ວິທີການເປັນຂັ້ນຕອນນີ້ຮັກສາການໃຊ້ຈ່າຍຕົ້ນທຶນເບື້ອງຕົ້ນສາມາດຈັດການໄດ້ໃນຂະນະທີ່ການພິສູດຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການເກັບຮັກສາຂອງທ່ານໃນອະນາຄົດ.
ຖາມຜູ້ຂາຍວ່າມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແນວໃດທີ່ຈະເພີ່ມລົດຮັບສົ່ງໃຫມ່ໃຫ້ກັບເຄືອຂ່າຍທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ຊອບແວຄວນອະນຸຍາດໃຫ້ມີການລວມຕົວຂອງຫຸ່ນຍົນໃຫມ່ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປິດລະບົບຢ່າງສົມບູນ ຫຼື reprogramming ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ກວດສອບວ່າໂຄງລ່າງສະຖານີສາກໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງໃນໄລຍະທີໜຶ່ງສາມາດຮອງຮັບແບັດເຕີຣີເພີ່ມເຕີມທີ່ຈຳເປັນສຳລັບໄລຍະທີສອງໄດ້.
ລະຫັດອາຄານທ້ອງຖິ່ນລົ້ມເຫລວແມ່ນຄວາມສ່ຽງອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ຈະຢຸດໂຄງການຂອງທ່ານແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປັບໄຫມຢ່າງຫນັກ. ການໂຫຼດຂອງຝາອັດປາກຂຸມຊີມັງຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ການແຕກ, ການຕົກລົງ, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຄງສ້າງໃນທີ່ສຸດ. ມອບໝາຍໃຫ້ໃບສະເໜີລາຄາລວມມີວິສະວະກອນມືອາຊີບ (PE) ແຕ້ມປະທັບຕາ. ຮູບແຕ້ມເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງສະເພາະກັບທີ່ຢູ່ທີ່ແນ່ນອນຂອງສະຖານທີ່ ແລະເຂດແຜ່ນດິນໄຫວ.
ບໍ່ຍອມຮັບເອກະສານວິສະວະກໍາທົ່ວໄປຫຼືການຄິດໄລ່ໂດຍອີງໃສ່ສະຖານທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຜູ້ຂາຍຕ້ອງປະຕິບັດການວິເຄາະແຜ່ນດິນໄຫວສະເພາະຂອງສະຖານທີ່, ຄໍານຶງເຖິງປະເພດດິນ, ຄວາມໃກ້ຊິດຂອງອາຄານກັບສາຍຄວາມຜິດ, ແລະນ້ໍາຫນັກສະເພາະຂອງ pallets ຂອງທ່ານ. ວຽກງານວິສະວະກໍານີ້ຄວນຈະເປັນລາຍການເສັ້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນວົງຢືມ.
ການຢຸດການເຮັດວຽກໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງລົບກວນຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂອງທ່ານແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດສົ່ງລູກຄ້າ. ຕ້ອງການຕາຕະລາງ Gantt ຫຼືໄລຍະເວລາໂຄງການລາຍລະອຽດໃນການສະເຫນີ. ຕາຕະລາງນີ້ຕ້ອງລະບຸເວລາການຜະລິດ, ໄລຍະເວລາການຂົນສົ່ງ, ແລະຈຸດສໍາຄັນໃນການຕິດຕັ້ງເປັນໄລຍະ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າເມື່ອເຫລໍກມາຮອດ, ເມື່ອວຽກໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະເວລາທີ່ລະບົບຈະມີຊີວິດຢູ່.
ວາງແຜນການຍົກຍ້າຍສິນຄ້າຄົງຄັງໃນໄລຍະການຕິດຕັ້ງ. ທ່ານບໍ່ສາມາດເກັບຮັກສາ pallets ໃນພື້ນທີ່ທີ່ທີມງານຕິດຕັ້ງກໍາລັງເຮັດວຽກ. ໄລຍະເວລາຂອງຜູ້ຂາຍຄວນອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດລ້າງພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງສາງຢ່າງເປັນລະບົບ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບໃນການດໍາເນີນງານປະຈໍາວັນຂອງທ່ານ. ກໍານົດການລົງໂທດທີ່ຊັດເຈນໃນສັນຍາສໍາລັບເວລາທີ່ພາດໂອກາດໃນການຕິດຕັ້ງ.
ການຮັບປະກັນວົງຢືມທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບ racks shuttle warehouse ແມ່ນການອອກກໍາລັງກາຍໃນການກະກຽມຂໍ້ມູນ. ຂໍ້ມູນການປະຕິບັດການໃຫ້ຂໍ້ມູນລະອຽດຫຼາຍເທົ່າໃດ, ການສະເໜີຂອງຜູ້ຂາຍຈະຖືກຕ້ອງ ແລະຜູກມັດຫຼາຍຂຶ້ນ. ຍົກເລີກວົງຢືມທີ່ລົ້ມເຫລວໃນການເຊື່ອມໂຍງຊອບແວເສັ້ນ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະວິສະວະກໍາແຜ່ນດິນໄຫວ. ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ຂາຍທີ່ຮ້ອງຂໍຂໍ້ມູນພື້ນເຮືອນແລະດໍາເນີນການວິເຄາະຂໍ້ມູນການໂຫຼດຢ່າງລະອຽດກ່ອນທີ່ຈະອອກລາຄາ.
A: ຜູ້ຂາຍຕ້ອງການຂະຫນາດ pallet ທີ່ແນ່ນອນ, ນ້ໍາຫນັກການໂຫຼດສູງສຸດ, ຄວາມສູງທີ່ຊັດເຈນຂອງສະຖານທີ່, ຄວາມອາດສາມາດຂອງຝາອັດປາກຂຸມຊັ້ນ, ສະພາບແວດລ້ອມຂອງອຸນຫະພູມ, ແລະຄວາມຕ້ອງການ pallets ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
A: Pallet Shuttles ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການໂຫຼດຫນ່ວຍງານທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ, ຫນັກແຫນ້ນ. ຕູ້ ຫຼື Tote Shuttles ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລະບົບການເລືອກເອົາກໍລະນີທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມໄວສູງແລະລະບົບການປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງ.
A: ຮູບພາບສະແດງໃຫ້ເຫັນສະພາບທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງ pallets, ຄຸນນະພາບການຫໍ່, ແລະສະຖຽນລະພາບການໂຫຼດ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ວິສະວະກອນກໍານົດຄ່າ sensors laser ຂອງ shuttle ແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ພື້ນທີ່ແຖວໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
A: ບໍ່ສະເຫມີ. ຜູ້ຊື້ຕ້ອງຮ້ອງຂໍຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າການເຊື່ອມໂຍງລະບົບການຄຸ້ມຄອງສາງ (WMS), ການພັດທະນາ API, ແລະແທັບເລັດຄວບຄຸມເປັນເສັ້ນໃນການສະເຫນີ.
A: ສະພາບແວດລ້ອມຕູ້ເຢັນຕ້ອງການແບດເຕີຣີທີ່ມີລະດັບຄວາມເຢັນພິເສດ, ເຊັນເຊີຄວາມຮ້ອນ, ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເພາະສໍາລັບຫຸ່ນຍົນ shuttle motor. ໂດຍປົກກະຕິນີ້ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຮາດແວເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບລະບົບສະພາບແວດລ້ອມ.
A: ແມ່ນແລ້ວ, ສະຫນອງໃຫ້ແຜ່ນພື້ນທີ່ມີຢູ່ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການໂຫຼດຈຸດທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ. ຄວາມສູງທີ່ຈະແຈ້ງຍັງຕ້ອງຮອງຮັບຄວາມເລິກຂອງເລນທີ່ຕ້ອງການແລະການເກັບກູ້ຍົກ. ຕ້ອງມີການວິເຄາະໂຄງສ້າງ.
