Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-07-26 ຕົ້ນກຳເນີດ: ເວັບໄຊ
ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ນ້ໍາຫນັກເກີນ, ຫຼືບໍ່ມີມາດຕະຖານສ້າງຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານການດໍາເນີນງານທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ. ຜູ້ຈັດການສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກສະເຫມີດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການເກັບຮັກສາຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງຕໍ່ກັບກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດແລະຄວາມໄວຂະບວນການເຮັດວຽກ. ການນໍາໃຊ້ຊັ້ນວາງການຄ້າມາດຕະຖານສໍາລັບການໂຫຼດອຸດສາຫະກໍາຫນັກແນະນໍາຄວາມສ່ຽງທີ່ຮ້າຍແຮງ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຄງສ້າງທີ່ຮ້າຍກາດ, ການລະເມີດການປະຕິບັດຕາມ OSHA, ພື້ນທີ່ຕັ້ງທີ່ສູນເສຍໄປ, ແລະຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງລົດຍົກ. ຊັ້ນວາງມາດຕະຖານພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດທົນກັບການລ່ວງລະເມີດປະຈໍາວັນຂອງການຈັດການວັດສະດຸຫນັກ.
ລະບົບການເກັບມ້ຽນທີ່ເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໜັກ ແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍດ້ານໂຄງສ້າງພື້ນຖານເຫຼົ່ານີ້. A ກໍານົດຢ່າງຖືກຕ້ອງ rack ພາລະຫນັກຂອງສາງ ປ່ຽນແຜນການຊັ້ນອັນຕະລາຍໄປສູ່ການດໍາເນີນງານທີ່ມີຄວາມຄ່ອງຕົວ, ມີຄວາມສາມາດສູງ. ຄູ່ມືນີ້ຄົ້ນຄວ້າວິທີການຈັບຄູ່ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາສະເພາະກັບການແກ້ໄຂໂຄງສ້າງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ວິທີການປະເມີນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ເຂົ້າໃຈວິທີການໂຄງສ້າງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງສະຖານທີ່ສູງສຸດແລະຜົນຜະລິດ.
ການສ້າງພື້ນຖານສໍາລັບສິ່ງທີ່ມີຄຸນສົມບັດເປັນບ່ອນເກັບມ້ຽນອຸດສາຫະກໍາທີ່ຫນັກແຫນ້ນປ້ອງກັນການກໍານົດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ຜູ້ປະກອບການສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຕ້ອງແຍກຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຊັ້ນວາງທາງການຄ້າແສງສະຫວ່າງແລະ racking ອຸດສາຫະກໍາວິສະວະກໍາ. ລະບົບປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຫນັກທີ່ແທ້ຈິງສະຫນັບສະຫນູນການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຂັ້ມຂຸ້ນໂດຍບໍ່ມີການ deflecting ຫຼື buckling. ມັນສະຫນອງກອບທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ. ເງື່ອນໄຂຄວາມສໍາເລັດສໍາລັບລະບົບເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຢ່າງແທ້ຈິງ, ຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບສູງ, ແລະການຍຶດຫມັ້ນຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ການຈັດອັນດັບການໂຫຼດທີ່ຖືກອອກແບບ.
ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານວັດສະດຸ ແລະການຜະລິດໄດ້ແຍກອອກຢ່າງຈະແຈ້ງ racks ການຄ້າມາດຕະຖານຈາກຕົວແປທີ່ໜັກໜ່ວງ. ຊັ້ນວາງມາດຕະຖານມັກຈະໃຊ້ເຫຼັກກ້າທີ່ມ້ວນແບບເປີດຫຼັງແບບບາງໆ ເໝາະສຳລັບກ່ອງວາງຊ້ອນກັນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລະບົບວຽກຫນັກໃຊ້ເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນໂຄງສ້າງຫຼືເຫຼັກກ້າມ້ວນທີ່ມີຄວາມຫນາສູງ, ມີລະດັບສູງ. ພວກມັນມີລັກສະນະທໍ່ປິດຊື່ເພື່ອໃຫ້ມີແຮງບິດສູງສຸດ. ແຜ່ນຮອງພື້ນໜັກແຈກຢາຍການໂຫຼດຖັນຂະໜາດໃຫຍ່ຢ່າງປອດໄພທົ່ວແຜ່ນຊີມັງ. ການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນອີງໃສ່ bolts ທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກຫຼື rivets teardrop ທີ່ເຂັ້ມແຂງອອກແບບມາເພື່ອລັອກແຫນ້ນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ.
ຄວາມອາດສາມາດພື້ນຖານກໍານົດການຈັດປະເພດຂອງ a warehouse heavy duty pallet ລະບົບ rack. shelving ຫນ້າທີ່ຂະຫນາດກາງອາດຈະຖື 500 ຫາ 1,000 ປອນຕໍ່ລະດັບ. rack ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກທີ່ແທ້ຈິງເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ປະມານ 3,000 ປອນຕໍ່ລະດັບ beam ແລະມັກຈະມີຂະຫນາດສູງເຖິງ 8,000 ປອນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງກອບຕັ້ງຊື່ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ໃຊ້ວຽກຫນັກເປັນປົກກະຕິເກີນ 30,000 ປອນ. ເກນເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າລະບົບສາມາດຈັດການກັບວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນເຊັ່ນ: ນໍ້າ, ໂລຫະ, ແລະອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກຫນັກຢ່າງປອດໄພ.
ຄວາມທົນທານແລະການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ປະຈໍາວັນແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາ. ວິສະວະກໍາຫນັກແມ່ນບັນຊີສໍາລັບຄວາມກົດດັນການໂຫຼດຄົງທີ່ແລະກໍາລັງເຄື່ອນໄຫວ. ຜູ້ປະຕິບັດການ Forklift ສະເຫມີພົວພັນກັບໂຄງສ້າງ rack. Pallets scrape ກັບ beams ໃນລະຫວ່າງການແຊກແລະການສະກັດເອົາ. ການປະຕິບັດງານເລັກນ້ອຍເກີດຂຶ້ນປະຈໍາວັນ. ລະບົບພາຫະນະຫນັກດູດເອົາຜົນກະທົບເຫຼົ່ານີ້ໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຄວາມສາມາດຂອງອ່າວໂດຍລວມ. ເຊືອກຜູກເສີມ, ເຫຼັກກ້າທີ່ຫນາກວ່າ, ແລະກອງຜົນກະທົບພິເສດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ rack ລອດຊີວິດຈາກຄວາມເປັນຈິງທີ່ຮຸນແຮງຂອງການດໍາເນີນງານການຈັດການວັດສະດຸຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ໃນເວລາທີ່ປະເມີນລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນພື້ນເຮືອນ, ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນມະຫາຊົນ sheer ຂອງອົງປະກອບ. ເສັ້ນກົງແມ່ນຫນາກວ່າ, ມັກຈະວັດແທກ 3x3 ນິ້ວຫຼື 4x3 ນິ້ວໃນສ່ວນຂ້າມ. ແຜ່ນຕີນແມ່ນໃຫຍ່, ບາງຄັ້ງຫນາເຄິ່ງນິ້ວ, ຕ້ອງການສະມໍ wedge ຫນັກທີ່ຂັບເຄື່ອນເລິກເຂົ້າໄປໃນຄອນກີດ. ວິສະວະກໍາຫຼາຍເກີນໄປນີ້ບໍ່ແມ່ນອຸບັດຕິເຫດ. ມັນສະຫນອງປັດໃຈຄວາມປອດໄພທີ່ຈໍາເປັນຕໍ່ກັບລັກສະນະທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຂອງການດໍາເນີນງານຂອງສາງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການທາສີແລະການສໍາເລັດຮູບໃນລະບົບທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກແຕກຕ່າງຈາກຊັ້ນວາງມາດຕະຖານ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ຊັ້ນວາງອຸດສາຫະ ກຳ ປະກອບດ້ວຍແຜ່ນເຄືອບຜົງທີ່ອົບຫຼືເຮັດສໍາເລັດຮູບດ້ວຍ galvanized. ນີ້ປົກປ້ອງເຫຼັກດິບຈາກການຜຸພັງ, ສານເຄມີຮົ່ວໄຫຼ, ແລະຂີ້ເຫຍື້ອທົ່ວໄປຂອງສາງທີ່ເຮັດວຽກ. ຊັ້ນວາງທີ່ທາສີມາດຕະຖານຈະແຕກ ແລະ rust ພາຍໃນຫຼາຍເດືອນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
ການເກັບຮັກສາ palletized ທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງແມ່ນອີງໃສ່ໂຄງສ້າງທີ່ຖືກອອກແບບເຫຼົ່ານີ້. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເກັບຮັກສາສິນຄ້າອຸປະໂພກບໍລິໂພກ, ວັດຖຸດິບ, ແລະສິນຄ້າຄົງຄັງເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຕັ້ງສູງສຸດ. racks ຫນັກເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະກອບການສາມາດ stack pallets ສີ່, ຫ້າ, ຫຼືຫົກລະດັບສູງຢ່າງປອດໄພ. ການຂະຫຍາຍແນວຕັ້ງນີ້ຄູນຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຂອງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ. ມັນຮັກສາ pallets ຫນັກເປັນລະບຽບ, ເຂົ້າເຖິງໄດ້, ແລະອອກຈາກພື້ນເຮືອນ, ປັບປຸງຂະບວນການລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທັງຫມົດ.
ຊັບສົມບັດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ມີຮູບຮ່າງຜິດປົກກະຕິ, ແລະ ຍາກທີ່ຈະເກັບມ້ຽນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແກ້ໄຂພິເສດສະເພາະ. ລາຍການອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ເຫມາະກັບ pallets ໄມ້ມາດຕະຖານ. ທໍ່ເຫຼັກກ້າ, ເຄື່ອງມືຫນັກ, ສະແຕມຕາຍ, ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່, ແລະເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຂັ້ມແຂງ. racks ຫນັກສາມາດຮອງຮັບການໂຫຼດບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ໂດຍໃຊ້ decking ພິເສດ, ໂປຣໄຟລ໌ beam ທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນເສີມ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງເວທີການເກັບຮັກສາທີ່ປອດໄພ, ສູງສໍາລັບວັດສະດຸທີ່ງຸ່ມງ່າມທີ່ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຈະ clutter ຊັ້ນສະຖານທີ່ແລະສ້າງອັນຕະລາຍການເດີນທາງ.
ສູນກະຈາຍສິນຄ້າຜ່ານທາງຜ່ານສູງແລະການປະຕິບັດແມ່ນຂຶ້ນກັບລະບົບທີ່ຫນັກແຫນ້ນເພື່ອຮັກສາການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຕະຫຼອດໂມງ, ປະຕິບັດຮອບການໂຫຼດແລະ unloading ຫຼາຍພັນຮອບຕໍ່ມື້. ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງ racking ຕ້ອງທົນຕໍ່ການໂຕ້ຕອບ forklift ຄົງທີ່ແລະການປ່ຽນແປງສິນຄ້າຄົງຄັງຢ່າງໄວວາ. ລະບົບວຽກຫນັກສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມງວດທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມໄວສູງ. ພວກເຂົາປ້ອງກັນຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງໂຄງສ້າງແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ rack ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາປະຕິບັດງານສູງສຸດ.
ການຜະລິດແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຄຸ້ມຄອງສິນຄ້າຄົງຄັງແມ່ນຜົນໂດຍກົງຈາກການປະຕິບັດການເກັບຮັກສານ້ໍາຫນັກທີ່ເຫມາະສົມ. ການຈັດວາງສິນຄ້າໜັກຢ່າງເປັນລະບົບຈະສ້າງເສັ້ນທາງເລືອກທີ່ຈະແຈ້ງ, ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ. ຜູ້ປະກອບການລົດຍົກໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍລົງໃນການຊອກຫາສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ການເກັບຮັກສາລະບົບປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ເກີດຈາກການຂັດກັນໃນລະດັບຊັ້ນຫຼື stacking ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ການເບິ່ງເຫັນທີ່ຊັດເຈນແລະສະຖານທີ່ທີ່ມີໂຄງສ້າງປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງແລະຫຼຸດຜ່ອນການນັບຮອບວຽນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ການເກັບຮັກສາຄວາມເຢັນແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງສະເຫນີສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ເຫຼັກມາດຕະຖານບໍ່ສາມາດຢູ່ລອດໄດ້. ຕູ້ແຊ່ແຂງ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ແລະບ່ອນເກັບມ້ຽນກາງແຈ້ງແມ່ນຂຶ້ນກັບໂລຫະທີ່ມີຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນສູງ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະອົງປະກອບທີ່ກັດກ່ອນ. racks ຫນັກ galvanized ສະຫນອງຄວາມຕ້ານທານທີ່ຈໍາເປັນຕໍ່ການ rust ແລະການເຊື່ອມໂຊມ. ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຍັງຄົງ intact ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຍ່ອຍສູນທີ່ເຫຼັກມາດຕະຖານອາດຈະກາຍເປັນ brittle. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການແຈກຢາຍອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ, ການເກັບຮັກສາຢາ, ແລະເດີ່ນໄມ້ກາງແຈ້ງ.
ໃນສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດ, racks ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍມັກຈະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນບ່ອນເກັບມ້ຽນ. ວັດຖຸດິບນັ່ງຕິດກັບສາຍການຜະລິດ, ກຽມພ້ອມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທັນທີ. ອັນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດການລົດຍົກຍ້າຍວັດສະດຸຈາກສາງສູນກາງໄປສູ່ຊັ້ນການຜະລິດ. racks ຕ້ອງຮອງຮັບນ້ໍາຫນັກທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງເຫລໍກດິບ, ຢາງພາດສະຕິກ, ຫຼືສານເຄມີຂອງແຫຼວໂດຍບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນ.
racking ການຄັດເລືອກເປັນຕົວແທນຂອງການຕັ້ງຄ່າຫນັກທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄຫມ. ມັນສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງໂດຍກົງ 100% ກັບທຸກໆ pallet ເກັບຮັກສາໄວ້. ລົດຍົກສາມາດເຂົ້າໄປຫາອ່າວໃດກໍໄດ້ ແລະດຶງເອົາການໂຫຼດສະເພາະໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຍ້າຍສິນຄ້າຄົງຄັງອື່ນ. ລະບົບນີ້ໃຊ້ກອບຕັ້ງຊື່ແລະ beams ໂຫຼດເພື່ອສ້າງແຖວເກັບຮັກສາຄວາມເລິກດຽວ. ມັນມີຄວາມຫລາກຫລາຍສູງແລະສາມາດປັບຕົວໄດ້ງ່າຍເພື່ອຮອງຮັບຄວາມສູງຂອງ pallet ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ວິທີການນີ້ໃຊ້ໄດ້ດີທີ່ສຸດສໍາລັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຄຸ້ມຄອງ SKUs ທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍສູງ. ການດໍາເນີນງານທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຫັນປ່ຽນສິນຄ້າຄົງຄັງຢ່າງໄວວາແລະການເລືອກເອົາຄໍາສັ່ງທີ່ຊັດເຈນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກ racks ເລືອກ. ພວກເຂົາເຈົ້າປະສົມປະສານ seamlessly ກັບ forklifts ຕ້ານການດຸ່ນດ່ຽງມາດຕະຖານແລະລົດບັນທຸກສາມາດບັນລຸ. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການພື້ນທີ່ aisle ຫຼາຍກ່ວາລະບົບຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ, ການເຂົ້າເຖິງຢ່າງແທ້ຈິງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກໃນຕອນຕົ້ນສໍາລັບສາງທົ່ວໄປ.
ລະບົບ Drive-In ແລະ Drive-Through ສະຫນອງການເກັບຮັກສາທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງໂດຍສະເພາະໂດຍການກໍາຈັດຊ່ອງຫວ່າງ. Forklifts ຂັບລົດໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງ rack ເພື່ອຝາກຫຼືເອົາ pallets. Pallets ພັກຜ່ອນຢູ່ໃນ rails ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແທນທີ່ຈະເປັນ beams ບຸກຄົນ. ລະບົບ Drive-In ໃຊ້ຈຸດເຂົ້າດຽວ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບ Drive-Through ອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າຈາກທັງສອງສົ້ນ. ໂຄງສ້າງເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການວິສະວະກໍາທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອທົນຕໍ່ຄວາມສ່ຽງຂອງລົດຍົກທີ່ນໍາທາງພາຍໃນ rack bays.
ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງປະລິມານສູງຂອງ SKUs ດຽວກັນ. racks Drive-In ບັງຄັບໃຊ້ການຈັດການສິນຄ້າຄົງຄັງ Last-In, First-Out. racks Drive-Through ສາມາດຮອງຮັບໂປຣໂຕຄໍ First-In, First-Out. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເກັບຮັກສາສິນຄ້າຕາມລະດູການ, ວັດຖຸດິບທີ່ຄືກັນ, ຫຼືສາງເກັບເຢັນມັກຈະນໍາໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຫນາແຫນ້ນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ກ້ອນ.
ລະບົບວຽກຫນັກແບບໄດນາມິກໃຊ້ແຮງໂນ້ມຖ່ວງເພື່ອຍ້າຍ pallets ພາຍໃນໂຄງສ້າງ rack. racks Push-Back ໃຊ້ໂຄງຮ່າງການຮັງຢູ່ໃນລາງລົດໄຟ inclined. ເມື່ອ forklift ຝາກ pallet ໃຫມ່, ມັນ pushes pallets ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວກັບຄືນໄປບ່ອນ. Pallet Flow racks ໃຊ້ rollers ກາວິທັດ inclined. ພາເລດທີ່ບັນຈຸຢູ່ດ້ານຫຼັງເລື່ອນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍໄປຫາໃບໜ້າເລືອກດ້ານໜ້າ. ທັງສອງລະບົບຕ້ອງການອົງປະກອບທີ່ຫນັກແຫນ້ນເພື່ອຄຸ້ມຄອງກໍາລັງການເຄື່ອນໄຫວຂອງການໂຫຼດ.
ລະບົບໄດນາມິກເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການເກັບຮັກສາສູງສຸດໃນຂະນະທີ່ຮັກສາໂປໂຕຄອນການຫມຸນສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ລະບົບ Push-Back ສະຫນອງການເກັບຮັກສາ Last-In, First-Out ທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນດ້ວຍ SKUs ຫຼາຍອັນຕໍ່ອ່າວ. ລະບົບ Pallet Flow ສະຫນອງການຫມຸນ First-In, First-Out ທີ່ສົມບູນແບບ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ເສື່ອມໂຊມແລະສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ລະອຽດອ່ອນວັນທີ.
racks Cantilever ກໍາຈັດຖັນດ້ານຫນ້າທັງຫມົດ. ເຂົາເຈົ້າໃຊ້ແຂນໜັກທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປຈາກກະດູກສັນຫຼັງກາງທີ່ແຂງແຮງ. ການອອກແບບເປີດທາງຫນ້ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າເຖິງທີ່ບໍ່ມີອຸປະສັກສໍາລັບການໂຫຼດແລະ unloading ວັດສະດຸຍາວ. ແຂນສາມາດປັບຕາມແນວຕັ້ງເພື່ອຮອງຮັບຄວາມສູງຂອງການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຖັນກາງແມ່ນຍຶດຕິດກັບພື້ນຢ່າງໜາແໜ້ນເພື່ອປ້ອງກັນການຕົບແຕ່ງພາຍໃຕ້ການບັນທຸກຂອງ cantilevered ຂະຫນາດໃຫຍ່.
ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນດີທີ່ສຸດສໍາລັບການເກັບຮັກສາລາຍການຍາວ, ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ສາມາດເຫມາະກັບກອບ rack ມາດຕະຖານ. ໄມ້ທ່ອນ, ທໍ່ເຫລໍກ, extrusion, ໂລຫະແຜ່ນ, ແລະອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ເຫມາະຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບແຂນ cantilever. ລົດຍົກພິເສດ, ເຊັ່ນລົດບັນທຸກດ້ານຂ້າງ ຫຼືລົດບັນທຸກຫຼາຍທິດທາງ, ໃຫ້ບໍລິການລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເລື້ອຍໆ.
ການປະເມີນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄິດໄລ່ທີ່ຊັດເຈນໂດຍອີງໃສ່ສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ວາງແຜນໄວ້ຫນັກທີ່ສຸດ. ທ່ານຕ້ອງຄິດໄລ່ຄວາມສາມາດ beam ທີ່ຕ້ອງການຕໍ່ຄູ່ແລະຄວາມສາມາດຂອງກອບຕັ້ງທັງຫມົດ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງ Beam ກໍານົດວ່າລະດັບການເກັບຮັກສາດຽວສາມາດຖືນ້ໍາຫນັກໄດ້ຫຼາຍປານໃດ. ຄວາມອາດສາມາດຕັ້ງຊື່ກຳນົດວ່ານ້ຳໜັກທັງໝົດຂອງອ່າວທັງໝົດສາມາດຮອງຮັບໄດ້ເທົ່າໃດ. ວິສະວະກອນຕ້ອງປັດໄຈໃນຊ່ອງຫວ່າງຕັ້ງລະຫວ່າງ beams, ຍ້ອນວ່າຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອາດສາມາດ upright ໂດຍລວມ.
ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງ Beam ແລະຂະຫນາດໂດຍກົງກໍານົດຄວາມອາດສາມາດນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດ. ລໍາຍາວມີນ້ໍາຫນັກຫນ້ອຍກວ່າລໍາສັ້ນທີ່ມີໂຄງສ້າງດຽວກັນ. ຄວາມເລິກແລະຮູບຮ່າງຂອງ beam ມີຄວາມສໍາຄັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ລຳຂັ້ນໄດມີຂັ້ນຕອນພາຍໃນເພື່ອຍຶດສາຍລວດ ຫຼືແຖບຂ້າມ. ລຳຂອງກ່ອງໃຫ້ຮູບຮ່າງລຽບ, ຫຸ້ມໄວ້ເພື່ອຄວາມແຂງຕົວສູງສຸດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທີ່ໜັກໜ່ວງ.
ອຸປະກອນເສີມສະຫນັບສະຫນູນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກການໂຫຼດ. ແຜ່ນຮອງ, ຊັ້ນວາງສາຍ, ແລະແຖບດ້ານຄວາມປອດໄພ ຂະຫຍາຍຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງສາຍທາງໜ້າ ແລະຫຼັງ. ພວກເຂົາເຈົ້າປ້ອງກັນການເຫນັງຕີງໃນທ້ອງຖິ່ນແລະສະຫນອງຕາຫນ່າງຄວາມປອດໄພສໍາລັບ pallets ທີ່ຖືກທໍາລາຍ. ອຸປະກອນເສີມເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນການໂຫຼດໄດ້ເທົ່າທຽມກັນກັບ beams ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍ.
ການແຜ່ກະຈາຍນ້ໍາຫນັກທີ່ເປັນເອກະພາບແມ່ນເປັນປັດໃຈສໍາຄັນໃນລະບົບການເຮັດວຽກຫນັກ. ການໂຫຼດຈຸດເກີດຂຶ້ນເມື່ອນ້ຳໜັກອັນມະຫາສານວາງຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ນ້ອຍໆຂອງລຳ ຫຼື ດາດຟ້າ. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງທ້ອງຖິ່ນເຖິງແມ່ນວ່າການໂຫຼດທັງຫມົດແມ່ນຕໍ່າກວ່າຄວາມສາມາດຈັດລໍາດັບຂອງ beam. ເຄື່ອງຈັກຫນັກຫຼືຕາຍມັກຈະຕ້ອງການແຜ່ນການແຈກຢາຍການໂຫຼດທີ່ກໍາຫນົດເອງເພື່ອປ້ອງກັນການໂຫຼດຈຸດ.
ການປຽບທຽບສະເພາະວັດສະດຸປະກອບດ້ວຍການປະເມີນຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຜົນກະທົບ ແລະຂໍ້ຈຳກັດການຮັບນ້ຳໜັກ. ທາງເລືອກລະຫວ່າງເຫລໍກໂຄງສ້າງແລະເຫຼັກກ້າມ້ວນແມ່ນກໍານົດຄວາມທົນທານຂອງລະບົບ.
| ຄຸນນະສົມບັດ | Racks Steel ໂຄງສ້າງ | ມ້ວນກອບເປັນຈໍານວນ Racks ເຫຼັກກ້າ |
|---|---|---|
| ການຜະລິດ | ອົງປະກອບຂອງເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນ | ເຫຼັກມ້ວນເຢັນປະກອບເປັນຮູບຮ່າງ |
| ການເຊື່ອມຕໍ່ | ການເຊື່ອມຕໍ່ bolted ຫນັກ | ການເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງສຽບນ້ໍາຕາຫຼື rivet |
| ຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບ | ສູງທີ່ສຸດ; ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງລົດຍົກທີ່ຮຸນແຮງ | ປານກາງ; ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກຜົນກະທົບອັນໜັກໜ່ວງ |
| ຄວາມອາດສາມາດນ້ໍາຫນັກ | ສະຫນັບສະຫນູນການໂຫຼດອຸດສາຫະກໍາຫນັກທີ່ສຸດ | ທີ່ດີເລີດສໍາລັບສິນຄ້າ palletized ຫນັກມາດຕະຖານ |
| ການປັບຕົວ | ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ unbolting; ຊ້າລົງເພື່ອຕັ້ງຄ່າໃໝ່ | ໄວແລະງ່າຍທີ່ຈະປັບລະດັບ beam |
ລະຫັດ seismic ທ້ອງຖິ່ນກໍານົດຢ່າງຫນັກແຫນ້ນກ່ຽວກັບວິສະວະກໍາ rack. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດແຜ່ນດິນໄຫວທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບົບວິສະວະກໍາພິເສດ. ກໍາລັງແຜ່ນດິນໄຫວແນະນໍາຄວາມກົດດັນດ້ານຂ້າງທີ່ racks ມາດຕະຖານບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບ. ວິສະວະກອນຕ້ອງລະບຸແຜ່ນຮອງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ໂປຣໄຟລ໌ຖັນທີ່ໜາກວ່າ, ແລະສະມໍຄອນກີດທີ່ໜັກກວ່າ. ສະຖາປັດຕະຍະກໍາ rack ຕ້ອງ flex ເລັກນ້ອຍໃນລະຫວ່າງການແຜ່ນດິນໄຫວໂດຍບໍ່ມີການລົ້ມລົງ.
ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້. ຂໍ້ແນະນຳ OSHA ກຳນົດສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ, ເຊິ່ງລວມມີລະບົບການເກັບຮັກສາສຽງທີ່ມີໂຄງສ້າງ. ສະຖາບັນຜູ້ຜະລິດ Rack ສະຫນອງມາດຕະຖານທີ່ເຄັ່ງຄັດສໍາລັບການຈັດອັນດັບການໂຫຼດທີ່ປອດໄພແລະໂປໂຕຄອນການທົດສອບ. ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງປອດໄພພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂອຸດສາຫະກໍາທີ່ຮຸນແຮງ.
ການຈັດວາງສະຖາປັດຕະຍະກໍາ rack ກັບເຮືອ forklift ຂອງສະຖານທີ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ຄວາມກວ້າງຂອງທາງຍ່າງຕ້ອງກົງກັບລັດສະໝີຂອງການລ້ຽວຂອງລົດຍົກສະເພາະ. forklifts counterbalance ມາດຕະຖານຕ້ອງການ aisles ສູງເຖິງ 12 ຟຸດກວ້າງ. ລົດບັນທຸກເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢູ່ໃນທາງແຄບປະມານ 8 ຫາ 9 ຟຸດ. ລົດບັນທຸກ Aisle ແຄບຫຼາຍສາມາດປະຕິບັດການຢູ່ໃນ aisles ໃກ້ຊິດເປັນ 5 ຟຸດ.
ຄວາມສູງຂອງ beam ດ້ານເທິງແລະຄວາມເລິກຂອງ rack ຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບຄວາມສາມາດຂອງ MHE. ລົດຍົກຕ້ອງໄປຮອດລະດັບການເກັບມ້ຽນສູງສຸດຢ່າງປອດໄພ ໂດຍບໍ່ເກີນຄວາມສາມາດຍົກສູງສຸດຂອງມັນ. ຄວາມເລິກຂອງ rack ຕ້ອງກົງກັບຄວາມຍາວຂອງສ້ອມເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດວາງ pallet ທີ່ເຫມາະສົມ. ອຸປະກອນທີ່ບໍ່ກົງກັນແລະ racking ນໍາໄປສູ່ການບໍ່ມີປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານຮ້າຍແຮງແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂັດກັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຜູ້ຈັດການສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຕ້ອງວິເຄາະການຄ້າລະຫວ່າງການລົງທຶນໂຄງສ້າງລ່ວງຫນ້າແລະຄວາມທົນທານຂອງການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ. ການຈັດວາງໂຄງສ້າງທີ່ໜັກໜ່ວງຕ້ອງໃຊ້ທຶນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວິສະວະກໍາທີ່ເຂັ້ມແຂງນີ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາ. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກມີປະສົບການການສ້ອມແປງຫນ້ອຍລົງ, ການຕັ້ງທີ່ເສຍຫາຍຫນ້ອຍລົງ, ແລະຮອບການທົດແທນທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປ. ການລົງທືນໃນເຫຼັກກ້າທີ່ໜັກກວ່ານັ້ນ ປ້ອງກັນການຂັດຈັງຫວະຄົງທີ່ຂອງການປ່ຽນຄໍລຳທີ່ເຮັດດ້ວຍມ້ວນ buckled ໃນເຂດທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງ.
ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ມັກຈະແຂ່ງຂັນກັບການເຂົ້າເຖິງສິນຄ້າຄົງຄັງ. ລະບົບຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງເຊັ່ນ: racks Drive-In ຂະຫຍາຍປະລິມານກ້ອນໄດ້ສູງສຸດແຕ່ແນະນໍາຜົນກະທົບຂອງ Honeycombing. ເມື່ອເສັ້ນທາງເລິກພຽງແຕ່ບາງສ່ວນເຕັມ, ພື້ນທີ່ທີ່ຍັງເຫຼືອບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບ SKU ອື່ນ. ການຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຢ່າງແທ້ຈິງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວໃນການເລືອກເອົາ. ຜູ້ປະຕິບັດການໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າການນໍາທາງໃນເສັ້ນທາງເລິກແທນທີ່ຈະເລືອກເອົາໂດຍກົງຈາກຫນ້າທາງເລືອກ.
ຄວາມຢືດຢຸ່ນທຽບກັບຄວາມແຂງກະດ້າງສະແດງເຖິງການຕັດສິນໃຈປະຕິບັດງານທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງ. racks ມ້ວນກອບເປັນຈໍານວນສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດປັບລະດັບ beam ໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວໂດຍໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ teardrop ເພື່ອຮອງຮັບການປ່ຽນແປງຄວາມສູງຂອງ pallet. racks ເຫລໍກໂຄງສ້າງ, ອີງໃສ່ການເຊື່ອມຕໍ່ bolted, ສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມງວດທີ່ບໍ່ສາມາດແຂ່ງຂັນແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, reconfigure rack ໂຄງສ້າງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຄື່ອງມື, ເວລາ, ແລະແຮງງານ. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຕ້ອງດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຢູ່ລອດຜົນກະທົບຕໍ່ກັບຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການປັບຮູບແບບຢ່າງໄວວາ.
ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແນະນໍາຄວາມສ່ຽງຕໍ່ໂຄງສ້າງທີ່ຮ້າຍແຮງ. ຖ້າຝາອັດປາກຂຸມຊີມັງຂາດຄວາມຫນາທີ່ຕ້ອງການຫຼືກໍາລັງບີບອັດ, ແຜ່ນຮອງພື້ນ rack ສາມາດຕີຜ່ານພື້ນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ. ການຍຶດຄອນກຣີດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ rack ສາມາດປ່ຽນຫຼືປາຍໃນລະຫວ່າງລົດຍົກຫຼືເຫດການແຜ່ນດິນໄຫວ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວເຫຼົ່ານີ້ນໍາໄປສູ່ການລົ້ມລົງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.
ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ມອບໝາຍການກວດກາດ້ານວິສະວະກຳແບບມືອາຊີບຂອງແຜ່ນຊີມັງກ່ອນການຕິດຕັ້ງເລີ່ມຕົ້ນ. ນໍາໃຊ້ທີມງານຕິດຕັ້ງທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ, ມີປະສົບການທີ່ເຂົ້າໃຈເຕັກນິກການສະມໍທີ່ເຫມາະສົມແລະສະເພາະຂອງແຮງບິດ. ຢ່າຕັດມຸມໃສ່ບ່ອນຍຶດພື້ນ ຫຼືຂະໜາດແຜ່ນຮອງ.
ການປະທະກັນຂອງລົດຍົກປະຈຳວັນເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດຕໍ່ກັບລົດບັນທຸກໜັກ. ການຕັ້ງຊື່ໃນລະດັບຕ່ໍາດູດເອົາຜົນກະທົບເຫຼົ່ານີ້. ເຖິງແມ່ນວ່າມີຮອຍແຕກເລັກນ້ອຍຢູ່ໃນຖັນທີ່ສໍາຄັນສາມາດປະນີປະນອມຄວາມອາດສາມາດນ້ໍາຫນັກຂອງອ່າວທັງຫມົດ. ຜົນກະທົບຊ້ໍາຊ້ອນເຮັດໃຫ້ເຫຼັກອ່ອນລົງແລະສ້າງຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ການລົ້ມລົງທີ່ກ້າວຫນ້າ.
ກໍານົດຕົວປ້ອງກັນຖັນທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກແຫນ້ນແລະກອງທ້າຍຂອງ aisle ໃນໄລຍະການຈັດຊື້. ສິ່ງກີດຂວາງທາງກາຍະພາບເຫຼົ່ານີ້ດູດເອົາຜົນກະທົບຂອງ forklift ກ່ອນທີ່ມັນຈະມາຮອດຖັນໂຄງສ້າງ. ແຜ່ນຮອງພື້ນທີ່ເສີມແຮງ ແລະ ແຜ່ນຮອງພື້ນທີ່ມີໜ້າທີ່ໜັກໜ່ວງຍັງໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບອັນຕະລາຍໃນການປະຕິບັດງານ.
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ໄດ້ກວດພົບເຮັດໃຫ້ການຊັກຊ້າ, ຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ເຂັມຂັດນິລະໄພທີ່ຂາດຫາຍໄປເຮັດໃຫ້ beams ຖອດອອກໃນລະຫວ່າງການສະກັດ pallet. ການເໜັງຕີງຂອງລຳແສງທີ່ບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນສະແດງເຖິງການໂຫຼດເກີນ ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ກຳລັງຈະເກີດຂຶ້ນ. ການບໍ່ສົນໃຈສັນຍານເຕືອນໄພເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ບຸກຄະລາກອນ ແລະສິນຄ້າຄົງຄັງມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດ.
ປະຕິບັດກໍານົດເວລາ, ເອກະສານການກວດກາ rack. ຝຶກອົບຮົມພະນັກງານສາງເພື່ອກໍານົດແລະລາຍງານຄວາມເສຍຫາຍທັນທີ. ສ້າງໂປຣໂຕຄອນທີ່ຈະແຈ້ງສຳລັບການສົ່ງອ່າວທີ່ເສຍຫາຍທັນທີທີ່ພົບເຫັນຂໍ້ບົກພ່ອງ. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິຮັບປະກັນໃຫ້ລະບົບເຄື່ອງຫນັກຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງຕົນໃນໄລຍະຫຼາຍປີຂອງການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາທີ່ຮຸນແຮງ.
ລະບົບ rack ທີ່ໃຊ້ວຽກຫນັກເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສໍາຄັນທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງແລະເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານທີ່ມີຄວາມຈຸສູງ. ວິສະວະກໍາທີ່ເຫມາະສົມແລະການຄັດເລືອກວັດສະດຸໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບທົນທານຕໍ່ຄວາມເປັນຈິງຂອງການລົງໂທດຂອງການຈັດການວັດສະດຸອຸດສາຫະກໍາ. ໂດຍການຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ, ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພສູງສຸດແລະຮັກສາຂະບວນການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ທາງເລືອກຂອງ rack ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍານົດໂດຍ metrics ການດໍາເນີນງານສະເພາະ. ປະເພດການໂຫຼດ, ຂະຫນາດຂອງລໍາ, ຄວາມໄວ SKU, ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ forklift ຂັບເຄື່ອນຂະບວນການຄັດເລືອກ. ການຈັບຄູ່ວິທີການໂຄງສ້າງທີ່ຖືກຕ້ອງກັບໂປຣໄຟລ໌ສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງທ່ານຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການຈັດການວັດສະດຸທີ່ປອດໄພ.
ເພື່ອກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າກັບໂຄງການ racking ຫນັກຂອງທ່ານ, ດໍາເນີນການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
A: A rack ຫນັກມາດຕະຖານປົກກະຕິຖືລະຫວ່າງ 3,000 ຫາ 8,000 ປອນຕໍ່ລະດັບ beam. ເຟຣມຕັ້ງຊື່ສາມາດຮອງຮັບໄດ້ເຖິງ 30,000 ປອນ. ຄວາມອາດສາມາດທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຍາວຂອງ beam, ໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ແລະໄລຍະຫ່າງຕັ້ງລະຫວ່າງລະດັບ beam.
A: racks ໂຄງສ້າງແມ່ນຜະລິດຈາກເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນແລະນໍາໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ bolted, ສະເຫນີຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບທີ່ສຸດ. racks ມ້ວນກອບເປັນຮູບຈາກເຫຼັກມ້ວນເຢັນແລະນໍາໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ teardrop ຫຼື rivet, ສະຫນອງການປັບໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນແຕ່ຄວາມຕ້ານທານຕ່ໍາເລັກນ້ອຍຕໍ່ກັບຜົນກະທົບ forklift ຫນັກ.
A: ແມ່ນແລ້ວ. ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຂໍ້ກໍານົດຂອງແຜ່ນດິນໄຫວ ກໍານົດວ່າ rack ທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກຕ້ອງໄດ້ຍຶດຕິດກັບຝາອັດປາກຂຸມຊີມັງຢ່າງປອດໄພ. ການຍຶດຊັ້ນປ້ອງກັນການຕິດຂັດ, ເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງຄົງທີ່ໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດ, ແລະຮັບປະກັນວ່າ rack ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພພາຍໃຕ້ການໂຫຼດອຸດສາຫະກໍາຫນັກ.
A: ເບິ່ງເຫັນ beam deflection ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດຕົ້ນຕໍຂອງການ overloading. ເຈົ້າອາດຈະສັງເກດເຫັນການກົ້ມໜ້າຊື່ ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຄັ່ງຕຶງ. ສະເຫມີກວດເບິ່ງແຜ່ນການໂຫຼດຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ rack ແລະປຽບທຽບກັບນ້ໍາຫນັກຕົວຈິງຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງ palletized ຂອງທ່ານ.
A: ການຜະສົມຍີ່ຫໍ້ ຫຼືສ່ວນປະກອບຕ່າງໆແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍສູງ ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການຮັບປະກັນຂອງຜູ້ຜະລິດແມ່ນຖືວ່າໂມໂຫ. ເຖິງແມ່ນວ່າອົງປະກອບເບິ່ງຄືວ່າຈະສອດຄ່ອງກັນ, ຄວາມທົນທານຂອງວິສະວະກໍາແລະການຈັດອັນດັບການໂຫຼດຂອງພວກມັນແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ.
A: Aisle width ແມ່ນ dictated ໂດຍປະເພດ forklift ຂອງທ່ານ. forklifts counterbalance ມາດຕະຖານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ 12 ຫາ 14 ຕີນ. ລົດບັນທຸກສາມາດບັນລຸໄດ້ໃນ aisles ແຄບຂອງ 8 ຫາ 10 ຟຸດ. ລະບົບ Aisle ແຄບຫຼາຍສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນ aisles ທີ່ໃກ້ຊິດເຖິງ 5 ຫາ 6 ຟຸດ.
