Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-07-23 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ການຈັດຊື້ອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນສະທ້ອນຢ່າງໜັກໜ່ວງ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການເກັບຮັກສາຂອງທ່ານທໍາລາຍຄວາມປອດໄພຂອງສະຖານທີ່, ເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍສິນຄ້າຄົງຄັງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະຢຸດການດໍາເນີນການປະຈໍາວັນທັນທີ. ການນໍາທາງຕະຫຼາດສໍາລັບໃຫມ່ແລະນໍາໃຊ້ warehouse pallet racking for sale ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມພາກພຽນຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຜູ້ຊື້ມັກຈະແກ້ໄຂຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າ, ໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈເບິ່ງຂ້າມໂຄງສ້າງ, ການປະຕິບັດຕາມ, ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທີ່ກໍານົດຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນໄລຍະຍາວ. ຄູ່ມືນີ້ສະຫນອງກອບການສອດຄ່ອງດ້ານວິສະວະກໍາສໍາລັບການປະເມີນລະບົບ racking. ໂດຍການນໍາໃຊ້ມາດຕະຖານການກວດກາດ້ານວິຊາການເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຮັບປະກັນວ່າການຊື້ສຸດທ້າຍສອດຄ່ອງຢ່າງສົມບູນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການດໍາເນີນງານ, ໂປໄຟການໂຫຼດ, ແລະກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພທ້ອງຖິ່ນ.
ການປະເມີນ racking ໂດຍບໍ່ມີພື້ນຖານການດໍາເນີນງານທີ່ກໍານົດ, inevitably ນໍາໄປສູ່ລະບົບການຊື້ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍພາຍໃຕ້ວິສະວະກໍາຫຼື overbuilt ທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ທ່ານຕ້ອງສ້າງຕົວກໍານົດການທາງກາຍະພາບແລະຂະບວນການເຮັດວຽກທີ່ແນ່ນອນກ່ອນທີ່ຈະກວດເບິ່ງສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ມີຢູ່. ການໂດດເຂົ້າໄປໃນລາຍການໂດຍກົງໂດຍບໍ່ຮູ້ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຊັ້ນທີ່ແນ່ນອນຂອງທ່ານແລະໂປຣໄຟລ໌ການໂຫຼດໄດ້ຮັບປະກັນລະບົບທີ່ບໍ່ກົງກັນ.
ການຄິດໄລ່ນ້ໍາຫນັກແລະຂະຫນາດສູງສຸດຂອງ pallet ແມ່ນຂັ້ນຕອນພື້ນຖານໃນການອອກແບບລະບົບ. ທ່ານຕ້ອງບັນຊີສໍາລັບການໂຫຼດທີ່ຫນັກຫນ່ວງທີ່ສຸດທີ່ສະຖານທີ່ຂອງທ່ານຈະຈັດການກັບ, ບໍ່ພຽງແຕ່ນ້ໍາຫນັກ pallet ສະເລ່ຍ. ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການໂຫຼດທີ່ແຈກຢາຍແບບດຽວກັນ (UDL) ແລະການໂຫຼດຈຸດແມ່ນຈໍາເປັນ. Pallet racks ແມ່ນວິສະວະກໍາສໍາລັບ UDL, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່ານ້ໍາຫນັກຕ້ອງຖືກກະຈາຍເທົ່າທຽມກັນໃນທົ່ວຫນ້າ beam ທັງຫມົດ. ການໂຫຼດຈຸດທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນ, ເຊັ່ນ: ການຕາຍຢ່າງຫນັກຫຼືມໍເຕີທີ່ນັ່ງຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງ beam, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຄງສ້າງໃນທັນທີເຖິງແມ່ນວ່ານ້ໍາຫນັກທັງຫມົດແມ່ນທາງດ້ານເຕັກນິກພາຍໃຕ້ຄວາມອາດສາມາດຈັດອັນດັບຂອງ beam.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຍາວຂອງ beam ແລະໄລຍະຫ່າງ beam ຕັ້ງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມສາມາດຂອງກອບທັງຫມົດ. ໄລຍະທີ່ບໍ່ຮອງຮັບ—ໄລຍະລວງຕັ້ງລະຫວ່າງລະດັບຂອງລຳແສງ—ກຳນົດວ່າກອບຕັ້ງຊື່ສາມາດຮອງຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍປານໃດ. ການເພີ່ມໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລະດັບຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຄວາມສາມາດຂອງໂຄງສ້າງຂອງກອບ. ກອບທີ່ຈັດອັນດັບສໍາລັບ 20,000 ປອນທີ່ມີ beams ຫ່າງກັນ 48 ນິ້ວອາດຈະຖືພຽງແຕ່ 12,000 ປອນຖ້າຫາກວ່າທ່ານເພີ່ມໄລຍະຫ່າງນັ້ນເປັນ 72 ນິ້ວ.
| Load Type | Definition ຜົນກະທົບຕໍ່ | ໂຄງສ້າງ racking | ຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິສະວະກໍາ |
|---|---|---|---|
| Uniform Distributed Load (UDL) | ນ້ໍາຫນັກແຜ່ຂະຫຍາຍເທົ່າທຽມກັນໃນທົ່ວຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງ beams ໂຫຼດ. | deflection ມາດຕະຖານ; beams ປະຕິບັດຢ່າງແທ້ຈິງຕາມການຈັດອັນດັບໂດຍຜູ້ຜະລິດ. | beams ຂັ້ນຕອນມາດຕະຖານທີ່ມີ decking ສາຍຫຼື pallet ສະຫນັບສະຫນູນ. |
| ຈຸດໂຫຼດ | ນ້ຳໜັກເຂັ້ມຂຸ້ນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສະເພາະ, ຂະໜາດນ້ອຍຢູ່ເທິງລຳ ຫຼື ດາດຟ້າ. | ຄວາມກົດດັນທ້ອງຖິ່ນຮ້າຍແຮງ; ສາມາດເຮັດໃຫ້ beam buckling ຫຼື deck collapse. | ຕ້ອງການ beams ໂຄງສ້າງຫນັກ, ແຜ່ນເຫຼັກ, ຫຼືສະຫນັບສະຫນູນການໂຫຼດພິເສດ. |
| ການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ | ນ້ໍາຫນັກການເຄື່ອນຍ້າຍ, ເຊັ່ນ: pallet ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍ forklift. | ຄວາມກົດດັນຊ໊ອກໄດ້ໂອນຜ່ານ beams ເຂົ້າໄປໃນຖັນຕັ້ງແລະສະມໍ. | ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີປັດໃຈຄວາມປອດໄພທີ່ສູງຂຶ້ນໃນການຄໍານວນຄວາມອາດສາມາດແລະ baseplates ຫນັກ. |
ອຸປະກອນການຈັດການອຸປະກອນຂອງທ່ານກໍານົດຊ່ອງຫວ່າງ aisle ຂອງທ່ານ. ການຈັບຄູ່ຄວາມກວ້າງຂອງທາງຍ່າງກັບລົດຍົກສະເພາະແມ່ນຈຳເປັນ. ການຍົກການດຸ່ນດ່ຽງມາດຕະຖານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຊ່ອງຍ່າງກວ້າງ, ໂດຍປົກກະຕິ 12 ຫາ 14 ຟຸດ, ເພື່ອຫັນແລະຝາກພາລະຢ່າງປອດໄພ. ລົດບັນທຸກທີ່ມີສາຍທາງແຄບສາມາດແລ່ນໄດ້ໃນ 8 ຫາ 10 ຟຸດ, ໃນຂະນະທີ່ turrets ນໍາພາທາງແຄບ (VNA) ສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນຊ່ອງແຄບໄດ້ເຖິງ 6 ຟຸດ. ຄວາມບໍ່ກົງກັນຢູ່ທີ່ນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕໍ່ໂຄງສ້າງ racking.
ຂໍ້ຈໍາກັດຄວາມສູງທີ່ຊັດເຈນ, ການແຊກແຊງຖັນການກໍ່ສ້າງ, ແລະການເຊື່ອມໂຍງກັບຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງສາງທີ່ມີຢູ່ຍັງຕ້ອງໄດ້ວາງແຜນໄວ້. ສິ່ງກີດຂວາງເຊັ່ນທໍ່ HVAC, ອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ແລະຖັນອາຄານໂຄງສ້າງຈໍາກັດບ່ອນທີ່ສາມາດຕັ້ງຂຶ້ນໄດ້ແລະລະບົບສາມາດຂະຫຍາຍອອກໄປໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ທ່ານຕ້ອງວັດແທກຄວາມສູງທີ່ຊັດເຈນເຖິງສິ່ງກີດຂວາງຫ້ອຍຕ່ໍາສຸດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຊັ້ນດາດຟ້າເທົ່ານັ້ນ.
ປະລິມານແລະການສົ່ງຜ່ານຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງເຈົ້າກໍານົດປະເພດສະເພາະຂອງ pallet racking ສໍາລັບການຂາຍ ທ່ານຄວນຊອກຫາ. ການຈັດວາງທີ່ມີການຄັດເລືອກສູງ, ເຊັ່ນ racks ເລືອກມາດຕະຖານ, ສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງໂດຍກົງກັບທຸກໆ pallet. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະລິມານສູງ SKU, ຕ່ໍາທີ່ຜູ້ເລືອກເອົາຕ້ອງເຂົ້າຫາຜະລິດຕະພັນໃດກໍ່ຕາມໄດ້ທຸກເວລາໂດຍບໍ່ຕ້ອງຍ້າຍ pallets ອື່ນໆອອກຈາກທາງ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລະບົບການເກັບຮັກສາຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ cube ສູງສຸດແຕ່ຈໍາກັດການເຂົ້າເຖິງທັນທີຕໍ່ກັບ pallets ສ່ວນບຸກຄົນ. racks ຂັບ-in ອະນຸຍາດໃຫ້ forklifts ຂັບລົດໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນ bays ການເກັບຮັກສາ, ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບ batches ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ SKUs ດຽວກັນ. racks Push-back ໃຊ້ໂຄງຮ່າງການຮັງຢູ່ໃນລາງລົດໄຟ inclined, ສະເຫນີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງທີ່ມີການຄັດເລືອກທີ່ດີກວ່າກ່ວາຂັບເຂົ້າໄປໃນ. ລະບົບການໄຫຼຂອງພາເລດໃຊ້ມ້ວນກາວິທັດສໍາລັບການຫມຸນສິນຄ້າຄົງຄັງທໍາອິດໃນ, ອອກທໍາອິດ (FIFO). ການຈັບຄູ່ການອອກແບບລະບົບກັບກະແສການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານຮັບປະກັນຮອບຄັດເລືອກແລະການຕື່ມຂໍ້ມູນທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ການເລືອກລະຫວ່າງວັດສະດຸຕະຫຼາດຫຼັກ ແລະ ສິນຄ້າຄົງຄັງຕະຫຼາດຮອງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການດຸ່ນດ່ຽງການໃຊ້ຈ່າຍທຶນຕໍ່ກັບຄວາມສ່ຽງ ແລະເວລານໍາ. ທັງສອງເສັ້ນທາງສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະເມີນຜົນຢ່າງລະອຽດໂດຍອີງໃສ່ໄລຍະເວລາຂອງໂຄງການແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິສະວະກໍາຂອງທ່ານ.
ລະບົບ racking ໃຫມ່ສະຫນອງຄວາມສະຫງົບຂອງຈິດໃຈໂດຍຜ່ານການຮັບປະກັນຜູ້ຜະລິດ, ການຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ແລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ pristine. ເມື່ອທ່ານຊື້ໃຫມ່, ທ່ານຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າທ່ານກໍາລັງໄດ້ຮັບຫຍັງ. ເຫຼັກບໍ່ເຄີຍມີຄວາມກົດດັນ, ການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນໂຮງງານຜະລິດສົດ, ແລະສີແມ່ນ intact, ປົກປັກຮັກສາໂລຫະຈາກການຜຸພັງ. ລະບົບໃຫມ່ສາມາດຖືກອອກແບບເອງສໍາລັບເຂດແຜ່ນດິນໄຫວສະເພາະແລະປັບໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຂະຫນາດຂອງສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ, ຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ສູງສຸດ.
ຂໍ້ບົກຜ່ອງຕົ້ນຕໍແມ່ນການໃຊ້ຈ່າຍຕົ້ນທຶນທີ່ສູງຂຶ້ນແລະເວລາການຜະລິດທີ່ຍາວກວ່າ. ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດແລະຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງລະບົບ, ເວລານໍາສາມາດຕັ້ງແຕ່ 6 ຫາ 16 ອາທິດ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານສູງ, ດໍາເນີນການໃນເຂດແຜ່ນດິນໄຫວທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ຫຼືຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງຂະຫນາດໃຫຍ່ບ່ອນທີ່ຄວາມເປັນເອກະພາບແມ່ນສໍາຄັນ, ອຸປະກອນໃຫມ່ມັກຈະເປັນເສັ້ນທາງດຽວເທົ່ານັ້ນ.
ການຈັດຫາ racking ທີ່ໃຊ້ແລ້ວສະຫນອງການມີໃຫ້ທັນທີແລະການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າທີ່ສໍາຄັນ. ສໍາລັບການຄັດເລືອກມາດຕະຖານ, ຕະຫຼາດຮອງແມ່ນເຂັ້ມແຂງແລະມີການແຂ່ງຂັນສູງ. ເຈົ້າສາມາດພົບເຫັນການຕົກຄ້າງທີ່ມີຄຸນນະພາບຈາກການຊໍາລະ ຫຼືການຍົກຍ້າຍສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ພ້ອມທີ່ຈະຈັດສົ່ງພາຍໃນມື້.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມສ່ຽງແມ່ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຜູ້ຊື້ປະເຊີນກັບປະຫວັດທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຂອງລົດຍົກ, ເຂັມຂັດນິລະໄພທີ່ຂາດຫາຍໄປ, ປ້າຍກຳກັບຄວາມອາດສາມາດຈືດໆ, ແລະພາລະອັນໜັກໜ່ວງໃນການກວດສອບຄວາມດີຂອງໂຄງສ້າງ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຕ້ອງສັງເກດເບິ່ງຄວາມສອດຄ່ອງຫຼາຍ. ການຊື້ຈໍານວນຫລາຍທີ່ບັນຈຸເຄື່ອງວັດແທກເຫຼັກທີ່ບໍ່ກົງກັນຫຼືຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນດໍາເນີນການປະນີປະນອມຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການໂຫຼດໃນທົ່ວລະບົບ. ມັດຂອງ beams ທີ່ໃຊ້ແລ້ວອາດຈະມີລັກສະນະຄືກັນ, ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນເຫຼັກ 14-gauge ແລະອີກເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນ 16-gauge, ຄວາມອາດສາມາດການໂຫຼດຂອງທ່ານຈະແຕກຕ່າງກັນໄປທົ່ວສາງ.
ໃນເວລາທີ່ການປະເມີນທາງເລືອກຂອງຕະຫຼາດຮອງ, ກອບການກວດກາເປັນເມັດ, ອົງປະກອບໂດຍອົງປະກອບແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະປະຕິບັດຕາມ. ທ່ານບໍ່ສາມາດອີງໃສ່ການ glance ເປັນຕາຫ່າງຈາກຊາວຟຸດ. ທ່ານຕ້ອງໄດ້ລຸກຂຶ້ນໃກ້ຊິດແລະກວດກາເຫຼັກສໍາລັບອາການຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າ, ຜົນກະທົບ, ແລະການດັດແກ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
ກວດເບິ່ງຄໍລຳສຳລັບການເໜັງຕີງແນວຕັ້ງ, ບິດ, ຫຼືກົ້ມໜ້າ. ໃຊ້ແຂບຊື່ຫຼືສາຍເຊືອກທີ່ດຶງແຫນ້ນຈາກດ້ານເທິງຂອງຖັນໄປຫາລຸ່ມ. ການບ່ຽງເບນໃດໆທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ 1/2 ນິ້ວໃນໄລຍະ 10 ຟຸດຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະນີປະນອມຂອງໂຄງສ້າງ. ເອົາ ໃຈ ໃສ່ ເປັນ ພິ ເສດ ກັບ ທາງ ລຸ່ມ 12 ຫາ 24 ນິ້ວ ຂອງ ຖັນ upright , ເນື່ອງ ຈາກ ວ່າ ເຂດ ນີ້ ຍືນ ຍົງ ຫຼາຍ ກວ່າ 90 % ຂອງ ຜົນ ກະ ທົບ ທີ່ ກ່ຽວ ຂ້ອງ ກັບ forklift . ເຖິງແມ່ນວ່າການຜິດປົກກະຕິເລັກນ້ອຍຢູ່ນີ້ກໍ່ປະນີປະນອມກອບທັງຫມົດ, ເນື່ອງຈາກວ່າເລຂາຄະນິດທີ່ຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງຢ່າງຖາວອນ.
ກວດສອບການເຊື່ອມໃນແນວນອນ ແລະເສັ້ນຂວາງສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະ ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທີ່ກະທົບ. ເຊືອກຜູກເຮັດໃຫ້ຄໍລໍາລົງແລະໂອນກໍາລັງຂ້າງ. ຖ້າສາຍແຂນງໍຫຼືການເຊື່ອມໂລຫະມີຮອຍແຕກ, ກອບຈະສູນເສຍຄວາມເຂັ້ມງວດດ້ານບິດຂອງມັນ. ແກ້ໄຂການມີ rust, corrosion, ຫຼື repainting ສົດ. ບາງຄັ້ງຜູ້ຂາຍໃຊ້ສີເຄືອບໄວເພື່ອປິດບັງຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງໂຄງສ້າງຫຼືຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງໂລຫະທີ່ຮ້າຍແຮງ. rust ດ້ານຫນ້າອາດຈະຍອມຮັບ, ແຕ່ pitting ຫຼື flaking rust ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມຫນາເຫຼັກໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ.
ກໍານົດການ deflection beam ໂດຍການກວດສອບສໍາລັບການ bowing ຖາວອນເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ beam ໄດ້ຖືກ unloaded. beam ທີ່ຮັກສາເສັ້ນໂຄ້ງໂດຍບໍ່ມີ pallet ໃສ່ມັນໄດ້ຖືກ overloaded ແລະໃຫ້ຜົນຜະລິດຖາວອນ. ກວດສອບສາຍເຊື່ອມຫູເບມຢ່າງພິເສດສຳລັບແຂ້ວທີ່ຖືກຕັດ ຫຼືເຂັມພິການທີ່ປ້ອງກັນການລັອກທີ່ປອດໄພເຂົ້າໄປໃນກົງ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນຈຸດລົ້ມເຫຼວທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ; ຖ້າແຂ້ວຖືກມົນ ຫຼືງໍ, beam ຈະບໍ່ນັ່ງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະສາມາດຫຼຸດການໂຫຼດໄດ້.
ກວດສອບການມີຢູ່ແລະສະພາບການຂອງ clips ຄວາມປອດໄພຫຼື pins drop. ຄລິບທີ່ຂາດຫາຍໄປ ຖືເປັນການລະເມີດຄວາມປອດໄພຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ທ່ານຕ້ອງຢືນຢັນວ່າ clips ທີ່ຖືກຕ້ອງໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າແລະວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບ upright ໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ປ້າຍທີ່ຢູ່ແລະຄວາມສະອາດຂອງກາວ. ປ້າຍສາງເກົ່າ ຫຼື ການສ້າງກາວອຸດສາຫະ ກຳສາມາດປິດບັງຮອຍແຕກຂອງໂລຫະເສັ້ນຜົມຢູ່ໃກ້ກັບຈຸດເຊື່ອມເຊື່ອມ ແລະແຊກແຊງລະບົບການສະແກນບາໂຄດໃໝ່.
ກວດເບິ່ງແຜ່ນພື້ນຖານສໍາລັບການບິດ, ຈີກຂາດ, ຫຼືການເຊື່ອມໂລຫະຫລັງການຂາຍທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ. ແຜ່ນຕີນທີ່ເສຍຫາຍເຮັດໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງກອບທັງໝົດ ແລະປ້ອງກັນການຍຶດທີ່ເໝາະສົມ. ບາງຄັ້ງ, ເຈົ້າຂອງກ່ອນຫນ້າຈະຕັດຕີນທີ່ເສຍຫາຍແລະເຊື່ອມໃສ່ໃຫມ່. ຖ້າການເຊື່ອມໂລຫະນີ້ບໍ່ໄດ້ເຮັດໂດຍຜູ້ເຊື່ອມໂລຫະທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍາຫນົດຂອງຜູ້ຜະລິດ, ກອບເປັນໂມຄະໃນໂຄງສ້າງ.
ກວດສອບວ່າຂຸມສະຫມໍ່າສະເຫມີແມ່ນ intact ແລະ undeformed. ການຍຶດຕິດກັບຝາອັດປາກຂຸມຊີມັງຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງແລະການປະຕິບັດຕາມແຜ່ນດິນໄຫວ. ຖ້າຮູສະມໍຖືກຍືດ ຫຼື ຈີກຂາດ, ຮູສະມໍຈະບໍ່ຖືກອບຢ່າງແໜ້ນໜາກັບພື້ນໃນລະຫວ່າງການກະທົບລົດຍົກ ຫຼື ເຫດການແຜ່ນດິນໄຫວ.
ການເລືອກຮູບແບບ racking ສະເພາະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍແລະຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມໂຍງໃນໄລຍະຍາວຂອງສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ. ທ່ານຕ້ອງວາງແຜນສໍາລັບການຂະຫຍາຍແລະການຕັ້ງຄ່າໃຫມ່ໃນອະນາຄົດ. ການລັອກຕົວເອງເຂົ້າໄປໃນລະບົບທີ່ລ້າສະໄຫມຫຼືເປັນເຈົ້າຂອງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຈັບຫົວຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພີ່ມຊ່ອງຫວ່າງພິເສດຈໍານວນຫນຶ່ງໃນປີຫນ້າ.
ການອອກແບບ teardrop ແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ, ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແຕກຕ່າງສໍາລັບການຂະຫຍາຍໃນອະນາຄົດແລະການຈັດຫາພາກສ່ວນທົດແທນໃນທົ່ວຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນເປັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບເຫດຜົນ. ທໍ່ນ້ໍາຕາເຮັດໃຫ້ການປະກອບຢ່າງລວດໄວ, ບໍ່ມີ boltless, ແລະເນື່ອງຈາກວ່າຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍຜະລິດອົງປະກອບທີ່ເຫມາະສົມກັບນ້ໍາຕາ, ທ່ານບໍ່ເຄີຍຖືກລັອກເຂົ້າໄປໃນຜູ້ສະຫນອງດຽວສໍາລັບການທົດແທນ beams ຫຼືກອບ.
ການອອກແບບຮູເຈາະທີ່ເປັນກຳມະສິດ ຫຼື ລ້າສະໄໝແລ້ວຈຳກັດທາງເລືອກຂອງເຈົ້າເມື່ອຂະຫຍາຍສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ, ມັກຈະບັງຄັບໃຫ້ທ່ານຊອກຫາພາກສ່ວນທີ່ຫາຍາກ ຫຼື ແທນທີ່ພາກສ່ວນທັງໝົດ. ລະບົບເຊັ່ນ Ridg-U-Rak slotted, bolted ໂຄງສ້າງ, ຫຼືການອອກແບບສາທາລະນະທີ່ເກົ່າແກ່ມີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະແຕ່ຂາດການແລກປ່ຽນກັນທົ່ວໄປຂອງ teardrop. ປະເມີນຜົນການປັບຕາມແນວຕັ້ງເຊັ່ນດຽວກັນ; ການເພີ່ມຂຶ້ນ 2 ນິ້ວມາດຕະຖານສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນຂະຫນາດ SKU ໃນໄລຍະເວລາ, ໃນຂະນະທີ່ບາງລະບົບເກົ່າພຽງແຕ່ສະຫນອງການປັບຂະຫນາດ 3 ນິ້ວຫຼື 4 ນິ້ວເທົ່ານັ້ນ.
ການປະສົມຍີ່ຫໍ້ ຫຼືຮູບແບບຕ່າງໆສ້າງສະຖານະການ 'Franken-rack' ອັນຕະລາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າອົງປະກອບຈະເຂົ້າກັນໄດ້, ການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນເຄື່ອງວັດແທກເຫຼັກ, ການອອກແບບ pin, ຫຼືກົນໄກການລັອກກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມອ່ອນແອຂອງໂຄງສ້າງ. A beam ຈາກຜູ້ຜະລິດ A ອາດຈະເລື່ອນເຂົ້າໄປໃນ upright ຈາກຜູ້ຜະລິດ B, ແຕ່ taper ຂອງ pins ອາດຈະບໍ່ມີສ່ວນຮ່ວມກັບ punch teardrop ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງ.
ອົງປະກອບການຜະສົມຜະສານເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດມີການຈັດອັນດັບການໂຫຼດທັນທີ ແລະສ້າງຄວາມຮັບຜິດຊອບອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນລະຫວ່າງການກວດກາ OSHA ຫຼືໃນກໍລະນີທີ່ມີການລົ້ມລົງ. ຖ້າລະບົບປະສົມລົ້ມເຫລວ, ຜູ້ຜະລິດທັງສອງຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບ, ແລະສະຖານທີ່ຂອງເຈົ້າຈະຮັບຜິດຊອບຢ່າງເຕັມທີ່ທາງດ້ານກົດຫມາຍແລະທາງດ້ານການເງິນຂອງອຸປະຕິເຫດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ beams ແລະ uprights ແມ່ນວິສະວະກໍາເພື່ອເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ.
ອຸປະສັກທາງດ້ານລະບຽບ ແລະ ວິສະວະກໍາຈະຕ້ອງຖືກລຶບລ້າງກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການຕິດຕັ້ງ. ການລະເລີຍຂໍ້ກໍານົດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານຖືກປັບໃໝ, ການບັງຄັບໃຫ້ທໍາລາຍ, ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ຮ້າຍແຮງ. racking ບໍ່ພຽງແຕ່ເຟີນີເຈີ; ມັນເປັນການຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍ.
Racking ແມ່ນພິຈາລະນາໂຄງສ້າງການກໍ່ສ້າງໃນຫຼາຍເຂດອໍານາດ. ເຂດແຜ່ນດິນໄຫວກໍານົດຄວາມຫນາຂອງກອບ, ຂະຫນາດຂອງຕີນ, ແລະຂໍ້ກໍາຫນົດສະມໍສະເພາະເພື່ອທົນທານຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຫນ້າດິນ. ຊັ້ນວາງທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບພື້ນທີ່ແຜ່ນດິນໄຫວຕໍ່າເຊັ່ນລັດ Ohio ຈະລົ້ມເຫລວໃນການກວດສອບລະຫັດອາຄານໃນເຂດທີ່ມີແຜ່ນດິນໄຫວສູງເຊັ່ນລັດຄາລິຟໍເນຍ. ການອອກແບບທີ່ມີແຜ່ນດິນໄຫວສູງຕ້ອງການແຜ່ນຕີນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ເຫຼັກກ້າທີ່ຫນາກວ່າ, ເຊືອກຜູກທີ່ຫນັກກວ່າ, ແລະບາງຄັ້ງລະບົບການແຍກພື້ນຖານຂອງແຜ່ນດິນໄຫວພິເສດ.
ຮັບປະກັນການແຕ້ມຮູບວິສະວະກໍາສະແຕມສະເຫມີ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຊື້ລະບົບທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ພິສູດໃຫ້ຜູ້ກວດກາທ້ອງຖິ່ນຮູ້ວ່າລະບົບມີຄວາມປອດໄພສໍາລັບສະຖານທີ່ສະເພາະຂອງທ່ານ, ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນຊີມັງ, ແລະຂໍ້ມູນການໂຫຼດ. ຖ້າບໍ່ມີການແຕ້ມຮູບຈາກນັກວິສະວະກອນໂຄງສ້າງທີ່ມີໃບອະນຸຍາດ, ເທດສະບານສ່ວນໃຫຍ່ຈະປະຕິເສດການອອກໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ.
ກົດລະບຽບຂອງ NFPA ບັງຄັບໃຫ້ພື້ນທີ່ flue ທາງຂວາງແລະຕາມລວງຍາວເພື່ອໃຫ້ນ້ໍາສະກັດກັ້ນໄຟໄປສູ່ລະດັບຕ່ໍາຂອງ rack. ຊ່ອງຫວ່າງທາງຂວາງແມ່ນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ pallets side-to-side, ໃນຂະນະທີ່ຊ່ອງ flue ຕາມລວງຍາວແມ່ນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຖວກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງ racking. ແຜນຜັງຂອງທ່ານຕ້ອງຮັກສາພື້ນທີ່ທີ່ຊັດເຈນເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍປົກກະຕິຢ່າງຫນ້ອຍ 6 ນິ້ວ, ເພື່ອປະຕິບັດຕາມລະຫັດໄຟ.
ຄວາມເລິກຂອງ racking ແລະການຈັດວາງທີ່ເລືອກກໍ່ຕ້ອງຮອງຮັບລະບົບ sprinkler overhead ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ຄວາມລົ້ມເຫລວໃນການເຊື່ອມໂຍງການອອກແບບ racking ກັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານສະກັດກັ້ນໄຟຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ການກວດສອບການກໍ່ສ້າງລົ້ມເຫລວ. ໃນບາງກໍລະນີ, racking ທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງຫຼືການເກັບກູ້ສູງອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງ sprinklers ໃນ rack, ເຊິ່ງມີການປ່ຽນແປງຂອບເຂດໂຄງການແລະໄລຍະເວລາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ການຊື້ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການເກັບຮັກສາໃນສາງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວາງແຜນທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນ, ແລະການປະເມີນຜົນດ້ານວິຊາການຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ເພື່ອຮັບປະກັນຂະບວນການຈັດຊື້ ແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
A: ການຄິດໄລ່ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດຂອງ pallet ທີ່ຫນັກທີ່ສຸດຂອງທ່ານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄູນມັນດ້ວຍຈໍານວນ pallets ຕໍ່ລະດັບ beam. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມອາດສາມາດຂອງກອບຕັ້ງໄດ້ເກີນນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງລະດັບ beam ທັງຫມົດລວມກັນ, ປັດໄຈໃນໄລຍະ span ທີ່ບໍ່ສະຫນັບສະຫນູນ.
A: ໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບ teardrop ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້, ຜູ້ຜະລິດຜະສົມຜະສານເຮັດໃຫ້ການຈັດອັນດັບການໂຫຼດທີ່ຖືກອອກແບບທັງຫມົດ. ມັນແນະນໍາຕົວແປໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກແລະຖືກທໍ້ຖອຍໃຈຫຼາຍສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດຕາມ.
A: ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດແມ່ນເກີດຂື້ນຢູ່ດ້ານລຸ່ມ 24 ນິ້ວຂອງຖັນເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງລົດຍົກ. ຊອກຫາການບິດ, ການກົ້ມ, ການເຊື່ອມໂລຫະເຊືອກຜູກ, ແລະແຜ່ນຕີນທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
A: ຄລິບຄວາມປອດໄພປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ beams ໂຫຼດຈາກການ dislodging ໂດຍບັງເອີນຖ້າຫາກວ່າ struck ຈາກຂ້າງລຸ່ມນີ້ໂດຍ mast forklift. ການປະຕິບັດໂດຍບໍ່ມີພວກມັນແມ່ນການລະເມີດຄວາມປອດໄພທີ່ຮ້າຍແຮງແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລົ້ມລົງທີ່ສໍາຄັນ.
A: ແມ່ນແລ້ວ, ເທດສະບານສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງສໍາລັບລະບົບ racking ໃນລະດັບຄວາມສູງທີ່ແນ່ນອນ. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການຮູບແຕ້ມດ້ານວິສະວະກໍາສະແຕມເພື່ອພິສູດວ່າລະບົບຕອບສະຫນອງກັບລະຫັດ seismic ແລະໂຄງສ້າງທ້ອງຖິ່ນ.
