Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-07-21 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ການຊື້ລະບົບການເກັບຮັກສາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພທີ່ຖືກທໍາລາຍ, ການເຮັດວຽກທີ່ມີຄໍຄໍ, ແລະເສຍພື້ນທີ່ຕັ້ງ. ຜູ້ຈັດການສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະທີມງານຈັດຊື້ປະເຊີນກັບຕະຫຼາດທີ່ແຕກແຍກຂອງລະບົບ racking ໃຫມ່, ການນໍາໃຊ້, ແລະປັບປຸງໃຫມ່. ແນວພັນນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຈັດວາງໂຄງສ້າງສະເພາະກັບໂປຣໄຟລ໌ສິນຄ້າຄົງຄັງສະເພາະແລະອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸ. ການເລືອກລະບົບທີ່ເຫມາະສົມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຄື່ອນຍ້າຍເກີນກວ່າການປຽບທຽບຕໍ່ຕັ້ງທີ່ງ່າຍດາຍ. ທ່ານຕ້ອງປະເມີນຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ, ການປະຕິບັດຕາມແຜ່ນດິນໄຫວ, ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຂະບວນການເຮັດວຽກ. ຄູ່ມືນີ້ສະຫນອງກອບດ້ານວິຊາການສໍາລັບການປະເມີນ a warehouse pallet rack ສໍາລັບການຂາຍ ກ່ອນການຈັດຊື້. ພວກເຮົາຈະກວມເອົາຄວາມອາດສາມາດຂອງຝາອັດປາກຂຸມຊັ້ນ, ການເຊື່ອມໂຍງອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໂຄງສ້າງລະຫວ່າງເຫຼັກມ້ວນແລະໂຄງສ້າງ. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການຄິດໄລ່ຄວາມອາດສາມາດຂອງ beam ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຫຼີກເວັ້ນການອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງການຜະສົມຜະສານຂອງອົງປະກອບທີ່ໃຊ້ກັນບໍ່ໄດ້. ໂດຍການໃຊ້ຫຼັກການດ້ານວິສະວະກໍາເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດອອກແບບຮູບແບບການເກັບຮັກສາທີ່ເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການຍຶດຫມັ້ນຢ່າງເຂັ້ມງວດກັບລະຫັດອາຄານທ້ອງຖິ່ນແລະກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພຂອງໄຟ.
ປຶກສາວິສະວະກອນໂຄງສ້າງເພື່ອກວດສອບຄວາມອາດສາມາດຮັບນໍ້າໜັກຂອງແຜ່ນຊີມັງ ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງວຽກໜັກ. rack pallet ສາງ . ການວັດແທກນີ້, ຄິດໄລ່ເປັນປອນຕໍ່ຕາແມັດນິ້ວ (PSI), ກໍານົດວ່າຊັ້ນສາມາດຮອງຮັບນ້ໍາຫນັກທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງກອບ upright loaded ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ຄວາມຫນາຂອງຝາອັດປາກຂຸມມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງສະມໍແລະປະເພດຂອງສະມໍ wedge ທີ່ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ຕາມກົດຫມາຍ. ຝາອັດປາກຂຸມຂະໜາດ 6 ນິ້ວມາດຕະຖານອາດຈະຮອງຮັບ rack ເລືອກໄດ້, ແຕ່ລະບົບຄວາມໜາແໜ້ນສູງມັກຈະຕ້ອງການສີມັງເສີມແປດນິ້ວ. ໄລຍະຫ່າງຂອງຖັນ, ການກໍ່ສ້າງຄວາມສູງທີ່ຊັດເຈນ, ແລະເສັ້ນທາງ egress ກໍານົດຮອຍຕີນສູງສຸດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຈໍາກັດຄວາມສູງຂອງຮູບແບບ racking ຂອງທ່ານ. ບໍ່ສົນໃຈຂໍ້ຈໍາກັດເຫຼົ່ານີ້, ແລະທ່ານມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຄງສ້າງຫຼືຖືກປະຕິເສດໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ. ທ່ານຕ້ອງສ້າງແຜນທີ່ທຸກຖັນອາຄານ, ແຜງໄຟຟ້າ, ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເທິງຫົວ. ອຸປະສັກທາງດ້ານຮ່າງກາຍເຫຼົ່ານີ້ກໍານົດບ່ອນທີ່ແຖວ rack ຂອງທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນແລະສິ້ນສຸດ. ຢ່າຄາດເດົາຄວາມອາດສາມາດຂອງພື້ນເຮືອນຂອງທ່ານໂດຍອີງໃສ່ອາຍຸຂອງອາຄານຫຼືການນໍາໃຊ້ທີ່ຜ່ານມາ.
ກົດລະບຽບການ overhang pallet 3 ນິ້ວມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາຮັບປະກັນການກະຈາຍນ້ໍາຫນັກທີ່ເຫມາະສົມ. ທ່ານໃຊ້ກອບເລິກ 42 ນິ້ວສໍາລັບ pallet ເລິກ 48 ນິ້ວມາດຕະຖານ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ pallet ພັກຜ່ອນຢ່າງປອດໄພໃນ beams ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ໂອນການໂຫຼດໂດຍກົງກັບ uprights ແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ການທັງຫມົດ decking ສາຍ. ການຄິດໄລ່ຄວາມຍາວຂອງສາຍໄຟທີ່ຕ້ອງການຕ້ອງການປັດໄຈໃນຄວາມກວ້າງຂອງ pallet. ທ່ານຕ້ອງມີຊ່ອງຫວ່າງ 3 ນິ້ວທີ່ບັງຄັບລະຫວ່າງ pallets ແລະກອບຕັ້ງ. ຕື່ມການເກັບກູ້ 4 ນິ້ວລະຫວ່າງ pallets ດ້ວຍຕົນເອງ. ສໍາລັບສອງ pallets ກວ້າງ 40 ນິ້ວມາດຕະຖານ, ທ່ານຕ້ອງການ beam 96 ນິ້ວ.
ເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການໂຫຼດຄົງທີ່ ແລະແບບເຄື່ອນໄຫວ. ການໂຫຼດຄົງທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງນ້ໍາຫນັກ stationary resting ສຸດ beams. ການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວບັນຊີສໍາລັບຜົນກະທົບຂອງອຸປະກອນການວາງ forklifts, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນຊົ່ວຄາວກ່ຽວກັບເຫຼັກກ້າ. ຄິດໄລ່ຄວາມສາມາດຂອງ beam ທີ່ຕ້ອງການໂດຍການເພີ່ມນ້ໍາຫນັກ pallet ກັບຂອບເຂດຄວາມປອດໄພ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງກອບ upright ແມ່ນຂຶ້ນກັບນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງລະດັບທັງຫມົດ. ໄລຍະຫ່າງແນວຕັ້ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຈຳກັດການເໜັງຕີງ ແລະ ຄວາມແຮງຂອງກອບທັງໝົດ. ກອບທີ່ຈັດອັນດັບສໍາລັບ 20,000 ປອນທີ່ມີໄລຍະຫ່າງ beam 48 ນິ້ວອາດຈະຖືພຽງແຕ່ 12,000 ປອນຖ້າທ່ານເພີ່ມໄລຍະຫ່າງຂອງ beam ເປັນ 72 ນິ້ວ.
ພື້ນຫລັງຄາຕາຫນ່າງສາຍຢືນເປັນມາດຕະຖານຄໍາສໍາລັບຄວາມປອດໄພໃນບ່ອນເກັບຮັກສາທີ່ທັນສະໄຫມ. ມັນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຜະລິດຕະພັນຫຼຸດລົງແລະຮອງຮັບ pallets ທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານຫຼື skids ເສຍຫາຍ. ການອອກແບບນ້ໍາຕົກເປີດຂອງມັນເຮັດໃຫ້ການໄຫຼຂອງນ້ໍາ sprinkler ໃນລະຫວ່າງການສຸກເສີນ, ເຊິ່ງ fire marshals ຊອກຫາໃນລະຫວ່າງການກວດກາ. ແຖບສະຫນັບສະຫນູນພາເລດເຫຼັກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍໃຊ້ໄດ້ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ pallet ຂະຫນາດມາດຕະຖານພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຄວາມອາດສາມາດສູງບ່ອນທີ່ຕາຫນ່າງສາຍອາດຈະ warp. ພື້ນເຮືອນໄມ້ແປນປະເຊີນກັບຂໍ້ຈໍາກັດຢ່າງເຂັ້ມງວດຈາກລະຫັດໄຟເພາະວ່າມັນຂັດຂວາງການເຈາະນ້ໍາແລະເຮັດຫນ້າທີ່ເລັ່ງ. ການເລືອກຊັ້ນພື້ນເຮືອນຂອງເຈົ້າມີອິດທິພົນໂດຍກົງຕໍ່ການອະນຸມັດຂອງນາຍພົນດັບເພີງໃນທ້ອງຖິ່ນ. ມັນຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າປະກັນໄພຄັງສິນຄ້າ. ເມື່ອເລືອກສາຍສາກ, ໃຫ້ກວດສອບເຄື່ອງວັດສາຍ ແລະຈຳນວນຊ່ອງຮອງຮັບຢູ່ຂ້າງລຸ່ມ. ດາດຟ້າມາດຕະຖານໃຊ້ສາຍ 6-gauge ທີ່ມີສາມຊ່ອງ, ແຕ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາຫນັກຕ້ອງການສາຍ 4-gauge ທີ່ມີສີ່ຊ່ອງ.
ຄວາມຕ້ອງການຄວາມກວ້າງຂອງແຖວແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດລົດຍົກຂອງທ່ານທັງໝົດ. ລົດບັນທຸກ Counterbalance ຕ້ອງການ aisles ກວ້າງ, ໂດຍປົກກະຕິ 12 ຫາ 14 ຟຸດ, ເພື່ອຫັນຢ່າງປອດໄພດ້ວຍການໂຫຼດໄດ້. ລົດບັນທຸກສາມາດບັນລຸໄດ້ໃນພື້ນທີ່ແຄບ, ປົກກະຕິແລ້ວ 8 ຫາ 10 ຟຸດ. ຕົວເລືອກທາງຍ່າງແຄບຫຼາຍ (VNA) ຕ້ອງການການຊີ້ນໍາສາຍພິເສດ ຫຼືລະບົບລົດໄຟທາງກາຍະພາບ ແລະ ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຊ່ອງທີ່ໃກ້ຊິດເຖິງ 56 ນິ້ວ. ການຊື້ racking ເຂົ້າເຖິງເລິກມີຄວາມສ່ຽງຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດວັດແທກອຸປະກອນຂອງທ່ານ. ທ່ານຕ້ອງກວດສອບຄວາມສູງຍົກສູງສຸດຂອງອຸປະກອນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ກວດເບິ່ງຄວາມອາດສາມາດ derated ຂອງ MHE ຂອງທ່ານໃນສ່ວນຂະຫຍາຍສູງສຸດສະເໝີ. forklift ຈັດອັນດັບສໍາລັບ 5,000 ປອນໃນລະດັບຫນ້າດິນສາມາດຍົກໄດ້ຢ່າງປອດໄພພຽງແຕ່ 2,500 ປອນເພື່ອຄວາມສູງ 20 ຟຸດ. ຈັບຄູ່ຄວາມສູງຂອງ rack beam ຂອງທ່ານກັບຄວາມສູງຂອງ mast ສະເພາະແລະຂະຫນາດ outrigger ຂອງເຮືອ forklift ຂອງທ່ານ.
racking ການຄັດເລືອກຍັງຄົງເປັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບການສາງທົ່ວໄປ. ມັນເຫມາະກັບການດໍາເນີນງານທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຂົ້າເຖິງ SKU ຢ່າງເຕັມທີ່ຕະຫຼອດເວລາ. ທຸກໆ pallet ປະເຊີນກັບ aisle, ໃຫ້ຜູ້ປະກອບການສາມາດເລືອກເອົາການໂຫຼດໃດໆໂດຍບໍ່ຕ້ອງຍ້າຍສິນຄ້າຄົງຄັງອື່ນ. ການຄ້າກັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ພື້ນເຮືອນ. ມັນສະຫນອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຕ່ໍາສຸດ, ໂດຍປົກກະຕິຈະໃຊ້ພຽງແຕ່ 40% ຂອງພື້ນທີ່ຊັ້ນທີ່ມີເພາະວ່າມັນຕ້ອງການ aisles ຈໍານວນຫລາຍ. ລະບົບນີ້ໃຊ້ໄດ້ດີທີ່ສຸດສໍາລັບສູນກະຈາຍພັນທີ່ຈັດການ SKUs ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍພັນຄົນທີ່ມີອັດຕາການປ່ຽນແປງ. ທ່ານສາມາດປັບລະດັບ beam ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເພື່ອຮອງຮັບການປ່ຽນແປງຄວາມສູງຂອງ pallet. ການຕິດຕັ້ງແມ່ນກົງໄປກົງມາ, ແລະອົງປະກອບແມ່ນກຽມພ້ອມຈາກຜູ້ຜະລິດຫຼາຍ.
ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ rails ແທນທີ່ຈະເປັນ beams ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນ pallets. ພວກເຂົາເຫມາະສົມກັບປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ SKUs ເອກະພາບທີ່ການເຂົ້າເຖິງ pallets ສະເພາະບໍ່ແມ່ນບູລິມະສິດ. Drive-In racking ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຍຶດຫມັ້ນຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ການຫມຸນ Last-In, First-Out (LIFO) ເພາະວ່າຜູ້ປະຕິບັດການໂຫຼດແລະ unload ຈາກຂ້າງດຽວກັນ. Forklifts ຂັບລົດໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງເພື່ອວາງ pallets. ນີ້ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ມີຜົນກະທົບກັບກອບ upright ໄດ້. ການຝຶກອົບຮົມຜູ້ປະຕິບັດງານກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດໄພພິບັດ. ລະບົບ Drive-Thru ອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າຈາກທັງສອງສົ້ນ, ເປີດໃຊ້ການຈັດການ First-In, First-Out (FIFO), ແຕ່ຕ້ອງການໃຫ້ມີທາງຍ່າງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງໂຄງສ້າງ rack.
ລະບົບ Push-Back ໃຊ້ໂຄງຮ່າງການຊ້ອນກັນຢູ່ເທິງລາງລົດໄຟທີ່ມີທ່າທາງສໍາລັບການເກັບຮັກສາ LIFO. ເມື່ອຜູ້ປະຕິບັດການໂຫຼດ pallet ໃຫມ່, ມັນ pushes pallets ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວກັບຄືນໄປບ່ອນເຂົ້າໄປໃນເລນ. ລະບົບ Pallet Flow ນໍາໃຊ້ rollers gravity ສໍາລັບການຫມຸນ First-In, First-Out (FIFO). ຜູ້ປະຕິບັດການໂຫຼດ pallets ຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງ, ແລະພວກເຂົາ glide ລົງໄປ aisle ເລືອກຢູ່ດ້ານກົງກັນຂ້າມ. ທັງສອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການໃຊ້ຈ່າຍທຶນສູງກວ່າ racking static. ພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນ rollers ແລະໂຄງຮ່າງການບໍ່ jam. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຂົາສະຫນອງແຮງງານແລະປະຫຍັດພື້ນທີ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ມີລາຍຮັບສູງ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມການເກັບຮັກສາເຢັນບ່ອນທີ່ການເພີ່ມປະລິມານກ້ອນແມ່ນຈໍາເປັນ.
ລະບົບ cantilever ຈັດການໄມ້, ທໍ່ເຫຼັກ, ເຟີນີເຈີ, ແລະວັດສະດຸຂະຫນາດໃຫຍ່. ລາຍການເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສາມາດພໍດີຢູ່ໃນກອບຕັ້ງຂຶ້ນມາດຕະຖານເນື່ອງຈາກວ່າຖັນຕັ້ງຈະຕັນການໂຫຼດ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງແຂນແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຖານກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງລະບົບ. ທ່ານຕ້ອງຄິດໄລ່ການແຜ່ກະຈາຍການໂຫຼດໃນທົ່ວແຂນຫຼາຍເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ deflection. ລົດຍົກດ້ານຂ້າງແບບພິເສດ ຫຼືລົດບັນທຸກເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍທິດທາງ ຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະການຈັດການວັດສະດຸທີ່ປອດໄພໃນຊ່ອງທີ່ໃກ້ຊິດ. ພື້ນຖານຕ້ອງຖືກຍຶດຕິດກັບແຜ່ນຊີມັງຢ່າງປອດໄພເພື່ອຕ້ານກັບຊ່ວງເວລາການຫລົບໄປຂ້າງໜ້າທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍການໂຫຼດໜັກໃສ່ແຂນ.
| ປະເພດລະບົບ | ສິນຄ້າຄົງຄັງຫມຸນ | ລະດັບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ | ການເຂົ້າເຖິງ | ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ດີທີ່ສຸດ |
|---|---|---|---|---|
| ເລືອກ | FIFO / LIFO | ຕໍ່າ | 100% | ຈຳນວນ SKU ສູງ, ສິນຄ້າຫຼາກຫຼາຍ |
| ຂັບລົດເຂົ້າ | LIFO | ສູງ | ຕໍ່າ | ການເກັບຮັກສາຈໍານວນຫຼາຍ, SKUs ເປັນເອກະພາບ |
| Push-Back | LIFO | ປານກາງ-ສູງ | ຂະຫນາດກາງ | ການນັບ SKU ປານກາງ, ປະລິມານສູງ |
| Pallet Flow | FIFO | ສູງ | ຕໍ່າ | ສິນຄ້າທີ່ເສື່ອມເສຍໄດ້, ສິນຄ້າທີ່ລະອຽດອ່ອນວັນທີ |
| Cantilever | ແຕກຕ່າງກັນ | ຂະຫນາດກາງ | ສູງ | ລາຍການຍາວ, ໃຫຍ່, ບໍ່ແມ່ນ palletized |
racking ທີ່ໃຊ້ແລ້ວສະຫນອງການປະຫຍັດທັນທີໃນຄໍາສັ່ງຊື້ເບື້ອງຕົ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຂາດການຮັບປະກັນຜູ້ຜະລິດແລະການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິສະວະກໍາ. ທ່າແຮງສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸການຍັງຄົງສູງເນື່ອງຈາກຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງໂລຫະທີ່ຜ່ານມາຫຼືຜົນກະທົບ forklift ບໍ່ມີເອກະສານ. ເວລານໍາຫນ້າແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍລະຫວ່າງສອງທາງເລືອກ. racks ທີ່ໃຊ້ແລ້ວມັກຈະຂົນສົ່ງທັນທີຈາກເດີ່ນ liquidator. ລະບົບວິສະວະກໍາທີ່ກໍາຫນົດເອງໃຫມ່ອາດຈະຕ້ອງການເວລາດົນສໍາລັບການຜະລິດ, ການແຕ້ມຮູບແລະການຈັດສົ່ງ. ໃນເວລາທີ່ການຊື້ໃຫມ່, ທ່ານໄດ້ຮັບຂໍ້ກໍານົດທີ່ແນ່ນອນເຫມາະສົມກັບການກໍ່ສ້າງຂອງທ່ານ. ເມື່ອຊື້ນໍາໃຊ້, ທ່ານມັກຈະມີການປະນີປະນອມກັບຄວາມເລິກຂອງກອບຫຼືຄວາມຍາວຂອງ beam ໂດຍອີງໃສ່ສິ່ງທີ່ນາຍຫນ້າມີຢູ່ໃນຫຼັກຊັບ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງສາມາດ neutralize ເງິນຝາກປະຢັດຂອງ racking ລາຄາຖືກ. ເຫຼັກໂຄງສ້າງມີຊັ້ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າສູງ ແລະນ້ຳໜັກມະຫາສານ, ເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກທາງໄກມີລາຄາແພງ. ແຫຼ່ງທີ່ມາໃນທ້ອງຖິ່ນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພາລະດ້ານການຂົນສົ່ງເຫຼົ່ານີ້ ແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກວດກາວັດສະດຸກ່ອນການໂຫຼດໄດ້. ການຂົນສົ່ງທາງໄກຂອງສ່ວນປະກອບສ່ວນຫຼຸດມັກຈະເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງເສຍຫາຍແລະການຕິດຕັ້ງຊັກຊ້າ. ລົດບັນທຸກ Flatbed ແມ່ນຕ້ອງການສໍາລັບການໂຫຼດດ້ານຂ້າງ upright ຍາວ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສັບສົນໃນການຂົນສົ່ງ. ສະເຫມີຄິດໄລ່ລາຄາທີ່ດິນຂອງວັດສະດຸຢູ່ປະຕູ dock ຂອງທ່ານ, ບໍ່ພຽງແຕ່ລາຄາວັດສະດຸຢູ່ທີ່ເດີ່ນຂອງຜູ້ຂາຍ.
ກວດສອບລະບົບການນໍາໃຊ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ອນທີ່ຈະຊື້. ທ່ານຕ້ອງກວດເບິ່ງເຫຼັກກ້າທາງຮ່າງກາຍສໍາລັບຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ເຊື່ອງໄວ້.
ຫຼີກເວັ້ນລະບົບ 'Frankenstein'. ການປະສົມຮູບແບບນ້ຳຕາທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ ຫຼືຜູ້ຜະລິດເຮັດໃຫ້ການຢັ້ງຢືນດ້ານວິສະວະກໍາເປັນໂມຄະ. ມັນທໍາລາຍຄວາມປອດໄພຂອງສະຖານທີ່ຢ່າງຮ້າຍແຮງ. beam ຈາກຜູ້ຜະລິດຫນຶ່ງອາດຈະເຫມາະທາງດ້ານຮ່າງກາຍກັບ upright ຂອງຄົນອື່ນ, ແຕ່ກົນໄກການລັອກຈະບໍ່ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ນໍາໄປສູ່ການ dislodgement beam ໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດ.
ເຂົ້າໃຈຂະບວນການຜະລິດກ່ອນທີ່ຈະເລືອກລະບົບ. ເຫລໍກມ້ວນເຢັນມີການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຕາທີ່ເຈາະເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນເຫຼັກຮາບພຽງກ່ອນທີ່ຈະມ້ວນເປັນຮູບທໍ່. ມັນປັບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງມືແລະເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ທາງການຄ້າຫຼາຍທີ່ສຸດ. ເຫຼັກໂຄງສ້າງມ້ວນຮ້ອນໃຊ້ເຫຼັກກ້າ C-channel ຫນັກທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ bolted. ມັນທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບສູງຈາກເຄື່ອງຈັກຫນັກ. ການເກັບຮັກສາຄວາມເຢັນ, ການແຈກຢາຍເຄື່ອງດື່ມ, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຫຼັກໂຄງສ້າງເນື່ອງຈາກສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງແລະນ້ໍາຫນັກ pallet ຫນັກ.
| ຄຸນນະສົມບັດ ເຫຼັກ | ມ້ວນກອບເປັນຈໍານວນ | ກ້າໂຄງສ້າງ |
|---|---|---|
| ປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່ | ນ້ຳຕາ / ຕັດ | Bolted |
| ຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບ | ປານກາງ | ສູງ |
| ການປັບຕົວ | ສູງ (ບໍ່ໃຊ້ເຄື່ອງມື) | ຕ່ຳ (ຕ້ອງການ wrenches) |
| ຄວາມຫນາຂອງເຫຼັກກ້າ | 14 ຫາ 16 ວັດ | Heavy C-Channel |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ດີທີ່ສຸດ | ສາງມາດຕະຖານ | ການເກັບຮັກສາເຢັນ / ຫນ້າທີ່ຫນັກ |
ປະເພດການອອກແບບແຜ່ນດິນໄຫວໃນທ້ອງຖິ່ນກໍານົດຂະຫນາດອົງປະກອບແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິສະວະກໍາ. ພວກເຂົາເຈົ້າກໍານົດຂະຫນາດຂອງ footplates, ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງ bolts ສະມໍ, ແລະຄວາມເລິກຝັງທີ່ຕ້ອງການໃນຊີມັງ. ເຂດແຜ່ນດິນໄຫວສູງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຍຶດຕິດທີ່ໜັກໜ່ວງ, ແຜ່ນຮອງພື້ນໃຫຍ່ກວ່າ, ແລະບາງຄັ້ງມີສະມໍສອງເທົ່າຕໍ່ເສົາ. ການເຄື່ອນຍ້າຍ racks ທີ່ໃຊ້ແລ້ວຂ້າມສາຍຂອງລັດອາດຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາບໍ່ສອດຄ່ອງກັບລະຫັດແຜ່ນດິນໄຫວທ້ອງຖິ່ນ. ລະບົບ rack ທີ່ຖືກອອກແບບສໍາລັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນ Texas ຈະລົ້ມເຫລວໃນການກວດສອບການກໍ່ສ້າງໃນຄາລິຟໍເນຍ. ກວດສອບຄວາມຕ້ອງການກໍ່ສ້າງໃນທ້ອງຖິ່ນທຸກຄັ້ງກັບວິສະວະກອນໂຄງສ້າງທີ່ມີໃບອະນຸຍາດກ່ອນທີ່ຈະຊື້ວັດສະດຸ.
ພື້ນຫຼັງສະມໍທີ່ປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລົດຍົກທີ່ເກີດຈາກໄພພິບັດ. ຕິດຕັ້ງພວກມັນຢູ່ປາຍທາງທັງໝົດ ແລະ ຊ່ອງອຸໂມງບ່ອນທີ່ຈະລາຈອນໜັກທີ່ສຸດ. spacers ແຖວສ້າງສະຖຽນລະພາບຂອງແຖວ rack ກັບຫຼັງ, ມັດພວກມັນເຂົ້າກັນເພື່ອເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຫນ່ວຍງານໂຄງສ້າງດຽວ. ພວກເຂົາເຈົ້າຮັກສາສະຖານທີ່ flue ສອດຄ່ອງທີ່ຕ້ອງການໂດຍລະຫັດໄຟ. ການຜູກມັດຂອງກໍາແພງຫີນມີແຖວດຽວກັບກໍາແພງໂຄງສ້າງ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ບ່ອນທີ່ວິສະວະກອນກໍ່ສ້າງອະນຸຍາດໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ດັ່ງກ່າວ. ຫ້າມວາງ racks ກັບຝາຄອນກີດທີ່ອຽງຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີການອະນຸມັດເປັນລາຍລັກອັກສອນຈາກວິສະວະກອນໂຄງສ້າງຂອງອາຄານ, ເພາະວ່າ rack ສາມາດດຶງຝາລົງໃນລະຫວ່າງການເກີດແຜ່ນດິນໄຫວ.
ລະບົບການຊື້ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍສະຖາບັນຜູ້ຜະລິດ Rack (RMI). ນີ້ຮັບປະກັນວ່າເຫຼັກຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານໂລຫະທີ່ເຂັ້ມງວດແລະການທົດສອບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງໂຄງສ້າງ. OSHA ຄາດການວ່າແຜ່ນຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້ທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຢູ່ໃນທຸກລະບົບໃນຕອນທ້າຍຂອງທຸກຊ່ອງທາງ. ປະຕິບັດພິທີການກວດກາເປັນປົກກະຕິໂດຍນໍາໃຊ້ບຸກຄະລາກອນທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ. ທັນທີປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍເພື່ອຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ. ຢ່າພະຍາຍາມຕີຄ້ອນໂຄ້ງໃຫ້ກົງກັບຮູບຮ່າງ ຫຼືເຊື່ອມສາຍແຂນຫັກ. ເຫລໍກທີ່ເສຍຫາຍຈະສູນເສຍຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງມັນຢ່າງຖາວອນແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການແລກປ່ຽນກັບອົງປະກອບໃຫມ່.
ລະຫັດ NFPA ກໍານົດພື້ນທີ່ຊັດເຈນສະເພາະພາຍໃນໂຄງສ້າງ rack. ຊ່ອງຫວ່າງທາງຍາວນັ່ງຢູ່ລະຫວ່າງແຖວຫຼັງຫາຫຼັງ, ໂດຍປົກກະຕິຕ້ອງມີຊ່ອງຫວ່າງ 6 ນິ້ວ. ຊ່ອງໄຟທາງຂວາງແຍກ pallets ບຸກຄົນຕາມແນວນອນຕາມລະດັບ beam. ຊ່ອງຫວ່າງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລະບາຍອາກາດຂຶ້ນເທິງ ແລະນໍ້າສະເປທີ່ຈະເຈາະລົງໄປເຖິງລະດັບພື້ນ. ຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ໄລຍະຫ່າງແຖວກັບຫຼັງ ແລະການອອກແບບໂຄງຮ່າງສາງທັງໝົດ. ຖ້າທ່ານປິດກັ້ນຊ່ອງຫວ່າງທີ່ມີພາເລດຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືການປະຕິບັດການໂຫຼດບໍ່ດີ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ດັບເພີງຈະອອກຄໍາອ້າງອີງແລະຢຸດການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານຈົນກ່ວາບັນຫາຈະຖືກແກ້ໄຂ.
ການຊື້ racking ໂດຍບໍ່ມີການແຕ້ມຮູບວິສະວະກໍາມີຄວາມສ່ຽງອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ເທດສະບານຕ້ອງການເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງແລະການກວດສອບການປະຕິບັດຕາມແຜ່ນດິນໄຫວ. ເຈລະຈາກັບຜູ້ຂາຍລ່ວງຫນ້າເພື່ອລວມເອົາການບໍລິການເຫຼົ່ານີ້. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນປະກອບມີການຈັດວາງ CAD, ຮູບແຕ້ມລະດັບຄວາມສູງ, ແລະການຄິດໄລ່ດ້ານວິສະວະກໍາໃນຂໍ້ຕົກລົງການຊື້ສຸດທ້າຍ. ຖ້າທ່ານຊື້ racks ທີ່ໃຊ້ແລ້ວຈາກຜູ້ຊໍາລະເງິນ, ທ່ານຈະຕ້ອງຈ້າງນັກວິສະວະກອນໂຄງສ້າງເອກະລາດເພື່ອຫັນກັບວິສະວະກອນລະບົບແລະຕີຮູບແຕ້ມ, ເຊິ່ງມັກຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກ່ວາເງິນຝາກປະຢັດຂອງເຫຼັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
ການຕິດຕັ້ງແບບມືອາຊີບເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕັ້ງຂຶ້ນນັ່ງ plumb ແລະລະດັບທົ່ວພື້ນຊີມັງບໍ່ສະເຫມີພາບ. ຜູ້ຕິດຕັ້ງໃຊ້ເຫຼັກກ້າພາຍໃຕ້ແຜ່ນຮອງພື້ນເພື່ອແກ້ໄຂການປ່ຽນແປງຂອງພື້ນ. Beams ຕ້ອງນັ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະປອດໄພດ້ວຍ clips ຫຼື bolts. ກວດຫາຜູ້ສະໜອງຂອງທ່ານຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ອນທີ່ຈະເຊັນສັນຍາ. ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການອ້າງອີງຈາກສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ຄ້າຍຄືກັນແລະກວດສອບການປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເລືອກຜູ້ຂາຍທີ່ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິສະວະກໍາພາຍໃນເຮືອນແທນທີ່ຈະເປັນຜູ້ທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນນາຍຫນ້າເທົ່ານັ້ນ. ຜູ້ຈັດການໂຄງການທີ່ອຸທິດຕົນຄວນເບິ່ງແຍງລູກເຮືອການຕິດຕັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາປະຕິບັດຕາມຮູບແຕ້ມທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງແນ່ນອນ.
A: ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາຕ້ອງການ overhang 3 ນິ້ວຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ. ພາເລດເລິກ 48 ນິ້ວຄວນນັ່ງຢູ່ໃນກອບຕັ້ງຊື່ເລິກ 42 ນິ້ວ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ stringers ໂຄງສ້າງຂອງ pallet ພັກຜ່ອນຢ່າງປອດໄພຢູ່ໃນ beams ໂຫຼດ, ກະຈາຍນ້ໍາເທົ່າທຽມກັນໃນທົ່ວໂຄງສ້າງເຫຼັກແທນທີ່ຈະກ່ວາ decking ສາຍ.
A: ການປະສົມຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼືຮູບແບບ teardrop ແມ່ນມີຄວາມທໍ້ຖອຍໃຈສູງ. ການເຮັດດັ່ງນັ້ນສ້າງລະບົບອັນຕະລາຍ. ມັນຍົກເລີກການຢັ້ງຢືນດ້ານວິສະວະກໍາຕົ້ນສະບັບ, ປ່ຽນແປງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ແລະສ້າງອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພຢ່າງຮ້າຍແຮງເພາະວ່າກົນໄກການລັອກ beam ອາດຈະບໍ່ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບ punches ທີ່ຖືກຕ້ອງ.
A: Flue spaces ແມ່ນຊ່ອງຫວ່າງບັງຄັບລະຫວ່າງ pallets ແລະ back-to-back ແຖວ. ພວກມັນອະນຸຍາດໃຫ້ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນເທິງໃນລະຫວ່າງການດັບເພີງ, ກະຕຸ້ນເຄື່ອງສີດເທິງຫົວໄວຂຶ້ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສະຫນອງເສັ້ນທາງແນວຕັ້ງທີ່ຈະແຈ້ງສໍາລັບນ້ໍາ sprinkler ສາມາດບັນລຸຖານຂອງໄຟຢູ່ໃນລະດັບຊັ້ນ.
A: ທ່ານຕ້ອງປຶກສາວິສະວະກອນໂຄງສ້າງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະປະເມີນຄວາມຫນາຂອງຝາອັດປາກຂຸມຊີມັງ, ການເສີມເຫຼັກ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຈຸດ (PSI). ລະບົບຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງສຸມໃສ່ນ້ໍາຫນັກຂະຫນາດໃຫຍ່ເຂົ້າໄປໃນຮອຍຕີນຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງສາມາດແຕກຫຼືພັງລົງພື້ນຄອນກີດທີ່ບໍ່ພຽງພໍ.
A: ການໂຫຼດຄົງທີ່ຫມາຍເຖິງນ້ໍາຫນັກ stationary ຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງ resting ສຸດ beams ໄດ້. ການໂຫຼດແບບໄດນາມິກປະກອບມີຜົນກະທົບເພີ່ມເຕີມທີ່ສ້າງຂຶ້ນເມື່ອລົດຍົກຫຼຸດລົງ, ຢຸດ, ຫຼືເລື່ອນພາເລດຫນັກໃສ່ລະບົບ racking ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການໂຫຼດ.
A: ແມ່ນແລ້ວ, ເທດສະບານສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງສໍາລັບລະບົບ racking ສູງກວ່າ 8 ຟຸດ. ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ສົ່ງຮູບແຕ້ມແບບວິສະວະກໍາ, ແຜນຊັ້ນ, ແລະການຄິດໄລ່ແຜ່ນດິນໄຫວໄປຫາພະແນກກໍ່ສ້າງທ້ອງຖິ່ນແລະເຈົ້າຫນ້າທີ່ດັບເພີງເພື່ອອະນຸມັດກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການຕິດຕັ້ງ.
