Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-07-17 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ການຂະຫຍາຍຄວາມອາດສາມາດຂອງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກມັກຈະບັງຄັບໃຫ້ມີທາງເລືອກລະຫວ່າງເວລານໍາທີ່ຍາວນານສໍາລັບເຫຼັກກ້າໃຫມ່ແລະການມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດຮອງ. ໃນຂະນະທີ່ຈັດຊື້ ກ rack ຄັງສິນຄ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວສໍາລັບການຂາຍ ສະຫນອງການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສໍາຄັນ, ການນໍາທາງຕະຫຼາດຮອງທີ່ແຕກແຍກແມ່ນແນະນໍາຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ, ອົງປະກອບທີ່ບໍ່ກົງກັນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອງໄວ້. ຄູ່ມືນີ້ສະຫນອງກອບດ້ານວິຊາການສໍາລັບການຊອກຫາຜູ້ສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ການປະເມີນຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງສ້າງ, ແລະການຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານທີ່ແທ້ຈິງກ່ອນທີ່ຈະຊື້ລະບົບ racking ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ພວກເຮົາກວມເອົາຊ່ອງທາງແຫຼ່ງ, ການຕັ້ງຄ່າລະບົບ, ການກວດສອບຜູ້ຂາຍ, ແລະການກວດກາໂຄງສ້າງ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ສິ່ງທີ່ຕ້ອງຊອກຫາຢ່າງແນ່ນອນໃນເວລາຍ່າງໄປຫາເວັບໄຊທ໌້ຕາຕົກຫຼືກວດເບິ່ງສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ. ການອີງໃສ່ການກວດສອບສາຍຕາຢ່າງດຽວນໍາໄປສູ່ການກວດກາທີ່ລົ້ມເຫລວແລະເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ປອດໄພ. ພວກເຮົາຈະທໍາລາຍຄວາມທົນທານດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ແນ່ນອນ, ຄວາມຕ້ອງການຮາດແວ, ແລະອຸປະສັກດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງຊັດເຈນເພື່ອປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການລວມເຫຼັກຕະຫຼາດຮອງເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ.
ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຊື້, ປັບປຸງໃຫມ່, ແລະຫຼັກຊັບຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ໃຊ້ແລ້ວຈໍານວນຫລາຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າດໍາເນີນການອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອການປຸງແຕ່ງເຫຼັກຕະຫຼາດຮອງ. ທ່ານໄດ້ຮັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງໃນການຄົ້ນຫາຊຸດທີ່ກົງກັນ. ພວກເຂົາໃຊ້ການເກັບຮັກສາພາຍໃນ, ປ້ອງກັນການເສື່ອມສະພາບຂອງດິນຟ້າອາກາດ. ພວກເຂົາຍັງຮັກສາເຄືອຂ່າຍຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ທ່ານຈະພົບກັບການອອກທຶນທີ່ສູງຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບການຊື້ໂດຍກົງຈາກສະຖານທີ່. ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ markup ແລະ refurbishment overhead ເພີ່ມໃສ່ໃບແຈ້ງຫນີ້ສຸດທ້າຍ. ເມື່ອທ່ານຊື້ຈາກຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍແຫ່ງຊາດ, ທ່ານກໍາລັງຈ່າຍເງິນສໍາລັບຂະບວນການຈັດລຽງແລະມັດ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ປະຖິ້ມຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ uprights ແລະ beams ໂກງ. ນີ້ຈະຊ່ວຍປະຢັດມື້ຂອງລູກເຮືອການຕິດຕັ້ງຂອງທ່ານໃນການຈັດລຽງໂດຍຜ່ານ piles ປະສົມຂອງເຫຼັກຢູ່ໃນເວັບໄຊວຽກເຮັດງານທໍາ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຂອງ palletizing ມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ unloading ລົດບັນທຸກ flatbed ຫຼາຍປອດໄພແລະໄວຂຶ້ນ.
ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍມັກຈະມີຄວາມສາມາດປະສົມແລະຈັບຄູ່ອົງປະກອບເພື່ອສ້າງລະບົບທີ່ເຫມາະສົມກັບຮ່ອງຮອຍສາງທີ່ແນ່ນອນຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ uprights ເລິກ 42 ນິ້ວແຕ່ຕ້ອງການ beams 96 ນິ້ວແທນທີ່ຈະເປັນມາດຕະຖານ 108 ນິ້ວ, ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຂະຫນາດໃຫຍ່ປົກກະຕິແລ້ວສາມາດດຶງຈາກຈໍານວນຫລາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອປະຕິບັດຄໍາສັ່ງນັ້ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຫຼັກຊັບອຸປະກອນເສີມທີ່ຈໍາເປັນ. ທ່ານຈະຕ້ອງການ spacers ແຖວ, ສາຍພົວພັນກັບກໍາແພງຫີນ, ແລະຕົວປ້ອງກັນຖັນ. ການຈັດຫາສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຈາກຜູ້ຂາຍດຽວກັນເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງງ່າຍຂຶ້ນ ແລະຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້. ສະເຫມີຖາມຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍກ່ຽວກັບຂະບວນການປັບປຸງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ບາງຄົນພຽງແຕ່ເຊັດເຫລໍກລົງ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນຂັດຂີ້ເຫຍື້ອແລະໃຊ້ enamel ອຸດສາຫະກໍາສົດ. ການຮູ້ຄວາມແຕກຕ່າງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕັ້ງຄວາມຄາດຫວັງທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບຮູບລັກສະນະສຸດທ້າຍຂອງ racks.
ຜູ້ຊຳລະໜີ້ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການລົ້ມລະລາຍ ຫຼືການຍົກຍ້າຍສູນຈຳໜ່າຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະເຫນີສ່ວນຫຼຸດເລິກສໍາລັບການຊື້ຈໍານວນຫລາຍໂດຍກົງຈາກເວັບໄຊທ໌ teardown. ເຈົ້າຊື້ອຸປະກອນທີ່ມັນຢືນຢູ່. ທຸລະກຳເຫຼົ່ານີ້ມີຄຸນສົມບັດ 'ເປັນຢູ່, ຢູ່ໃສ' ເງື່ອນໄຂ. ຜູ້ຊື້ມັກຈະຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການທໍາລາຍ, bundling, ແລະການກໍານົດເວລາການຂົນສົ່ງທັນທີທັນໃດ. ທ່ານປະເຊີນກັບຄວາມສ່ຽງສູງຂອງຄວາມເສຍຫາຍອົງປະກອບໃນລະຫວ່າງການ dismantling ຢ່າງໄວວາ. ຂໍ້ ຈຳ ກັດດ້ານເວລາມັກຈະບັງຄັບໃຫ້ມີການໂຍກຍ້າຍຢ່າງຮີບດ່ວນ, ເຮັດໃຫ້ມີເສັ້ນໂຄ້ງຫຼືແຜ່ນຮອງທີ່ຖືກຕັດ. ຄົນຂັບລົດຟໍຄັຟທີ່ຟ້າວແລ່ນໄປລ້າງຕຶກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ໃນສ່ວນລຸ່ມຂອງທາງກົງ. ທ່ານຕ້ອງປະກອບເປັນສ່ວນຮ້ອຍຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອໃນເວລາຊື້ຈາກຜູ້ຊຳລະໜີ້. ສົມມຸດວ່າຢ່າງຫນ້ອຍສິບເປີເຊັນຂອງເຫຼັກຈະໃຊ້ບໍ່ໄດ້ເນື່ອງຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງ teardown.
ໃນເວລາທີ່ການພົວພັນກັບ liquidators, ທ່ານຈະຕ້ອງມີການປະສານງານຂອງທ່ານຢ່າງສົມບູນ. ການເຊົ່າອາຄານປົກກະຕິຈະໝົດອາຍຸ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າທ່ານມີກຳນົດເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນການເອົາເຫຼັກອອກ. ຖ້າລົດບັນທຸກຂອງທ່ານຊັກຊ້າ, ທ່ານມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະສູນເສຍສິນຄ້າຄົງຄັງຫຼືປະເຊີນກັບການລົງໂທດ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສົ່ງຜູ້ຄຸມງານຂອງທ່ານເອງໄປຫາສະຖານທີ່ໃນລະຫວ່າງການ teardown. ພວກເຂົາຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າລູກເຮືອ dismantling ບໍ່ແມ່ນການຕັດມຸມ. ຄົນງານມັກຈະຕັດສະໝໍ້ສະໝໍອອກ ແທນທີ່ຈະຖອດອອກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແຜ່ນຮອງພື້ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະຫຼຸດລົງ beams ຈາກລະດັບສູງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດ deflection ຖາວອນ. ການມີຜູ້ຕາງຫນ້າຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ແລະຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄດ້ຮັບເຫຼັກກ້າທີ່ໃຊ້ໄດ້ທີ່ທ່ານຈ່າຍໃຫ້.
ທ່ານສາມາດຊອກຫາການຂາຍໂດຍກົງຈາກຜູ້ປະກອບການສາງອື່ນໆໂດຍຜ່ານສະຖານທີ່ປະມູນອຸດສາຫະກໍາຫຼືຕະຫຼາດການຄ້າ. ເສັ້ນທາງນີ້ສະຫນອງທ່າແຮງສໍາລັບສິນຄ້າຄົງຄັງທ້ອງຖິ່ນ. ແຫຼ່ງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ລົບລ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ທ່ານໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນສູນ. ທ່ານປະເຊີນກັບຄວາມສ່ຽງສູງຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ບໍ່ກົງກັນ. ຜູ້ຂາຍບໍ່ມີການຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຫຼືເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມກ່ອນທີ່ຈະຂາຍ. ທ່ານຕ້ອງດໍາເນີນການກວດກາສ່ວນບຸກຄົນຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ອນທີ່ຈະປະມູນ. ຢ່າຊື້ racking ຈາກການປະມູນໂດຍອີງໃສ່ຮູບຖ່າຍເທົ່ານັ້ນ. ຮູບພາບເຊື່ອງຖັນບິດແລະຮອຍແຕກຂອງເສັ້ນຜົມໃນການເຊື່ອມຕໍ່ beam. ທ່ານຕ້ອງຍ່າງຫຼາຍດ້ວຍການວັດແທກ tape ແລະແຂບຊື່.
ການປະມູນມັກຈະຈັດກຸ່ມຈໍານວນຫລາຍໃນວິທີທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫມາຍສໍາລັບຮູບແບບສາງມາດຕະຖານ. ທ່ານອາດຈະຊະນະການປະມູນໃນສອງຮ້ອຍ uprights ແຕ່ພຽງແຕ່ຫ້າສິບ beams. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ແຫຼ່ງອົງປະກອບທີ່ຂາດຫາຍໄປຢູ່ບ່ອນອື່ນ, ເຊິ່ງແນະນໍາຄວາມສ່ຽງຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ບໍ່ກົງກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຮືອນປະມູນຈະຄິດຄ່າປະກັນໄພຜູ້ຊື້ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຸດທ້າຍເພີ່ມຂຶ້ນ. ທ່ານຕ້ອງຄິດໄລ່ຄ່າທໍານຽມເຫຼົ່ານີ້, ພ້ອມກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການເຊົ່າ flatbeds ແລະຈ້າງລູກເຮືອ rigging, ກ່ອນທີ່ຈະກໍານົດການປະມູນສູງສຸດຂອງທ່ານ. ຕະຫຼາດທ້ອງຖິ່ນເຊັ່ນ: ກະດານເກີນດຸນອຸດສາຫະກໍາສາມາດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີສໍາລັບການຂະຫຍາຍຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ຄ່ອຍມີປະລິມານທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຈັດວາງສູນຈໍາຫນ່າຍທັງຫມົດ.
ນີ້ຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກ rack ສາງທີ່ໃຊ້ໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ. ມັນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການເກັບຮັກສາ pallet ມາດຕະຖານທີ່ມີການຄັດເລືອກຢ່າງເຕັມທີ່. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຕະຫຼອດໄປໂດຍຜ່ານລະບົບເຫຼົ່ານີ້. ເຈົ້າຈະພົບວ່າພວກມັນເຂົ້າກັນໄດ້ສູງໃນທົ່ວຍີ່ຫໍ້ teardrop ທີ່ສໍາຄັນ. racking ເລືອກຕ້ອງການສ່ວນພິເສດຫນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການປະກອບຄືນໃຫມ່ຢ່າງປອດໄພ. ອົງປະກອບພື້ນຖານແມ່ນກອບຕັ້ງ, beams ໂຫຼດ, ແລະ decking ສາຍ. ໃນເວລາທີ່ການຈັດຫາ rack ເລືອກ, ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄວາມສາມາດຂອງ beam. beam ມາດຕະຖານ 96 ນິ້ວອາດຈະເກັບໄດ້ທຸກບ່ອນຈາກ 2,000 ຫາ 6,000 ປອນຂຶ້ນຢູ່ກັບເຄື່ອງວັດແທກເຫຼັກແລະຂະຫນາດຂອງໃບຫນ້າ. ທ່ານບໍ່ສາມາດກໍານົດຄວາມສາມາດພຽງແຕ່ໂດຍການເບິ່ງມັນ. ທ່ານຕ້ອງວັດແທກໃບຫນ້າຂອງ beam ແລະກວດເບິ່ງສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ.
ຊັ້ນວາງສາຍແມ່ນອີກອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການຄັດເລືອກ. ເສັ້ນລວດທີ່ໃຊ້ແລ້ວມັກຈະຖືກບິດບ້ຽວ ຫຼືຂາດແຄມນ້ຳຕົກ. ກວດເບິ່ງຊ່ອງທາງສະຫນັບສະຫນູນພາຍໃຕ້ຕາຫນ່າງສາຍ. ຖ້າຊ່ອງເຫຼົ່ານີ້ຖືກຂັດ, ດາດຟ້າຈະລົ້ມເຫລວພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຈຸດຫນັກ. ສະເຫມີຊື້ decking ສາຍຫຼາຍກ່ວາທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ຍ້ອນວ່າທ່ານ inevitably ຈະພົບເຫັນຕ່ອນເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ. ນອກຈາກນີ້, ກວດສອບຄວາມເລິກຂອງ uprights ກົງກັບຂະຫນາດ pallet ຂອງທ່ານ. Pallet GMA ມາດຕະຖານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕັ້ງຊື່ເລິກ 42 ນິ້ວເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ overhang ທີ່ເຫມາະສົມ. ການຊື້ uprights 36 ນິ້ວຫຼື 48 ນິ້ວໂດຍຄວາມຜິດພາດຈະເຮັດໃຫ້ການເຈັບຫົວປະຕິບັດງານທີ່ສໍາຄັນ.
ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຊອກຫາລະບົບ cantilever ສໍາລັບການເກັບຮັກສາລາຍການຍາວ, bulky. ທ່ານໃຊ້ພວກມັນສໍາລັບໄມ້, ທໍ່, ແລະເຫຼັກກ້າ. ພວກມັນຫາໄດ້ຍາກກວ່າໃນຊຸດທີ່ກົງກັນ. ທ່ານຕ້ອງດໍາເນີນການກວດກາການເຊື່ອມຕໍ່ແຂນຫາຖັນຢ່າງລະມັດລະວັງ. ເຂັມຂາດ ຫຼືແຂນງໍເຮັດໃຫ້ອ່າວທັງໝົດບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ຢັ້ງຢືນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ wedge ຢູ່ສະເໝີ. ລະບົບ cantilever ເຂົ້າມາໃນປະເພດເຫຼັກມ້ວນແລະໂຄງສ້າງ. cantilever ໂຄງສ້າງແມ່ນຫນັກຫຼາຍແລະທົນທານຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເດີ່ນໄມ້ນອກ. ຮູບແບບມ້ວນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລົ່ມສີມ້ານເຊັ່ນການເກັບຮັກສາທໍ່ PVC.
ໃນເວລາກວດກາ racks cantilever ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດຢູ່ໃນຖານ. ພື້ນຖານຕ້ອງຮາບພຽງຢ່າງສົມບູນເພື່ອຍຶດຕິດກັບແຜ່ນຊີມັງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າພື້ນຖານຖືກບິດ, ຖັນທັງຫມົດຈະເອື່ອຍ, ສ້າງອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ຮ້າຍແຮງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກວດເບິ່ງແຂນສໍາລັບການຫັນຫນ້າຂຶ້ນ. ແຂນ Cantilever ໄດ້ຖືກຜະລິດໂດຍມີສຽງຂຶ້ນເລັກນ້ອຍເພື່ອຊົດເຊີຍການເຫນັງຕີງຂອງການໂຫຼດ. ຖ້າແຂນທີ່ໃຊ້ແລ້ວຕັ້ງຢູ່ໃນແນວນອນຢ່າງສົມບູນເມື່ອ unloaded, ມັນໄດ້ overloaded ໃນອະດີດແລະສູນເສຍຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ. ປະຕິເສດແຂນໃດໆທີ່ບໍ່ມີທາງຂຶ້ນຂອງໂຮງງານທີ່ກໍານົດ.
ເຫຼົ່ານີ້ເປັນຕົວແທນຂອງທາງເລືອກໃນການເກັບຮັກສາຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ. ການຈັດຫາສິນຄ້າເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການການກວດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດຂອງການຈັດວາງທາງລົດໄຟ. ທ່ານຕ້ອງກວດເບິ່ງການທໍາງານຂອງໂຄງຮ່າງການສໍາລັບລະບົບ push-back. ຊຸດຮາດແວທີ່ສົມບູນແມ່ນບັງຄັບ. ການຮື້ລູກເຮືອມັກຈະສູນເສຍອົງປະກອບຂະຫນາດນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ໃນລະຫວ່າງການ teardowns. ການປ່ຽນໂຄງຮ່າງການຊຸກດັນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງນັ້ນມັກຈະປະຕິເສດການປະຢັດເບື້ອງຕົ້ນໃດໆ. racking ຂັບລົດແມ່ນອີງໃສ່ເຄືອຂ່າຍທີ່ຊັບຊ້ອນຂອງສາຍພົວພັນດ້ານເທິງ, ດ້ານຫລັງ, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນທາງລົດໄຟເພື່ອຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ຖ້າອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຂາດຫາຍໄປ ຫຼືເສຍຫາຍ, ລະບົບຈະບໍ່ປອດໄພໃນການໂຫຼດ.
ລະບົບ Push-back ແມ່ນສັບສົນຫຼາຍ. ພວກເຂົາເຈົ້ານໍາໃຊ້ໂຄງຮ່າງການຮັງທີ່ມ້ວນເທິງລາງລົດໄຟ inclined. ລໍ້ໃນລົດເຂັນເຫຼົ່ານີ້ເສື່ອມເສຍຕາມເວລາ. ໃນເວລາທີ່ການຊື້ racks push-back ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ກວດກາການ bearings ໃນທຸກລໍ້ດຽວ. ຖ້າລໍ້ບໍ່ຫມຸນຢ່າງເສລີ, ພາເລດຈະຕິດຢູ່ໃນລະບົບ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະນັກງານປີນເຂົ້າໄປໃນ rack ເພື່ອລ້າງ jam. ນີ້ແມ່ນການລະເມີດຄວາມປອດໄພອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າ rails ແມ່ນຊື່ຢ່າງສົມບູນ. ໂຄ້ງໃດໆໃນລົດໄຟຈະເຮັດໃຫ້ລົດເຂັນ derail ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ. ເນື່ອງຈາກຄວາມສັບສົນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຄວນຊື້ພຽງແຕ່ລະບົບຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງທີ່ໃຊ້ແລ້ວຈາກຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ໄດ້ທົດສອບອົງປະກອບຢ່າງສົມບູນ.
ການປະຕິບັດການໃຊ້ລະບົບຊັ້ນວາງທີ່ບັນຈຸດ້ວຍມືທີ່ເບົາກວ່າ, ຄຽງຄູ່ກັບການວາງ pallet ໜັກ. ເຈົ້າມັກຈະເອົາພວກມັນມາຮ່ວມກັນ. ມັນເປັນສິ່ງ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະຕ້ອງກວດເບິ່ງການກົ້ມຫົວຂອງຊັ້ນວາງ. ກວດສອບຄວາມພ້ອມຂອງຄລິບກ່ອນການຂົນສົ່ງ. ຄລິບຊັ້ນວາງທີ່ຂາດຫາຍໄປເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງຊ້າລົງ ແລະສ້າງອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພສຳລັບການດຳເນີນການເລືອກດ້ວຍມື. shelving ອຸດສາຫະກໍາມາໃນສອງຮູບແບບຕົ້ນຕໍ: shelving clip ແລະ rivet shelving. ການເກັບມ້ຽນ Rivet ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການປະກອບແລະແຂງແຮງກວ່າ, ແຕ່ rivets ສາມາດຕັດອອກໄດ້ຖ້າຫາກວ່າລະບົບໄດ້ຖືກ dismantled carelessly.
ໃນເວລາທີ່ການປະເມີນ shelving ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ໃຫ້ເບິ່ງຢູ່ໃນກະທູ້ແຈ. ຖ້າກະທູ້ຖືກງໍຫຼືບິດ, ຊັ້ນວາງຈະບໍ່ນັ່ງໃນລະດັບ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ລາຍການເລື່ອນອອກໄປແລະສ້າງໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ. ນອກຈາກນີ້, ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງກະດານ particle ຫຼື decking ເຫຼັກກ້າ. ກະດານອະນຸພາກດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນໄລຍະເວລາ, ໂດຍສະເພາະໃນສາງທີ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ. ຖ້າກະດານມີອາການໃຄ່ບວມຫຼືແຕກຢູ່ແຄມ, ມັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ. ຊັ້ນພື້ນດ້ວຍເຫຼັກກ້າແມ່ນທົນທານກວ່າ ແຕ່ສາມາດທົນຕໍ່ການກົ້ມຂາບແບບຖາວອນໄດ້ ຖ້າໂຫຼດເກີນ. ສະເຫມີກົດລົງເທິງກາງຂອງ shelf ເພື່ອກວດສອບການ flex ຫຼາຍເກີນໄປກ່ອນທີ່ຈະຊື້.
ຜູ້ຂາຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບສະເພາະເພື່ອຈັດປະເພດສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງພວກເຂົາ. ທ່ານຕ້ອງເຂົ້າໃຈລະດັບເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອກໍານົດຄວາມຄາດຫວັງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຢ່າສົມມຸດວ່າຊັ້ນວາງເກຣດ B ຈາກຕົວແທນຈໍາໜ່າຍອັນໜຶ່ງກົງກັບຄຸນນະພາບຂອງຊັ້ນວາງເກຣດ B ຈາກຮ້ານອື່ນ. ທ່ານຕ້ອງຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີເງື່ອນໄຂການໃຫ້ຄະແນນສະເພາະຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນລາຍລັກອັກສອນ.
| Grade | Condition Description | ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ດີທີ່ສຸດ |
|---|---|---|
| ເກຣດ A (ອັນໃໝ່) | ການສວມໃສ່ຕໍາ່ສຸດທີ່, ສີໂຮງງານຜະລິດຕົ້ນສະບັບ, ສູນ deflection ໂຄງສ້າງ, ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນເຮືອນ. | ເຂດທີ່ມີຄວາມເຫັນໄດ້ສູງ, ການນໍາໃຊ້ວຽກງານຢ່າງຮຸນແຮງ, ເຂດປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ. |
| ເກຣດ B (ດີ/ມາດຕະຖານ) | ດ້ານເລັກນ້ອຍ rust, scratches, dings ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ບໍ່ມີຜົນກະທົບຄວາມສາມາດ. | ການເກັບຮັກສາສາງມາດຕະຖານ, ການດໍາເນີນງານກັບຄືນໄປບ່ອນເຮືອນ. |
| ເກຣດ C (As-Is/Utility) | ຮອຍຂີ້ໝ້ຽງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ການປອກເປືອກສີ, ການສ້ອມແປງການເຊື່ອມ, ຫຼືການເສື່ອມຕົວເລັກນ້ອຍ. | ບໍ່ສໍາຄັນ, ການເກັບຮັກສາຄວາມອາດສາມາດແສງສະຫວ່າງ, ການເກັບຮັກສາເດີ່ນນອກ. |
ປະເມີນວ່າຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍເກັບສິນຄ້າຄົງຄັງຢູ່ໃນເຮືອນຫຼືນອກ. ການສໍາຜັດພາຍນອກເປັນເວລາດົນນານນໍາໄປສູ່ການ rust tubular. ສະລອຍນ້ໍາພາຍໃນຖັນແລະ degrades ເຫຼັກຈາກພາຍໃນອອກ. ນີ້ compromises ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງເຫຼັກກ້າ. ຂໍຮູບປະຈຸບັນຂອງເດີ່ນເກັບມ້ຽນສະເໝີ. ຖ້າເຈົ້າເຫັນພືດຊະນິດເຕີບໃຫຍ່ຢູ່ທາງທີ່ຕັ້ງຊື່, ຈົ່ງຍ່າງໜີ. ການເກັບຮັກສາພາຍນອກຍັງເຮັດໃຫ້ສີ degrades, ນໍາໄປສູ່ການ flaking ແລະ exposing ເຫຼັກດິບຫຼາຍຕໍ່ກັບອົງປະກອບ. ເຖິງແມ່ນວ່າເຫຼັກ galvanized ໃນທີ່ສຸດກໍຈະ succumb ກັບ rust ສີຂາວຖ້າຫາກວ່າປະໄວ້ນັ່ງຢູ່ໃນນ້ໍາຢືນ.
ເມື່ອກວດກາເຫຼັກກ້າທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ນອກ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ແຜ່ນຮອງ. ແຜ່ນຮອງນັ່ງຢູ່ເທິງພື້ນດິນແລະດູດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ສຸດ. ແຕະແຜ່ນຮອງດ້ວຍຄ້ອນຕີ. ວົງແຫວນແຂງຊີ້ບອກເຫຼັກດີ. ສຽງດັງຈືດໆຊີ້ໃຫ້ເຫັນການຜຸພັງພາຍໃນຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ເຈົ້າຄວນເບິ່ງພາຍໃນປາຍເປີດຂອງຖັນດ້ວຍໄຟສາຍ. ຮອຍແຕກຢູ່ດ້ານນອກແມ່ນສາມາດຈັດການໄດ້, ແຕ່ການເກີດຮອຍແຕກຢ່າງໜັກຢູ່ດ້ານໃນໝາຍຄວາມວ່າຖັນໄດ້ສູນເສຍຄວາມໜາຂອງຝາ ແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ.
ກວດສອບວ່າຜູ້ສະຫນອງການຮັບປະກັນຈໍານວນຫຼາຍທີ່ກົງກັນ. ຜູ້ຜະລິດປະສົມສາມາດປ່ຽນແປງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃນການອອກແບບ teardrop ທົ່ວໄປ, ມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍ. ການຜະສົມຍີ່ຫໍ້ມັກຈະເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດຕາມຄວາມປອດໄພ. ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຈັດລຽງແລະມັດຍີ່ຫໍ້ທີ່ຄ້າຍຄືກັນກ່ອນທີ່ຈະຈັດສົ່ງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ປະສົມ Interlake ກັບ Ridg-U-Rak, ເຖິງແມ່ນວ່າທັງສອງໃຊ້ punch teardrop. pins locking ແລະ beam ຫູມີຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການບັງຄັບ beam ທີ່ບໍ່ກົງກັນເຂົ້າໄປໃນ upright ທໍາລາຍຂຸມ punch ແລະສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອ່ອນແອ.
ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງເຄື່ອງວັດແທກເຫຼັກແລະຂະຫນາດອົງປະກອບ. ການຕັ້ງຊື່ຫຼາຍອັນອາດຈະເປັນຍີ່ຫໍ້ດຽວກັນ, ແຕ່ບາງອັນອາດຈະເປັນເຫຼັກ 14 ວັດໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນແມ່ນ 12 ວັດ. ເຄື່ອງວັດແທກການປະສົມພາຍໃນແຖວດຽວເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ສາມາດຄິດໄລ່ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້ເປັນເອກະພາບ. ດຽວກັນໃຊ້ກັບໂປຣໄຟລ໌ beam. beam ຂັ້ນຕອນ 4 ນິ້ວປະຕິບັດທີ່ແຕກຕ່າງຈາກ beam ກ່ອງ 4 ນິ້ວ. ຕ້ອງການລາຍການສິນຄ້າຄົງຄັງຢ່າງລະອຽດຈາກຜູ້ສະຫນອງທີ່ລະບຸຍີ່ຫໍ້, ເຄື່ອງວັດແທກ, ໂປຣໄຟລ໌, ແລະຂະຫນາດທີ່ແນ່ນອນຂອງທຸກຊິ້ນໃນຈໍານວນຫລາຍ.
ຕ້ອງການຮູບພາບທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງໃນປະຈຸບັນຂອງຫຼາຍອັນສະເພາະທີ່ກໍາລັງຊື້. ບໍ່ຍອມຮັບຮູບພາບຫຼັກຊັບ. ຊອກຫາຄວາມໃກ້ຊິດຂອງແຜ່ນຮອງ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ beam, ແລະການເຊື່ອມໂລຫະ. ຫຼັກຖານທາງສາຍຕາຂອງຖັນຊື່ແລະແຜ່ນພື້ນຖານທີ່ສະອາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຮື້ຖອນຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຂໍໃຫ້ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍວາງມາດຕະການ tape ຖັດຈາກອົງປະກອບໃນຮູບເພື່ອກວດສອບຂະຫນາດ. ຂໍຮູບຂອງຊຸດທີ່ກຽມພ້ອມສໍາລັບການຈັດສົ່ງ. ການວາງ banding ແລະ dunnage ທີ່ເຫມາະສົມປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
ເອກະສານແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຄືກັນກັບການຖ່າຍຮູບ. ຂໍໃຫ້ມີຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຜູ້ຜະລິດຕົ້ນສະບັບທີ່ມີຢູ່ຫຼືສະແຕມວິສະວະກໍາທີ່ຜ່ານມາ. ໃນຂະນະທີ່ຫາຍາກ, ບາງອັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວມາພ້ອມກັບເອກະສານຕົ້ນສະບັບຂອງພວກເຂົາ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຄວນຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີໃບບິນຢ່າງເປັນທາງການແລະໃບແຈ້ງຫນີ້ລາຍລະອຽດທີ່ມີລາຍການລະດັບເງື່ອນໄຂຂອງອຸປະກອນ. ເອກະສານນີ້ປົກປ້ອງທ່ານຖ້າເຫຼັກທີ່ສົ່ງມາບໍ່ກົງກັບເງື່ອນໄຂທີ່ຕົກລົງ. ຖ້າຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍປະຕິເສດທີ່ຈະໃຫ້ຮູບພາບຫຼືເອກະສານລາຍລະອຽດ, ພິຈາລະນາມັນເປັນທຸງສີແດງທີ່ສໍາຄັນແລະຊອກຫາຜູ້ສະຫນອງອື່ນ.
ກຳນົດນະໂຍບາຍຂອງຜູ້ສະໜອງກ່ຽວກັບສິນຄ້າທີ່ເສຍຫາຍໃນການຂົນສົ່ງ. ຖາມກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ pins ຄວາມປອດໄພທົດແທນ, spacers ແຖວ, ແລະ anchors. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການຮາດແວເພີ່ມເຕີມເພື່ອເຮັດສໍາເລັດການຕິດຕັ້ງ. ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ມີຊື່ສຽງມີອຸປະກອນເສີມເຫຼົ່ານີ້. ພວກເຂົາຍັງຄວນຈະມີຂະບວນການທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບການຈັດການການຮ້ອງຂໍການຂົນສົ່ງ. ຖ້າຕຽງນອນມາຮອດດ້ວຍການໂຫຼດທີ່ເລື່ອນແລະຖືກຢຽບ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າໃຜເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທົດແທນ.
ຊີ້ແຈງກໍານົດເວລາສໍາລັບການລາຍງານອົງປະກອບທີ່ຂາດຫາຍໄປຫຼືເສຍຫາຍ. ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍສ່ວນໃຫຍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແຈ້ງເຕືອນພາຍໃນ 48 ຊົ່ວໂມງຂອງການຈັດສົ່ງ. ທ່ານຕ້ອງມີທີມງານຮັບຂອງທ່ານພ້ອມທີ່ຈະກວດສອບແລະນັບສິນຄ້າຄົງຄັງໃນຂະນະທີ່ມັນມາຈາກລົດບັນທຸກ. ຢ່າເຊັນໃບຮັບສົ່ງຈົນກວ່າທ່ານຈະກວດສອບການນັບສິ້ນ ແລະກວດສອບຄວາມເສຍຫາຍຂອງການຂົນສົ່ງຢ່າງຈະແຈ້ງ. ການສ້າງຕັ້ງອະນຸສັນຍາເຫຼົ່ານີ້ລ່ວງຫນ້າປ້ອງກັນການຂັດແຍ້ງແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີທຸກພາກສ່ວນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດສໍາເລັດການຕິດຕັ້ງ racking ຂອງທ່ານຕາມກໍານົດເວລາ.
ກວດເບິ່ງແຜ່ນພື້ນຖານສໍາລັບການງໍ, ການເຊື່ອມໂລຫະໃຫມ່, ຫຼືການຜຸພັງທີ່ຮ້າຍແຮງ. ແຜ່ນຮອງພື້ນທີ່ຖືກປະນີປະນອມບໍ່ສາມາດຍຶດຕິດກັບຊີມັງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ກວດສອບການກົ້ມຫົວ ຫຼືບິດຕາມຖັນຕັ້ງ. ທຸກໆ deflection ເກີນເຄິ່ງຫນຶ່ງນິ້ວຕໍ່ສິບຕີນປົກກະຕິຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິເສດ. ຮັບປະກັນວ່າວົງເລັບແນວນອນ ແລະເສັ້ນຂວາງຍັງຄົງຢູ່. ການເຊື່ອມໂລຫະຕ້ອງບໍ່ງໍ ແລະ ມີຈຸດເຊື່ອມຈາກໂຮງງານ. ການເຊື່ອມໂລຫະພາກສະຫນາມກ່ຽວກັບການ bracing ເປັນສັນຍານຂອງການສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຜ່ານມາແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ວຽກຫນັກ.
ເມື່ອປະເມີນຄວາມຕັ້ງຊື່, ທ່ານຍັງຕ້ອງພິຈາລະນາແຜ່ນຕີນຂອງແຜ່ນດິນໄຫວ. ແຜ່ນຕີນມາດຕະຖານປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ 3x4 ນິ້ວຫຼື 5x7 ນິ້ວ. ແຜ່ນຮອງພື້ນແຜ່ນດິນໄຫວມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ, ມັກຈະມີຂະໜາດ 8x8 ນິ້ວ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ແລະມີຮູສະໝໍຫຼາຍ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຕິດຕັ້ງ rack ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີການສັ່ນສະເທືອນ, ທ່ານຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າບ່ອນຕັ້ງທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ມີ footplates ຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ. ການແກ້ໄຂແຜ່ນຮອງມາດຕະຖານໃນພາກສະຫນາມແມ່ນລາຄາແພງແລະມັກຈະບໍ່ບັນລຸມາດຕະຖານວິສະວະກໍາ.
ກວດສອບວ່າຫູຫຼືເຂັມຢູ່ໃນ beam connectors ບໍ່ໄດ້ຖືກຕັດ. ພວກເຂົາຕ້ອງບໍ່ງໍຫຼືຂາດ. ກວດເບິ່ງການກົ້ມຕົວແບບຖາວອນໃນທົ່ວຄວາມຍາວຂອງລໍາ. Beams ຄວນກັບຄືນສູ່ເສັ້ນແນວນອນຊື່ຢ່າງສົມບູນເມື່ອ unloaded. ການເຫນັງຕີງແບບຖາວອນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການໂຫຼດເກີນທີ່ຜ່ານມາ. ປະຕິເສດ beams ທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເສັ້ນໂຄ້ງລົງຖາວອນ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຕ້ອງໄດ້ກວດກາຂັ້ນຕອນ beam ຫຼື profile ກ່ອງສໍາລັບການບິດ. beam ບິດຈະບໍ່ນັ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນ upright ແລະຈະສ້າງພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນສໍາລັບ pallets.
ຄລິບຄວາມປອດໄພແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງ beam ໂຫຼດ. clips ເຫຼົ່ານີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ beam ຈາກການ dislodging ຖ້າຜູ້ປະຕິບັດການ forklift ບັງເອີນຍົກ pallet ເຂົ້າໄປໃນລຸ່ມຂອງ beam ໄດ້. beams ທີ່ໃຊ້ຫຼາຍແມ່ນຂາດຄລິບເຫຼົ່ານີ້, ຫຼື clips ເສຍຫາຍ. ທ່ານຕ້ອງແຫຼ່ງ clips ທົດແທນກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ beams ໄດ້. ຢ່າອີງໃສ່ແຮງໂນ້ມຖ່ວງຢ່າງດຽວເພື່ອຍຶດໂຄນຢູ່ໃນບ່ອນ. ຜູ້ກວດກາ OSHA ຈະອ້າງເຖິງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນທັນທີສໍາລັບ clips ຄວາມປອດໄພ beam ທີ່ຂາດຫາຍໄປ.
ວິເຄາະຄວາມສ່ຽງຂອງການສົມມຸດວ່າ rack teardrop ທັງຫມົດແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ໃນທົ່ວໂລກ. ມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໄລຍະຫ່າງ PIN. ກົນໄກການລັອກມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງຍີ່ຫໍ້ເກົ່າ. ຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຊື່ອມຕໍ່ beam-to-frame ທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ. ສະເຫມີທົດສອບໃຫ້ພໍດີກັບ beam ຕົວຢ່າງກັບ upright ກ່ອນທີ່ຈະສໍາເລັດການຊື້ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ rack ສາງທີ່ໃຊ້ແລ້ວ . ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມປອດໄພດ້ວຍຕາເປົ່າທີ່ແທ້ຈິງແລ້ວອາດຈະມີການຫຼິ້ນບໍ່ພໍເທົ່າໃດມິນລິແມັດ, ຊຶ່ງແປວ່າຄວາມບໍ່ຫມັ້ນຄົງຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນເວລາທີ່ມີການໂຫຼດຫຼາຍພັນປອນ.
ການອອກແບບທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ, ເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີໂຄງສ້າງຫຼື racks ມຸມ slotted, ນໍາສະເຫນີສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ທ່ານບໍ່ສາມາດປະສົມລໍາໂຄງສ້າງກັບມ້ວນທີ່ຕັ້ງຂຶ້ນໄດ້. ຮູບແບບ bolting ຈະບໍ່ສອດຄ່ອງ, ແລະກົນໄກການໂອນການໂຫຼດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫມົດ. ຖ້າທ່ານຫມັ້ນສັນຍາກັບການອອກແບບທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ, ທ່ານຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍມີສິນຄ້າຄົງຄັງພຽງພໍເພື່ອເຮັດສໍາເລັດໂຄງການທັງຫມົດຂອງທ່ານ, ຍ້ອນວ່າການຈັດຫາອົງປະກອບທີ່ກົງກັນຕໍ່ມາຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະລາຄາແພງຫຼາຍ. ຍຶດຕິດກັບການອອກແບບຢອດຢອດມາດຕະຖານທຸກຄັ້ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນອະນາຄົດຂອງທ່ານ.
OSHA ແລະ fire marshals ທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງການ plaque ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ເຫັນໄດ້. ລະບົບທີ່ໃຊ້ແລ້ວບໍ່ຄ່ອຍມີເອກະສານຜູ້ຜະລິດຕົ້ນສະບັບ. ທ່ານຕ້ອງຈ້າງວິສະວະກອນການຈັດການວັດສະດຸທີ່ເປັນເອກະລາດ. ພວກເຂົາຈະຄິດໄລ່ແລະຢັ້ງຢືນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສໍາລັບລະບົບທີ່ໃຊ້. ຂັ້ນຕອນນີ້ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ອອກແຮງງານ. ວິສະວະກອນຈະວັດແທກເຫຼັກກ້າ, ຄວາມຍາວ beam, ແລະການຕັ້ງຄ່າຕັ້ງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາຈະດໍາເນີນການຄິດໄລ່ໂຄງສ້າງເພື່ອກໍານົດການໂຫຼດທີ່ປອດໄພສູງສຸດຕໍ່ລະດັບແລະຕໍ່ອ່າວ.
ເມື່ອວິສະວະກອນສະຫນອງການຄິດໄລ່, ທ່ານຈະຕ້ອງມີແຜ່ນການໂຫຼດທີ່ກໍານົດເອງທີ່ພິມແລະຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງທຸກໆທາງ. plaques ເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງບອກຢ່າງຊັດເຈນເຖິງການໂຫຼດເອກະພາບສູງສຸດທີ່ແຈກຢາຍຕໍ່ລະດັບແລະການໂຫຼດສູງສຸດຕໍ່ອ່າວ. ຢ່າພະຍາຍາມສ້າງ plaques ເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍຕົນເອງໂດຍອີງໃສ່ຕາຕະລາງທົ່ວໄປທີ່ພົບອອນໄລນ໌. ຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ rack ຕົກຢູ່ໃນເຈົ້າຂອງສະຖານທີ່ທັງຫມົດຖ້າຫາກວ່າລະບົບບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຕິດສະຫຼາກ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການທົບທວນຄືນວິສະວະກໍາແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຈໍາເປັນໃນເວລາທີ່ຊື້ເຫຼັກຕະຫຼາດຮອງ.
ປະເມີນຄວາມສ່ຽງຂອງການຍົກຍ້າຍ rack ຈາກເຂດແຜ່ນດິນໄຫວຕ່ໍາໄປສູ່ເຂດແຜ່ນດິນໄຫວສູງ. ແຜ່ນຕັ້ງຊື່ ແລະແຜ່ນຮອງທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອໃຊ້ມາດຕະຖານອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະຫັດອາຄານທ້ອງຖິ່ນລົ້ມເຫລວໃນພາກພື້ນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຈາກແຜ່ນດິນໄຫວ. ຄາລິຟໍເນຍແລະປາຊີຟິກຕາເວັນຕົກສຽງເຫນືອຕ້ອງການວິສະວະກໍາແຜ່ນດິນໄຫວສະເພາະ. ຂອບທີ່ໃຊ້ມາດຕະຖານຈະບໍ່ຜ່ານການກວດກາໃນພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້. ວິສະວະກໍາແຜ່ນດິນໄຫວກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄິດໄລ່ທີ່ຊັບຊ້ອນກ່ຽວກັບປະເພດດິນ, ໂຄງສ້າງ sway, ແລະມະຫາຊົນ rack. ທ່ານບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ເພີ່ມສະມໍເພີ່ມເຕີມໃສ່ rack ມາດຕະຖານແລະໂທຫາມັນຕາມລໍາດັບ seismically.
ໃນເຂດທີ່ມີແຜ່ນດິນໄຫວສູງ, ລະບົບ racking ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບເພື່ອ flex ແລະດູດພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການແຜ່ນດິນໄຫວໂດຍບໍ່ມີການລົ້ມລົງ. ອັນນີ້ມັກຈະຕ້ອງການເຫຼັກວັດແທກທີ່ໜັກກວ່າ, ແຜ່ນຮອງພື້ນໃຫຍ່ກວ່າ, ແລະແຜ່ນຮອງພື້ນທີ່ພິເສດສະເພາະ. ຖ້າທ່ານຊື້ rack ທີ່ໃຊ້ແລ້ວຈາກສະຖານທີ່ໃນ Midwest ແລະສົ່ງມັນໄປຄາລິຟໍເນຍ, ທ່ານອາດຈະພົບວ່າຫ້ອງການອະນຸຍາດໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນປະຕິເສດການຕິດຕັ້ງ. ປຶກສາກັບວິສະວະກອນໂຄງສ້າງທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບລະຫັດແຜ່ນດິນໄຫວໃນທ້ອງຖິ່ນກ່ອນທີ່ຈະຊື້ເຫຼັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວຈາກຕ່າງປະເທດ.
ແກ້ໄຂຄວາມເປັນຈິງຂອງຂໍ້ກໍານົດຂອງເທດສະບານທ້ອງຖິ່ນ. ຜູ້ກວດກາອາດຈະຕ້ອງການຮູບແຕ້ມດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ມີປະທັບຕາຕົ້ນສະບັບເພື່ອອອກໃບອະນຸຍາດ. ເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຍາກທີ່ຈະໄດ້ຮັບສໍາລັບເຫຼັກຕະຫຼາດຮອງ. ທ່ານຕ້ອງປະກອບຄ່າວິສະວະກໍາເຂົ້າໃນງົບປະມານເບື້ອງຕົ້ນຂອງທ່ານເພື່ອສ້າງຮູບແຕ້ມເຫຼົ່ານີ້ຄືນໃຫມ່. ຂັ້ນຕອນການອະນຸຍາດປະກອບມີການສົ່ງແຜນພື້ນເຮືອນລະອຽດ, ຮູບແຕ້ມລະດັບຄວາມສູງ, ແລະການຄິດໄລ່ໂຄງສ້າງໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງເມືອງ. ນະຄອນຈະທົບທວນເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມລະຫັດໄຟ, ຄວາມຕ້ອງການ egress, ແລະມາດຕະຖານໂຄງສ້າງ.
ການປະຕິບັດຕາມລະຫັດໄຟແມ່ນເປັນອຸປະສັກທີ່ສໍາຄັນໃນຂະບວນການອະນຸຍາດ. ເຈົ້າຫນ້າທີ່ດັບເພີງຈະທົບທວນຄືນການຈັດວາງ rack ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ມີການຮັກສາພື້ນທີ່ flue ທີ່ພຽງພໍ. Flue spaces ແມ່ນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຖວດ້ານຫຼັງຂອງ racking ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະເປີດໃຊ້ເຄື່ອງ sprinklers ເທິງຫົວ. ຖ້າ racking ທີ່ໃຊ້ແລ້ວຂອງທ່ານບໍ່ປະກອບມີ spacers ແຖວທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັກສາພື້ນທີ່ flue ເຫຼົ່ານີ້, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ດັບເພີງຈະປະຕິເສດການອະນຸຍາດ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຕ້ອງຮັບປະກັນການເກັບຮັກສາລະດັບສູງສຸດບໍ່ແຊກແຊງຮູບແບບການສີດພົ່ນ. ການນຳທາງທີ່ມີການຂັດຂວາງເຫຼົ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມອົດທົນ ແລະການວາງແຜນທີ່ລະມັດລະວັງ.
ວິເຄາະສ່ວນຫຼຸດຕະຫຼາດມາດຕະຖານ. ທ່ານຕ້ອງກໍານົດເວລາທີ່ສ່ວນຫຼຸດນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ການຫຼຸດຜ່ອນທຶນໃນເບື້ອງຕົ້ນເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມດຶງດູດຢູ່ໃນເຈ້ຍ. ທ່ານຕ້ອງຊັ່ງນໍ້າໜັກກັບເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການຈັດຫາ, ກວດກາ ແລະຢັ້ງຢືນອຸປະກອນ. ສ່ວນຫຼຸດປົກກະຕິແມ່ນຕັ້ງແຕ່ສາມສິບຫາຫ້າສິບສ່ວນຮ້ອຍຂອງລາຄາເຫຼັກໃໝ່. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສ່ວນຫຼຸດນີ້ຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາໃນເວລາທີ່ທ່ານປັດໄຈໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງການປັບປຸງໃຫມ່, ວິສະວະກໍາ, ແລະແຮງງານການຕິດຕັ້ງພິເສດ.
ທ່ານຕ້ອງດໍາເນີນການວິເຄາະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ-ຜົນປະໂຫຍດຢ່າງລະອຽດກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈ. ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຫນ້າດິນທັງຫມົດຂອງເຫຼັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ລວມທັງການຂົນສົ່ງ, ຄ່າບໍລິການວິສະວະກໍາ, ຮາດແວການທົດແທນ, ແລະການຕິດຕັ້ງ. ປຽບທຽບຕົວເລກນີ້ກັບລາຄາສໍາລັບລະບົບຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ທີ່ສົ່ງແລະຕິດຕັ້ງ. ຖ້າອັດຕາເງິນຝາກປະຢັດແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າສິບຫ້າສ່ວນຮ້ອຍ, ຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຫຼັກກ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວໂດຍທົ່ວໄປຈະເກີນຜົນປະໂຫຍດ. ທ່ານກໍາລັງດີກວ່າການລົງທຶນໃນ racking ໃຫມ່ທີ່ມີການຮັບປະກັນຜູ້ຜະລິດຢ່າງເຕັມທີ່ແລະການຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ.
ຜູ້ຊື້ສາມາດຊົດເຊີຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ໂດຍຜ່ານການຟື້ນຟູຊັບສິນ. ຊື້ຂາຍຢູ່ໃນຄັງສິນຄ້າທີ່ມີຢູ່, ທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ racking ກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໃນລະຫວ່າງການເຮັດທຸລະກໍາ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຊື້ຂາຍອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາ. ວິທີການນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຈ່າຍເງິນສົດສຸດທິຂອງທ່ານແລະລ້າງພື້ນທີ່ພື້ນພ້ອມໆກັນ. ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍແຫ່ງຊາດຈໍານວນຫຼາຍມີພະແນກການຟື້ນຕົວຊັບສິນຢ່າງຫ້າວຫັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະສົ່ງລູກເຮືອທີ່ຈະຮື້ແລະເອົາ racking ເກົ່າຂອງທ່ານ, ການໃຫ້ສິນເຊື່ອມູນຄ່າຂອງທ່ານກັບການຊື້ລະບົບການທົດແທນ.
ໃນເວລາທີ່ການເຈລະຈາການຄ້າໃນ, ໃຫ້ສົມຈິງກ່ຽວກັບມູນຄ່າຂອງອຸປະກອນເກົ່າຂອງທ່ານ. racking ທີ່ເສຍຫາຍຢ່າງຫນັກຫຼືລ້າສະໄຫມມີມູນຄ່າການຂາຍຄືນຫນ້ອຍແລະອາດຈະເປັນພຽງແຕ່ລາຄາໂລຫະຂູດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ racking teardrop ມາດຕະຖານໃນສະພາບທີ່ດີ, ທ່ານສາມາດເຈລະຈາສິນເຊື່ອທີ່ສໍາຄັນ. ຮັບປະກັນຂໍ້ຕົກລົງການເຂົ້າ-ອອກຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າໃຜເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຕົກຄ້າງ ແລະຄ່າຂົນສົ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຖອນອຸປະກອນເກົ່າອອກ.
ບັນຊີສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານຂອງທໍາຄວາມສະອາດແລະ repainting. ທ່ານຕ້ອງແຫຼ່ງຮາດແວທີ່ຂາດຫາຍໄປເຊັ່ນ: ຢອດຄວາມປອດໄພ, ຊິມ, ແລະສະມໍ. ຜູ້ຜະລິດລວມເອົາລາຍການເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍການຊື້ໃຫມ່. ເມື່ອຊື້ໃຊ້, ທ່ານຊື້ພວກມັນແຍກຕ່າງຫາກ. ທີມງານຕິດຕັ້ງມັກຈະຄິດຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມໃນການຕິດຕັ້ງລະບົບທີ່ໃຊ້ແລ້ວເນື່ອງຈາກການຈັດລຽງອົງປະກອບເລັກນ້ອຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ເວລາການຈັບຄູ່ beams, ການກວດສອບສໍາລັບຄລິບທີ່ເສຍຫາຍ, ແລະ shimming baseplates uneven.
Shimming ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ທີ່ສໍາຄັນ. ແຜ່ນຮອງພື້ນທີ່ໃຊ້ແລ້ວມັກຈະຖືກບິດບ້ຽວເລັກນ້ອຍ, ຕ້ອງການແຜ່ນເຫຼັກຫຼາຍແຜ່ນເພື່ອປັບລະດັບຄວາມຕັ້ງຢູ່ເທິງແຜ່ນຊີມັງ. ທ່ານຕ້ອງຊື້ shims ເຫຼົ່ານີ້ແຍກຕ່າງຫາກ, ແລະທີມງານຕິດຕັ້ງຈະຄິດຄ່າແຮງງານພິເສດໃນການຕິດຕັ້ງພວກມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າເຫຼັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວຕ້ອງການການທາສີສໍາຜັດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານຄວາມງາມຂອງສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ປັດໄຈໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ enamel ອຸດສາຫະກໍາແລະແຮງງານທີ່ຈະນໍາໃຊ້ມັນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂະຫນາດນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາແລະທໍາລາຍການປະຫຍັດທຶນເບື້ອງຕົ້ນ.
ການຂົນສົ່ງເຫຼັກກ້າທີ່ໜັກ, ໜາໃນຫຼາຍລັດສາມາດລົບຜົນປະໂຫຍດດ້ານລາຄາໄດ້ທັງໝົດ. ການຂົນສົ່ງເຫຼັກແມ່ນລາຄາແພງ. ແຫຼ່ງທ້ອງຖິ່ນແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ສະເຫມີຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດິນກ່ອນທີ່ຈະລົງນາມໃນຄໍາສັ່ງຊື້. rack ລາຄາຖືກສາມລັດຢູ່ໄກມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກ່ວາ rack ລາຄາປານກາງໃນເມືອງຂອງທ່ານ. ອັດຕາລົດບັນທຸກກະເປົ໋າຜັນແປຕາມລາຄານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວາມຕ້ອງການຕາມລະດູການ. ທ່ານຕ້ອງໄດ້ຮັບປະກັນການສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຫນັກແຫນ້ນກ່ອນທີ່ຈະຫມັ້ນສັນຍາກັບການຊື້.
ເມື່ອຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ, ພິຈາລະນາຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການໂຫຼດ. Uprights ໃຊ້ພື້ນທີ່ຫຼາຍໃນ trailer ແຕ່ບໍ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ. Beams ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະຫນັກ. ທ່ານຕ້ອງເພີ່ມປະສິດທິພາບການຕັ້ງຄ່າການໂຫຼດເພື່ອເພີ່ມນໍ້າໜັກ ແລະປະລິມານຂອງລົດພ່ວງ. ຜູ້ປະສານງານດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານສາມາດຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຫລາຍພັນໂດລາໂດຍການລວມເອົາການໂຫຼດແລະການເຈລະຈາອັດຕາທີ່ເອື້ອອໍານວຍກັບຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ຢ່າສົມມຸດວ່າລາຄາຂົນສົ່ງຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ; ສະເຫມີຊື້ປະມານສໍາລັບອັດຕາເອກະລາດ.
ກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມພ້ອມໃນທັນທີຂອງ racking ທີ່ໃຊ້ແລ້ວຕໍ່ກັບເວລານໍາທີ່ຍາວນານ. ລະບົບໃຫມ່ທີ່ຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າມັກຈະຕ້ອງການຫລາຍເດືອນທີ່ຈະມາຮອດ. ເຮືອສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ໃຊ້ແລ້ວພາຍໃນມື້. ເມື່ອທ່ານຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນທັນທີເພື່ອຮັບປະກັນສັນຍາໃຫມ່, ຕະຫຼາດຮອງສະຫນອງການແກ້ໄຂໄວທີ່ສຸດ. ຄວາມໄວໃນການຕະຫຼາດນີ້ມັກຈະເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຊື້ເຫຼັກກ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, overriding ການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ຖ້າທ່ານຊະນະສັນຍາການຈໍາຫນ່າຍທີ່ສໍາຄັນແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອອກແບບສະຖານທີ່ໃນສາມອາທິດ, ລໍຖ້າສິບສອງອາທິດສໍາລັບເຫຼັກໃຫມ່ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ. ຕະຫຼາດຮອງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຈັດຊື້ອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນ, ສໍາເລັດການຕິດຕັ້ງ, ແລະເລີ່ມຕົ້ນການສ້າງລາຍໄດ້ທັນທີ. ໃນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງແລະຄ່າວິສະວະກໍາທີ່ສູງຂຶ້ນເລັກນ້ອຍແມ່ນໄດ້ຮັບການ justified ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍໄລຍະເວລາການດໍາເນີນງານທີ່ເລັ່ງລັດ. ທ່ານກໍາລັງຈ່າຍເງິນສໍາລັບຄວາມໄວແລະຄວາມພ້ອມ.
A: ແມ່ນແລ້ວ, ມັນປອດໄພຖ້າມີການກວດສອບແລະຢັ້ງຢືນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ທ່ານຕ້ອງກວດກາເບິ່ງສໍາລັບການ deflection ຂອງໂຄງສ້າງ, rust, ແລະອົງປະກອບທີ່ຂາດຫາຍໄປ. ການຈ້າງວິສະວະກອນເພື່ອກວດສອບຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດໄດ້ຮັບປະກັນວ່າລະບົບໄດ້ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ.
A: ການຜະສົມຍີ່ຫໍ້ແມ່ນມີຄວາມທໍ້ຖອຍໃຈສູງ. ເຖິງແມ່ນວ່າການອອກແບບ teardrop ທົ່ວໄປກໍ່ມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນຊ່ອງ pin ແລະກົນໄກການລັອກ. ສ່ວນປະກອບການປະສົມສາມາດປ່ຽນແປງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດໄດ້ແລະເປັນການປະຕິບັດຕາມຄວາມປອດໄພເປັນໂມຄະ.
A: ເກຣດ A ແມ່ນຄ້າຍຄື-ໃໝ່ດ້ວຍການສວມໃສ່ໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ຊັ້ນ B ມີ rust ເລັກນ້ອຍແລະຮອຍຂີດຂ່ວນແຕ່ຍັງຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຢ່າງເຕັມທີ່. ເກຣດ C ມີ rust ສັງເກດເຫັນ, ສີປອກເປືອກ, ຫຼື deflection ເລັກນ້ອຍ, ເຫມາະພຽງແຕ່ສໍາລັບການເກັບຮັກສາຜົນປະໂຫຍດຫນ້າທີ່ແສງສະຫວ່າງ.
A: ແມ່ນແລ້ວ, ເທດສະບານສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງການການອະນຸຍາດສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ racking ຂ້າງເທິງລະດັບຄວາມສູງທີ່ແນ່ນອນ. ເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງການຮູບແຕ້ມດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ຕິດສະແຕມ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈ້າງວິສະວະກອນເອກະລາດເນື່ອງຈາກ racks ທີ່ໃຊ້ແລ້ວຂາດເອກະສານຕົ້ນສະບັບ.
A: ທ່ານບໍ່ສາມາດອີງໃສ່ການປະເມີນພາບ. ທ່ານຕ້ອງຈ້າງວິສະວະກອນການຈັດການວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອຄິດໄລ່ຄວາມອາດສາມາດໂດຍອີງໃສ່ເຄື່ອງວັດແທກເຫຼັກ, ຄວາມຍາວ beam, ແລະການຕັ້ງຊື່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອອກແຜ່ນຄວາມອາດສາມາດໃຫມ່.
A: ໂດຍປົກກະຕິ, ບໍ່ມີ. racking ທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນຂາຍ 'as-is.' ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບາງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍລະດັບຊາດທີ່ມີຊື່ສຽງອາດຈະສະຫນອງການຮັບປະກັນຈໍາກັດກ່ຽວກັບອຸປະກອນຊັ້ນ A ປັບປຸງໃຫມ່ກ່ຽວກັບຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໃນເວລາສົ່ງ.
