ໃນສາງທີ່ທັນສະໄຫມ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ແລະການປັບປຸງການຄຸ້ມຄອງສິນຄ້າຄົງຄັງແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ປະສິດທິພາບແລະຜົນຜະລິດ. ຫນຶ່ງໃນການແກ້ໄຂປະສິດທິພາບທີ່ສຸດສໍາລັບການບັນລຸນີ້ແມ່ນໂດຍການນໍາໃຊ້ racks ສາງ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ແນ່ນອນແມ່ນ rack ສາງ, ແລະເຮັດແນວໃດມັນເຫມາະສົມກັບການຂົນສົ່ງແລະການເກັບຮັກສາທີ່ກວ້າງຂວາງ.
ຄັງສິນຄ້າແມ່ນກະດູກສັນຫຼັງຂອງການດໍາເນີນງານລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ດ້ວຍການແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາທີ່ມີປະສິດທິພາບມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ແລະການປັບປຸງການເຮັດວຽກ. ຫນຶ່ງໃນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນການເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນໂດຍໃຊ້ stack racks. ໂຄງສ້າງອະເນກປະສົງເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອ s
ການເລືອກຊັ້ນເກັບຮັກສາສາງທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງສາງຂອງທ່ານ. ດ້ວຍລະບົບ racking ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ສາງສາມາດເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາ, ປັບປຸງການຈັດຕັ້ງ, ແລະປັບປຸງການດໍາເນີນງານ. ຄູ່ມືນີ້ອະທິບາຍປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ເລືອກ
| ມີ: | |
|---|---|
| ປະລິມານ: | |

Bi -directional Latent AGV ຖືກອອກແບບເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ ແລະຄວາມປອດໄພໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ ເຕັກໂນໂລຊີນໍາທາງ latent ກ້າວຫນ້າ , AGV ນີ້ສະຫນອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນ, ຫມັ້ນຄົງ, ແລະປະສິດທິພາບໃນທັງສອງທິດທາງໄປຂ້າງຫນ້າແລະ reverse ໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານສະລັບສັບຊ້ອນ.
AGV ນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ແລະການດໍາເນີນການທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າຜ່ານທາງແຄບ, ການນໍາທາງໃນຊັ້ນການຜະລິດ, ຫຼືເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມສາງແບບເຄື່ອນໄຫວ, Bi-directional Latent AGV ແມ່ນດີເລີດໃນການສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
ດ້ວຍ ມີຄຸນນະພາບສູງ ຕົວເຄື່ອງໂລຫະທີ່ ແລະ ລໍ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງ , Bi-directional Latent AGV ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ, ໃນຂະນະ ທີ່ລັກສະນະຄວາມປອດໄພ ຂອງມັນ , ເຊັ່ນ: ການກວດຫາອຸປະສັກແລະການຢຸດສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ, ໃຫ້ຄວາມສະຫງົບສຸກໃນສະພາບອຸດສາຫະກໍາທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ການໂຕ້ຕອບທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ ຂອງມັນ ເຮັດໃຫ້ການຂຽນໂປລແກລມແລະການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດແລະບໍາລຸງຮັກສາ.
ການນໍາທາງແບບສອງທິດທາງ : ອະນຸຍາດໃຫ້ AGV ເຄື່ອນໄປໜ້າ ແລະ ຖອຍຫຼັງ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນທິດທາງ, ສະເໜີຄວາມຢືດຢຸ່ນສູງສຸດໃນພື້ນທີ່ຈຳກັດ.
ຄວາມທົນທານສູງ : ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍຕົວເຄື່ອງໂລຫະຫນັກແລະລໍ້ເສີມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຍາວນານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການ.
ການໃຊ້ພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ : AGV ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍ່າ, ເພີ່ມຊົ່ວໂມງປະຕິບັດງານ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.
ການເຊື່ອມໂຍງງ່າຍ : ອອກແບບມາເພື່ອການເຊື່ອມໂຍງກັບລະບົບອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ສະເຫນີການປ່ຽນແປງທີ່ລຽບງ່າຍໄປຫາບ່ອນເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການກວດສອບອຸປະສັກ : ອຸປະກອນກັບເຊັນເຊີເພື່ອກວດສອບອຸປະສັກ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ປອດໄພອ້ອມຂ້າງຄົນແລະເຄື່ອງຈັກ.
ຄຸນນະສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພ : ການທໍາງານການຢຸດອັດຕະໂນມັດໃນກໍລະນີສຸກເສີນ, ແລະການກວດສອບຄວາມຜິດພາດຂັ້ນສູງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ.
ການຂຽນໂປລແກລມແບບຍືດຫຍຸ່ນ : ສະເຫນີທາງເລືອກການຂຽນໂປລແກລມຫຼາຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບແຕ່ງການດໍາເນີນງານຂອງມັນໃຫ້ເຫມາະສົມກັບສາງຫຼືຮູບແບບໂຮງງານທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງທ່ານ.
ເທັກໂນໂລຍີຊັ້ນນໍາ : AGV ແບບ Bi-directional Latent ຂັບເຄື່ອນໂດຍເຕັກໂນໂລຊີການນໍາທາງ ແລະອັດຕະໂນມັດຫຼ້າສຸດ, ຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື ແລະປະສິດທິພາບລະດັບສູງສຸດ.
ການແກ້ໄຂທີ່ປັບແຕ່ງ : ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າແຕ່ລະທຸລະກິດມີຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ. AGVs ຂອງພວກເຮົາສາມາດຖືກປັບແຕ່ງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດການສະເພາະ, ຈາກຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດເຖິງການຂຽນໂປຼແກຼມເສັ້ນທາງ.
ການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ : ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ, Bi-directional Latent AGV ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານໄລຍະຍາວ, ສະຫນອງຜົນຕອບແທນທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນການລົງທຶນ.
ຄວາມທົນທານດີກວ່າ : ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການ, AGV ນີ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບວຽກງານທີ່ຫນັກຫນ່ວງແລະໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາທີ່ຮຸນແຮງ.
ການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ສົມບູນແບບ : ທີມງານສະຫນັບສະຫນູນທີ່ອຸທິດຕົນຂອງພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອທ່ານຕະຫຼອດຊີວິດຂອງ AGV ຂອງທ່ານ, ຈາກການຕິດຕັ້ງຈົນເຖິງການແກ້ໄຂບັນຫາແລະການບໍາລຸງຮັກສາ.
ການນໍາທາງ Latent Navigation ແບບ Bi-directional ແມ່ນຫຍັງ?
ການນໍາທາງແບບສອງທິດທາງ latent ຊ່ວຍໃຫ້ AGV ສາມາດນໍາທາງໄດ້ທັງໃນທິດທາງຂ້າງຫນ້າແລະກັບຄືນໂດຍນໍາໃຊ້ເຊັນເຊີຂັ້ນສູງ, ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນແລະມີປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການ reorientation.
AGV ນີ້ສາມາດໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ແຄບໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, Bi-directional Latent AGV ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີພື້ນທີ່ຈໍາກັດ. ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນເຮັດໃຫ້ສາມາດນໍາທາງຜ່ານທາງແຄບແລະພື້ນທີ່ທີ່ແອອັດໄດ້ສະດວກສະບາຍ.
AGV ແບບ Bi-directional Latent ປອດໄພເທົ່າໃດ?
AGV ນີ້ມີຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ການກວດຫາອຸປະສັກແລະການຢຸດສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ.
AGV ສາມາດປະຕິບັດການສາກດຽວໄດ້ດົນປານໃດ?
AGV ໄດ້ຖືກວິສະວະກໍາເພື່ອປະສິດທິພາບພະລັງງານສູງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການຂະຫຍາຍຊົ່ວໂມງປະຕິບັດການໃນການຄິດຄ່າດຽວ, ຂຶ້ນກັບການໂຫຼດແລະເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານ.
AGV ແບບ Bi-directional Latent ສາມາດປະສົມປະສານກັບລະບົບອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຢູ່ໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, AGV ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບເພື່ອປະສົມປະສານຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງກັບລະບົບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ຊ່ວຍໃຫ້ການຍົກລະດັບອັດຕະໂນມັດທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ມີການລົບກວນໜ້ອຍສຸດຕໍ່ກັບການດຳເນີນງານໃນປະຈຸບັນ.
| ລາຍລະອຽດ ສະ | ເພາະ |
|---|---|
| ລະບົບນໍາທາງ | ການນຳທາງແບບແຝງສອງທິດທາງ |
| Chassis | ໂລຫະປະເພດອຸດສາຫະກໍາ |
| ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດ | 500 ກິໂລ |
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ລິທຽມ-ໄອອອນ |
| ເວລາສາກໄຟ | 2-4 ຊົ່ວໂມງ |
| ເວລາປະຕິບັດງານ | 8-10 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ການສາກໄຟ |
| ຄວາມໄວ | 0.8 m/s |
| ຂະໜາດ | 1500 x 800 x 1200 ມມ |
| ນ້ຳໜັກ | 350 ກິໂລ |
| ສູງສຸດທີ່ເຄຍປະຕິບັດງານ | 5° |
| ຊ່ວງອຸນຫະພູມ | 0°C ຫາ 40°C |
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | Bi-Directional Latent AGV | ຂະໜາດສິນຄ້າ | L1600mm*W450mm*H295mm |
| ຕົວແບບ AGV | SL-AGV-1600SX-02 | ວົງວຽນ | ≥800ມມ |
| ປະເພດການນໍາທາງ | ການຊີ້ນໍາເສັ້ນແມ່ເຫຼັກ |
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການນໍາທາງ | ±10ມມ |
| ທິດທາງການຍ່າງ | ໄປໜ້າ/ກັບ/ຫັນ (ປັບແຕ່ງໄດ້ສໍາລັບການຫມູນວຽນ in-tsitu ແລະການເຄື່ອນໄຫວ loral) |
ຢຸດຄວາມຖືກຕ້ອງ | ±10ມມ |
| ວິທີການເຄືອຂ່າຍ | ເຄືອຂ່າຍ WIFI / ເຄືອຂ່າຍ RF | ລະດັບຄວາມສາມາດ | ≤2° |
| ໂໝດຂັບ | ການຄວບຄຸມຄວາມແຕກຕ່າງ | ຮູບແບບການເຮັດວຽກ | ການດໍາເນີນງານ 24 ຊົ່ວໂມງ |
| ພະລັງງານ Drive | DC24V | ໂໝດສາກ | ການສາກໄຟດ້ວຍມື/ການສາກອັດຕະໂນມັດ |
| Load ຈັດອັນດັບ | 500KG/800KG | ແບັດເຕີຣີ | ແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດ / ຫມໍ້ໄຟ Lithium |
| ປະເພດຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ | ປະເພດແຝງ | ວິທີການປຸກ | ສຽງເຕືອນ + ແສງດາວເຕືອນ |
| ຊີວິດການອອກແບບ | ≥10 ປີ | ||
| ຄວາມໄວແລ່ນ | ຍ້າຍຊື່ດ້ວຍການໂຫຼດເຕັມ 0-25m/ນາທີ; ຍ້າຍຊື່ໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດ 0-35m/ນາທີ;ຫັນ 0-15m/ນາທີ. | ||
| ໄລຍະການ induction ທີ່ປອດໄພ | ≤3mສາມາດປັບໄດ້, ໄລຍະຫ່າງເບກສຸກເສີນແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 20mm. | ||
| ຄວາມປອດໄພ | ການປົກປ້ອງສອງເທົ່າຂອງ sersor ກວດພົບອຸປະສັກແລະກົນໄກການຕ້ານການ collision. | ||