Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-09-08 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ພື້ນທີ່ພື້ນເຮືອນທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບຈະສ້າງພາລະໃນການດໍາເນີນງານທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການຜະລິດຂອງສະຖານທີ່. ເມື່ອສິນຄ້າຄົງຄັງນັ່ງຢູ່ເທິງແຜ່ນຊີມັງ, ອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸຕ້ອງໄປຫາຊ່ອງທາງທີ່ສັບສົນ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ເວລາເດີນທາງຫຼາຍເກີນໄປ, ແບັດເຕີຣີຮົ່ວໄຫຼ, ແລະອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພສູງ. ການເບິ່ງເຫັນສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ບໍ່ດີບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການຢູ່ໃນສະພາບຄົງທີ່ຂອງການຊອກຫາ. ຄວາມບໍ່ສາມາດທີ່ຈະໃຊ້ຄວາມສູງທີ່ຊັດເຈນຕາມແນວຕັ້ງນັ້ນເປັນການປິດບັງຄວາມສາມາດຂອງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ. ການປະຕິບັດການປັບຂະຫນາດໄດ້ກະທົບກະເທືອນຢ່າງແນ່ນອນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້. ເວລາເດີນທາງເລືອກເສັ້ນທາງເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະການຫົດຕົວຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຄວາມເສຍຫາຍໃນລະດັບຊັ້ນ. ການຮອງຮັບປະລິມານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຕາມລະດູການກາຍເປັນສິ່ງທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຮັບປະກັນການເພີ່ມຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ. ການຫັນປ່ຽນຈາກການວາງຕັນໄປສູ່ໂຄງສ້າງພື້ນຖານທາງວິສະວະກໍາແມ່ນການຕັດສິນໃຈປະຕິບັດງານທີ່ຈໍາເປັນທີ່ກໍານົດການຂະຫຍາຍໃນໄລຍະຍາວ. ໂດຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ຊັ້ນເກັບມ້ຽນ pallets , ຜູ້ຈັດການສາງປ່ຽນພື້ນທີ່ຫວ່າງເປົ່າເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ. ການຍົກລະດັບໂຄງສ້າງນີ້ໂດຍພື້ນຖານມີການປ່ຽນແປງວິທີການທີ່ສິນຄ້າໄຫຼຜ່ານສະຖານທີ່.
ແຜນຜັງສາງທີ່ລົ້ມເຫລວຈະອອກອາກາດອາການຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ຊັດເຈນເປັນເວລາດົນນານກ່ອນທີ່ມັນຈະມາຮອດ gridlock ທັງຫມົດ. ເວລາເດີນທາງເລືອກເສັ້ນທາງສູງແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ທັນສະໃໝທີ່ສຸດ. ເມື່ອຜູ້ປະຕິບັດການໃຊ້ເວລາຂັບລົດລະຫວ່າງສະຖານທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍກ່ວາການເລືອກເອົາຄໍາສັ່ງຢ່າງຫ້າວຫັນ, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວເຮັດວຽກຢ່າງຫ້າວຫັນຕໍ່ກັບເປົ້າຫມາຍທີ່ບັນລຸໄດ້. ການອອກຫຼັກຊັບເລື້ອຍໆເກີດຂຶ້ນເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ມູນ WMS ສະແດງສິນຄ້າຄົງຄັງຢູ່ໃນມືຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມບໍ່ເປັນລະບຽບຂອງ slotting ຮ້າຍແຮງ. ສິນຄ້າຖືກຝັງຢູ່ຫລັງພາເລດອື່ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໃນລະຫວ່າງຊົ່ວໂມງເກັບເຄື່ອງສູງສຸດ.
Block stacking ສ້າງຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ປະກົດຕົວທີ່ກະຕຸ້ນຄວາມໄວຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ. stacking pallets ໂດຍກົງຢູ່ດ້ານເທິງຂອງກັນແລະກັນ, inevitably ນໍາໄປສູ່ການທໍາລາຍຄວາມເສຍຫາຍສໍາລັບສິນຄ້າຊັ້ນລຸ່ມ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຈັດການກັບການຫຸ້ມຫໍ່ corrugated ຫຼືລາຍການທີ່ມີຮູບຮ່າງບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ. ວິທີການນີ້ກໍານົດຂອບເຂດຄວາມສູງທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ກໍານົດໂດຍຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການໂຫຼດແທນທີ່ຈະເປັນຄວາມສູງຂອງເພດານ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ຕັ້ງຫຼາຍຫວ່າງເປົ່າ. ການວາງຊັ້ນເຮັດໃຫ້ການບັງຄັບໃຊ້ການຫມຸນ First-In, First-Out (FIFO) ເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ສິນຄ້າຄົງຄັງເກົ່າແກ່ຈະຕິດຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງ stack, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າໝົດອາຍຸ, ສິນຄ້າໝົດອາຍຸ, ແລະສິນຄ້າຄົງຄັງຊຸດໂຊມຮ້າຍແຮງ.
ການປະເມີນການຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີທ່າແຮງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້າງຕົວຊີ້ບອກປະສິດທິພາບພື້ນຖານທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການເກັບຮັກສາ, ຄິດໄລ່ເປັນ pallets ຕໍ່ຕາລາງຟຸດ, ສະຫນອງທັດສະນະທີ່ຊັດເຈນຂອງການນໍາໃຊ້ຮອຍຕີນ. ເປີເຊັນການເຂົ້າຫາ SKU ກຳນົດວ່າສາມາດເລືອກສາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນເອກະລັກໄດ້ຫຼາຍປານໃດ ໂດຍບໍ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍສິ່ງກີດຂວາງການໂຫຼດ. ຄວາມໄວການສົ່ງຜ່ານວັດແທກຄວາມໄວທີ່ສິນຄ້າຍ້າຍຈາກການຮັບກັບການຂົນສົ່ງ. ເວລາຮອບວຽນຂອງຄໍາສັ່ງຕິດຕາມໄລຍະເວລາຈາກຄໍາສັ່ງຫຼຸດລົງເຖິງຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍ. ຕົວຊີ້ວັດເຫຼົ່ານີ້ເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການປະເມີນການປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງໃດໆ.
ຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານການປະຕິບັດງານກໍານົດຂອບເຂດຂອງການອອກແບບລະບົບ. ທ່ານຕ້ອງປະເມີນປັດໃຈທາງກາຍະພາບຫຼາຍຢ່າງກ່ອນທີ່ຈະເລືອກກອບ:
ໄດ້ ລະບົບ racking pallet ເລືອກ ຍັງຄົງເປັນການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນສາງທີ່ທັນສະໄຫມເນື່ອງຈາກຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຢ່າງແທ້ຈິງຂອງມັນ. ມັນສະຫນອງການຄັດເລືອກ 100% SKU, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ປະກອບການສາມາດເຂົ້າເຖິງ pallet ບຸກຄົນໃດຫນຶ່ງໂດຍບໍ່ມີການຍ້າຍອື່ນ. ລະບົບນີ້ສະຫນອງການຕັ້ງຄ່າສູງ, ໃຫ້ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການປັບລະດັບ beam ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເພື່ອຮອງຮັບການປ່ຽນແປງຄວາມສູງການໂຫຼດ. ມັນປະສົມປະສານກັບ forklifts ຕ້ານການດຸ່ນດ່ຽງມາດຕະຖານແລະລົດບັນທຸກສາມາດບັນລຸໄດ້, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຝຶກອົບຮົມອຸປະກອນພິເສດຫນ້ອຍທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ປະກອບການ.
ການແລກປ່ຽນຂັ້ນຕົ້ນສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງທັງຫມົດແມ່ນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການເກັບຮັກສາໂດຍລວມຕ່ໍາ. ເນື່ອງຈາກວ່າທຸກໆແຖວຕ້ອງການເສັ້ນທາງປະຕິບັດງານທີ່ຕິດກັນ, ພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງແຜນຊັ້ນແມ່ນອຸທິດຕົນເພື່ອການນໍາທາງ MHE ແທນທີ່ຈະເກັບຮັກສາຕົວຈິງ. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ດີເລີດໃນສະພາບແວດລ້ອມການຄຸ້ມຄອງສາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະການປະຕິບັດງານທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດການສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງ FIFO ທີ່ເຂັ້ມງວດ ເຊິ່ງການເຂົ້າເຖິງ SKUs ທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍແມ່ນເປັນບູລິມະສິດອັນດັບຕົ້ນໆ.
ລະບົບ Drive-In ແລະ Drive-Thru ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໜາແໜ້ນໂດຍການກໍາຈັດຊ່ອງຍ່າງມາດຕະຖານ. Forklifts ຂັບລົດໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນບ່ອນເກັບມ້ຽນເພື່ອຝາກແລະດຶງເອົາການໂຫຼດຢູ່ໃນແຖບສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ມີປະລິມານຕ່ໍາ SKU, ປະລິມານສູງໂດຍໃຊ້ການຫມຸນ Last-In, First-Out (LIFO). ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຫຼາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມການເກັບຮັກສາເຢັນ, ເຊິ່ງ ຈຳ ເປັນທີ່ສຸດທີ່ຈະຮັກສາຄວາມເຢັນຂອງລະບົບການເກັບຮັກສາ. ໂດຍການ condensing cube ການເກັບຮັກສາ, ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກສາມາດເກັບຮັກສາປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຜະລິດຕະພັນດຽວກັນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ບີບອັດສູງ.
racks Push-Back ດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງທີ່ມີການຄັດເລືອກປານກາງ. ພາເລດຖືກບັນຈຸໃສ່ລົດເຂັນທີ່ຕິດກັນທີ່ຂີ່ຢູ່ເທິງລາງລົດໄຟທີ່ມີທ່າທາງ. ເມື່ອ pallet ໃຫມ່ຖືກຝາກ, ມັນຍູ້ pallets ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວກັບຄືນໄປບ່ອນ. ເມື່ອພາເລດຖືກຖອດອອກ, ແຮງໂນ້ມຖ່ວງເອົາອັນຖັດໄປມາສູ່ໜ້າທາງ. ໂດຍປົກກະຕິໄດ້ກຳນົດຄ່າສອງຫາຫົກພາເລດເລິກ, ລະບົບ LIFO ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດພື້ນທີ່ຍ່າງໃນຂະນະທີ່ຮັກສາເສັ້ນທາງ SKU ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງທີ່ດີກວ່າກ່ວາການຕິດຕັ້ງ Drive-In ໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ສໍາຄັນ.
Pallet Flow racks ໃຊ້ເລນ roller ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍແຮງໂນ້ມຖ່ວງເພື່ອສ້າງກົນໄກການເກັບຮັກສາ FIFO ທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ພາເລດຖືກບັນຈຸຢູ່ທາງຍ່າງທາງຫລັງຂອງ induction ແລະ glide ໄປຂ້າງຫນ້າຂອງລໍ້ລໍ້ໄປຫາໃບຫນ້າເລືອກເອົາທາງຫນ້າ. ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມໄວ ແລະລະບົບເບກຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ເສື່ອມໂຊມໄດ້, ວັດສະດຸທີ່ອ່ອນໄຫວກັບວັນທີ, ແລະເສັ້ນທາງທີ່ມີອັດຕາການປ່ຽນແປງສູງທີ່ການຫມູນວຽນສິນຄ້າຄົງຄັງແບບອັດຕະໂນມັດຢ່າງໄວວາແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຢ່າງແທ້ຈິງ.
| ປະເພດລະບົບ | ການຄັດເລືອກ | ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງສິນຄ້າຄົງ | ຄັງພືດຫມູນວຽນ | ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ດີທີ່ສຸດ |
|---|---|---|---|---|
| Racking ເລືອກ | 100% | ຕ່ຳຫາປານກາງ | FIFO | ການນັບ SKU ສູງ, ສາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ |
| Drive-In Racking | ຕໍ່າ | ສູງຫຼາຍ | LIFO | ຈໍານວນ SKU ຕໍ່າ, ການເກັບຮັກສາຈໍານວນຫຼາຍ, ຫ້ອງເຢັນ |
| Push-Back Racking | ຂະຫນາດກາງ | ສູງ | LIFO | ການນັບ SKU ປານກາງ, ການເກັບຮັກສາ batch |
| Pallet Flow Racking | ຕ່ຳຫາປານກາງ | ສູງຫຼາຍ | FIFO | ສິນຄ້າທີ່ເສື່ອມເສຍໄດ້, ສິນຄ້າທີ່ລະອຽດອ່ອນວັນທີ |
ການເລືອກເຟຣມເຫຼັກທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນການເລືອກວິສະວະກໍາພື້ນຖານ. ເຫລໍກທີ່ເຮັດດ້ວຍມ້ວນ, ຖືກຮັບຮູ້ໂດຍການອອກແບບຮູຂຸມຂົນຂອງນ້ໍາຕາ, ແມ່ນສາມາດປັບຕົວໄດ້ສູງແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ມາດຕະຖານຂອງສາງສ່ວນໃຫຍ່. ເຫຼັກໂຄງສ້າງ, ຜະລິດຈາກຊ່ອງ C-rolled ຮ້ອນ, ສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບທີ່ດີກວ່າ. ຊັ້ນວາງພາເລດທີ່ໜັກໜ່ວງ ທີ່ສ້າງຂຶ້ນຈາກເຫຼັກໂຄງສ້າງແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນໃນເຂດທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງ, ການໃຊ້ວຽກໜັກ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ລົດຍົກແມ່ນເປັນໄພອັນຕະລາຍຕໍ່ການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ການປັບຕົວແບບພິເສດຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດເກີນກວ່າ pallets GMA ມາດຕະຖານ. ຊັ້ນໃນ cantilever ໃຊ້ຫໍກາງແລະແຂນທີ່ยื่นອອກມາເພື່ອເກັບຮັກສາສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່, ຍາວເຊັ່ນໄມ້, ທໍ່ເຫຼັກ, ແລະເຟີນີເຈີ. ການຕັ້ງຄ່າ Aisle ແຄບຫຼາຍ (VNA) ບີບອັດຄວາມກວ້າງຂອງຊ່ອງລົງລົງເຖິງ 60 ນິ້ວ, ຕ້ອງການເຄື່ອງຮັບຄໍາສັ່ງແບບພິເສດ ຫຼືລົດບັນທຸກ turret ເພື່ອນໍາທາງ. ສໍາລັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ຊຸກຍູ້ໄປສູ່ລະບົບອັດຕະໂນມັດທັງຫມົດ, ໂຄງສ້າງ racking ສາມາດຖືກວິສະວະກໍາເພື່ອປະສົມປະສານໂດຍກົງກັບລະບົບການເກັບຮັກສາແລະການດຶງຂໍ້ມູນອັດຕະໂນມັດ (AS / RS). ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການຄວາມທົນທານໃນການຜະລິດທີ່ເຄັ່ງຄັດເປັນພິເສດ ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງເພື່ອຮອງຮັບລົດຮັບສົ່ງຫຸ່ນຍົນ ແລະ ລົດເຄນ.
ການປະເມີນໂຄງຮ່າງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີກອບທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບການຄິດໄລ່ການນໍາໃຊ້ປະລິມານກ້ອນ. ອັນນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການວັດແທກພື້ນທີ່ຕັ້ງທັງໝົດທີ່ມີໃຫ້ທຽບກັບປະລິມານຕົວຈິງຂອງສິນຄ້າທີ່ເກັບໄວ້. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ການວາງຊັ້ນອາດຈະໃຊ້ພຽງແຕ່ 20% ຂອງ cube ທີ່ມີຢູ່. ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງແບບວິສະວະກໍາ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ນັ້ນສາມາດເກີນ 80%. ເປົ້າຫມາຍແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຫມຸນ Honeycombing - ພື້ນທີ່ຫວ່າງເປົ່າ, ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ພາຍໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ - ໂດຍການຈັບຄູ່ໂຄງສ້າງທາງດ້ານຮ່າງກາຍກັບຂະຫນາດທີ່ແນ່ນອນຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງ.
ຊ່ອງແຄບແຄບເປັນວິທີການໂດຍກົງເພື່ອເພີ່ມຮອຍຕີນ rack, ແຕ່ມັນມີການປ່ຽນແປງພື້ນຖານຂອງຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນ. ການເຄື່ອນຍ້າຍຈາກ aisle ມາດຕະຖານ 12 ຟຸດໄປຫາ aisle ແຄບ 9 ຟຸດຊ່ວຍໃຫ້ມີແຖວ rack ເພີ່ມເຕີມພາຍໃນຮູບສີ່ຫລ່ຽມມົນທົນ. ການປ່ຽນແປງນີ້ກຳນົດການນຳໃຊ້ລົດບັນທຸກທີ່ມີຄວາມພິເສດທີ່ມີຄວາມສາມາດປະຕິບັດງານໃນເຂດຈຳກັດທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າ. ການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະບີບອັດ aisles ຕ້ອງດຸ່ນດ່ຽງການໄດ້ຮັບໃນສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາຕໍ່ກັບຂໍ້ຈໍາກັດການດໍາເນີນງານຂອງອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ.
ການປະເມີນຜົນດ້ານວິຊາການຂອງອົງປະກອບໂຄງສ້າງປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄພພິບັດ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງ beam ຖືກກໍານົດໂດຍເຄື່ອງວັດແທກເຫຼັກ, ຮູບຮ່າງຂອງ profile, ແລະຄວາມຍາວ span ທີ່ບໍ່ສະຫນັບສະຫນູນ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງກອບຕັ້ງຊື່ແມ່ນຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຂອງຖັນ, ຮູບແບບວົງເລັບ, ແລະໄລຍະຫ່າງຕັ້ງລະຫວ່າງລະດັບ beam. ການເພີ່ມໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ beams ເພີ່ມຄວາມຍາວ unbraced ຂອງຖັນ, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄວາມສາມາດໃນການນ້ໍາຫນັກລວມຂອງກອບ. ທຸກໆການຕັ້ງຄ່າຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະເມີນຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ກັບການໂຫຼດທີ່ອາດໜັກທີ່ສຸດ.
| ຄວາມຍາວຂອງເບມ (ນິ້ວ) | ໃບໜ້າໂປຣໄຟລ໌ປົກກະຕິ (ນິ້ວ) | ຄວາມອາດສາມາດຄາດຄະເນຕໍ່ຄູ່ (Lbs) | ຄວາມຈຸຂອງພາເລດ (ມາດຕະຖານ 40'x48') |
|---|---|---|---|
| 96' | 3.5' ຫາ 4.0' | 4,000 - 5,000 | 2 ພາເລດ |
| 108' | 4.0' ຫາ 4.5' | 4,000 - 5,500 | 2 ພາເລດ (ຂະໜາດໃຫຍ່) |
| 120' | 4.5' ຫາ 5.0' | 5,000 - 6,000 | 3 ພາເລດ (ແຄບ) |
| 144' | 5.0' ຫາ 6.0' | 6,000 - 8,000 | 3 ພາເລດ |
ສະພາບ Pallet ແລະປະເພດວັດສະດຸກໍານົດຄວາມຈໍາເປັນຂອງອົງປະກອບຮອງ. ພາເລດໄມ້ທີ່ອ່ອນແອ ຫຼືເສຍຫາຍເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການໂຫຼດຈຸດທີ່ໜັກໜ່ວງ, ບ່ອນທີ່ນໍ້າໜັກບໍ່ໄດ້ຖືກແຈກຢາຍຢ່າງສະໝ່ຳສະເໝີກັນທົ່ວທຸກລໍາ. ຕາຫນ່າງລວດ, ແຖບຂ້າມເຫຼັກ, ຫຼື pallet ພິເສດສະຫນັບສະຫນູນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງນີ້ໂດຍການສະຫນອງພື້ນຜິວພັກຜ່ອນຮອງ. ນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງທ້ອງຖິ່ນແລະຢຸດ pallets ຫຼຸດຫນ້ອຍລົງຈາກໂຄງສ້າງ rack.
ການທົບທວນຄືນດ້ານວິສະວະກໍາແມ່ນບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້, ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຕາມເຂດແຜ່ນດິນໄຫວ. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນພາກພື້ນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຜ່ນດິນໄຫວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄິດໄລ່ໂຄງສ້າງພິເສດ. ວິສະວະກອນຕ້ອງຄິດໄລ່ຄວາມກົດດັນຂອງການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີແຜ່ນຮອງທີ່ຫນັກກວ່າ, ຍຶດເກາະທີ່ພິເສດ, ແລະຮູບແບບການຍຶດຫມັ້ນເພື່ອຮັບປະກັນໂຄງສ້າງຄົງທີ່ໃນລະຫວ່າງເຫດການແຜ່ນດິນໄຫວ.
ການຈັດວາງ rack ທາງດ້ານຮ່າງກາຍຕ້ອງປະສົມປະສານກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງສາງ (WMS) ເພື່ອບັນລຸປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກສູງສຸດ. ການສະລັອດຕິງສິນຄ້າຄົງຄັງອັດສະລິຍະວາງ SKUs ທີ່ມີຄວາມໄວສູງຢູ່ໃນເຂດເລືອກທີ່ເໝາະສົມ, ເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຄວາມສູງໜ້າເອິກໃກ້ກັບທ່າເຮືອຂົນສົ່ງຫຼັກ. ລາຍການທີ່ມີຄວາມໄວຕໍ່າແມ່ນຖືກຂັບໄລ່ໄປສູ່ລະດັບຄວາມສູງທີ່ສູງກວ່າ ຫຼືເສັ້ນທາງບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ເລິກກວ່າ. ໂຄງສ້າງທາງດ້ານຮ່າງກາຍຕ້ອງສະຫນັບສະຫນູນຍຸດທະສາດດິຈິຕອນນີ້, ສະຫນອງການປະສົມທີ່ເຫມາະສົມຂອງໃບຫນ້າທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ແລະການເກັບຮັກສາສະຫງວນທີ່ຫນາແຫນ້ນ.
ການອອກແບບ rack ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຕິດຕາມອັດຕະໂນມັດ. Beams ຕ້ອງຮອງຮັບການຕິດສະຫຼາກ barcode ທີ່ທົນທານ, ໃນຂະນະທີ່ຮູບແບບໂດຍລວມຕ້ອງຫຼີກເວັ້ນການສ້າງເຂດຕາຍທີ່ຂັດຂວາງການອ່ານໂຄດຄໍາສັ່ງ RFID. ສາຍຕາທີ່ຊັດເຈນ ແລະລະບົບເລກທາງຍ່າງທີ່ມີເຫດຜົນເຮັດໃຫ້ຮາດແວສະແກນອັດຕະໂນມັດ ແລະຕົວປະຕິບັດການຂອງມະນຸດສາມາດນໍາທາງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດແລະເລັ່ງຂະບວນການເລືອກ.
ການອອກແບບໂຄງຮ່າງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄາດການສົ່ງຕໍ່ໃນອະນາຄົດ ແທນທີ່ຈະເປັນພຽງການແກ້ໄຂຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຄວາມສາມາດໃນປະຈຸບັນ. ການດໍາເນີນງານຕ້ອງວິເຄາະ metric ການນໍາໃຊ້ຮອຍຕີນໃນທົ່ວການຕັ້ງຄ່າ racking ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອກໍານົດຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນໄລຍະຍາວ. ໃນຂະນະທີ່ລະບົບທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງອາດຈະແກ້ໄຂການຂາດແຄນພື້ນທີ່ໃນທັນທີ, ມັນສາມາດຂັດຂວາງການຂະຫຍາຍໄດ້ຢ່າງຮຸນແຮງຖ້າສະຖານທີ່ຕ້ອງການຈັດການ SKUs ຫຼາຍໆຊະນິດ. ໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ເລືອກຕ້ອງສະເໜີທາງເລືອກໃນການຕັ້ງຄ່າຄືນໃໝ່. ຜູ້ຈັດການສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການປັບລະດັບຄວາມສູງຂອງ beam, ເພີ່ມສ່ວນຂະຫຍາຍ, ຫຼືປ່ຽນລະດັບຕ່ໍາເຂົ້າໄປໃນອຸໂມງເລືອກຢ່າງຫ້າວຫັນຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງການດໍາເນີນງານປ່ຽນແປງ.
racking ພາຍໃຕ້ວິສະວະກໍາແນະນໍາ friction ການດໍາເນີນງານຮ້າຍແຮງໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ. ລະບົບໄດ້ຊຸກຍູ້ການຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກສູງສຸດຢ່າງແທ້ຈິງຂອງພວກເຂົາປະສົບການເລັ່ງການສວມໃສ່. ການສ້ອມແປງອົງປະກອບເລື້ອຍໆ, ເຊືອກຜູກໂຄ້ງ, ແລະ beams deflected ລົບກວນການເຮັດວຽກປະຈໍາວັນແລະບັງຄັບ aisles ເຂົ້າໄປໃນການກັກກັນ. ການເລືອກໂຄງຮ່າງການທີ່ແຂງແຮງ, ເກີນເຄື່ອງຈັກເລັກນ້ອຍ ຮັບປະກັນວ່າໂຄງສ້າງສາມາດດູດຊຶມການລ່ວງລະເມີດປະຈໍາວັນຂອງການຈັດການວັດສະດຸໜັກ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນລະບົບກ່ອນໄວອັນຄວນ ຫຼືການຢຸດການບຳລຸງຮັກສາຄົງທີ່.
ການຮັບຮູ້ຄວາມພ້ອມຂອງ racking ທີ່ໃຊ້ແລ້ວມັກຈະລໍ້ລວງຜູ້ຈັດການສະຖານທີ່ຊອກຫາການນໍາໃຊ້ຢ່າງໄວວາ. ການປະສົມປະສານເຫຼັກກ້າມືສອງແນະນໍາຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການດໍາເນີນງານທີ່ສໍາຄັນ. ອົງປະກອບທີ່ໃຊ້ແລ້ວມີປະຫວັດທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກຂອງຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງໂລຫະ, ຜົນກະທົບຂອງລົດຍົກທີ່ຜ່ານມາ, ແລະຄວາມດັນຂອງການໂຫຼດເກີນ. ຮອຍແຕກຂອງເສັ້ນຜົມຢູ່ໃນເຫຼັກຫຼືການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຖືກປະນີປະນອມແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍຈະເຫັນໄດ້ໃນລະຫວ່າງການກວດກາສາຍຕາມາດຕະຖານແຕ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄພພິບັດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດເຕັມ.
ລະບົບທີ່ໃຊ້ເລື້ອຍໆຂາດສະແຕມວິສະວະກໍາຕົ້ນສະບັບແລະເອກະສານຄວາມສາມາດໃນການປັບປຸງ. ການປະສົມແລະການຈັບຄູ່ອົງປະກອບຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍດ້ານການຮັບມືແລະຍົກເລີກການຮັບປະກັນຜູ້ຜະລິດທົ່ວໂລກ. ສໍາລັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ບູລິມະສິດຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໃນໄລຍະຍາວ, ຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຫລໍກທີ່ບໍ່ມີເອກະສານ, ຖືກນໍາໃຊ້ບໍ່ກົງກັນຫຼາຍກວ່າຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການມີໃຫ້ທັນທີ.
ການປະຕິບັດການຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງສົບຜົນສໍາເລັດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄູ່ຮ່ວມງານກັບການກວດສອບສູງ ຜູ້ຜະລິດ rack pallet ອຸດສາຫະກໍາ . ເງື່ອນໄຂການປະເມີນສໍາລັບຜູ້ສະຫນອງຕ້ອງຂະຫຍາຍເກີນຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ. ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີຄວາມສາມາດໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິສະວະກໍາພາຍໃນເຮືອນ, ຮັບປະກັນວ່າຮູບແບບແມ່ນຖືກຕ້ອງທາງຄະນິດສາດແລະສອດຄ່ອງກັບທຸກລະຫັດອາຄານທ້ອງຖິ່ນ. ພວກເຂົາຕ້ອງສະເຫນີຄວາມຊໍານານໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ, ການນໍາໃຊ້ລູກເຮືອທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມທີ່ເຂົ້າໃຈວິທີການຍຶດເອົາແຜ່ນພື້ນຖານຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທໍ່ນ້ໍາ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ແຮງບິດກັບຂໍ້ກໍານົດທີ່ແນ່ນອນ.
ການສະຫນັບສະຫນູນຫຼັງການຂາຍແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແມ່ນສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນ. ໃນຖານະເປັນເຄື່ອງວັດແທກອຸປະກອນ, ມັນແນ່ນອນວ່າຈະຕ້ອງມີສ່ວນປະກອບເພີ່ມເຕີມ, beams ທົດແທນ, ຫຼືອຸປະກອນເສີມປ້ອງກັນ. ຜູ້ສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຮັບປະກັນການມີສ່ວນປະກອບໃນໄລຍະຍາວແລະເວລານໍາທີ່ຄຸ້ມຄອງໄດ້. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າການຂະຫຍາຍສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນອະນາຄົດຫຼືການສ້ອມແປງສຸກເສີນບໍ່ໄດ້ຖືກຢຸດໂດຍພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຫຼືສາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ຢຸດເຊົາ.
ການແປຮູບແຕ້ມ CAD ສອງມິຕິກັບພື້ນສາງທາງດ້ານຮ່າງກາຍມັກຈະເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນ layout blind spots. ອຸປະສັກທາງກາຍຍະພາບທົ່ວໄປລວມມີຖັນການກໍ່ສ້າງ, ທໍ່ HVAC, ການຕິດຕັ້ງໄຟເທິງຫົວ, ແລະທາງຍ່າງທາງຍ່າງທີ່ກໍານົດ. ແຖວ rack ຕ້ອງໄດ້ຮັບການວິສະວະກໍາອ້ອມຮອບສິ່ງກີດຂວາງເຫຼົ່ານີ້ໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍຄວາມກວ້າງຂອງ aisle ຫຼືຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ. ການບໍ່ຄິດເຖິງຖັນຕຶກດຽວສາມາດຈັດວາງເສັ້ນທາງທັງໝົດຜິດ, ເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ສາມາດຜ່ານໄດ້ສຳລັບລົດຍົກມາດຕະຖານ.
ການປະຕິບັດຕາມລະຫັດໄຟກໍານົດຄວາມຕ້ອງການທາງພື້ນທີ່ທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ສະມາຄົມປ້ອງກັນໄຟໄຫມ້ແຫ່ງຊາດ (NFPA) ກໍານົດການເກັບກູ້ສະເພາະລະຫວ່າງຊັ້ນເທິງຂອງການໂຫຼດທີ່ເກັບໄວ້ແລະລະບົບເຄື່ອງສີດ ESFR ເທິງຫົວ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວນີ້ແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍ 18 ນິ້ວ. ການຈັດວາງຕ້ອງຮັກສາຊ່ອງວ່າງຕາມລວງຍາວ ແລະທາງຂວາງຢ່າງເຄັ່ງຄັດ. ຊ່ອງຫວ່າງ 6 ນິ້ວເຫຼົ່ານີ້ລະຫວ່າງແຖວດ້ານຫຼັງກັບຫຼັງແລະພາເລດທີ່ຢູ່ຕິດກັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລະບາຍອາກາດຂຶ້ນເທິງ, ກະຕຸ້ນເຄື່ອງພົ່ນເທິງຫົວຢ່າງໄວວາແລະປ່ອຍໃຫ້ນ້ໍາເຈາະລົງຜ່ານ racks. ໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງຫຼືສູງ, ການລວມເອົາລະບົບສະກັດກັ້ນໄຟໃນ rack ກາຍເປັນຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ບັງຄັບ.
ການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພແມ່ນຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານສໍາລັບການເຮັດວຽກ ລະບົບ rack ການເກັບຮັກສາ pallet . ແຜ່ນຄວາມອາດສາມາດການໂຫຼດທີ່ເຫັນໄດ້ຕ້ອງຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖາວອນຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງທຸກໆທາງ, ໂດຍລະບຸຢ່າງຊັດເຈນເຖິງນ້ໍາຫນັກທີ່ອະນຸຍາດສູງສຸດຕໍ່ລະດັບ beam ແລະຕໍ່ອ່າວ. ອຸປະກອນເສີມປ້ອງກັນ rack, ລວມທັງກອງຄໍລໍາທີ່ຫນັກແຫນ້ນແລະເຄື່ອງປ້ອງກັນທາງທ້າຍ, ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນຜົນກະທົບຂອງ forklift ຫ່າງຈາກ uprights ຮັບຜິດຊອບ. ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີ racks ກັບທາງຍ່າງທາງຍ່າງທາງຍ່າງຫຼືເຂດບ່ອນເຮັດວຽກ, ຕາຫນ່າງຄວາມປອດໄພຫຼືຕາຫນ່າງສາຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ cartons ວ່າງຈາກການຫຼຸດລົງ.
ການຍຶດພື້ນເຮືອນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນປັດໃຈບັງຄັບໃຫ້ປະຕິບັດຕາມ OSHA. ແຜ່ນຮອງທຸກແຜ່ນຕ້ອງຖືກຍຶດຕິດກັບຝາອັດປາກຂຸມຊີມັງ ໂດຍໃຊ້ສະໝໍ wedge ໜັກທີ່ກຳນົດໄວ້ໂດຍວິສະວະກອນໂຄງສ້າງ. ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການລົ້ມລົງທີ່ກ້າວຫນ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດສອບຄວາມປອດໄພທີ່ເປັນເອກະສານເປັນປະຈໍາ. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຕ້ອງສ້າງໂປໂຕຄອນການລາຍງານຄວາມເສຍຫາຍໃນທັນທີ, ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການລາຍງານເຫຼັກໂຄ້ງຫຼືສະມໍທີ່ຖືກຕັດໂດຍບໍ່ມີຄວາມຢ້ານກົວຕໍ່ການຕອບໂຕ້. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທີມງານບໍາລຸງຮັກສາສາມາດກັກກັນພື້ນທີ່ກ່ອນທີ່ຈະມີການລົ້ມລົງ.
ການສ້າງເຫຼັກກ້າຫຼາຍພັນປອນຢູ່ໃນສະຖານປະກອບການທີ່ຫ້າວຫັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະສານສຽງທາງດ້ານການຂົນສົ່ງຢ່າງລະມັດລະວັງ. ການປິດການປະຕິບັດການສໍາເລັດເປັນອາທິດແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍເປັນທາງເລືອກ. ຍຸດທະສາດການຕິດຕັ້ງແບບໄລຍະກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າຄົງຄັງເຂົ້າໄປໃນເຂດຂັ້ນຕອນຊົ່ວຄາວ, ບຸກເບີກພື້ນທີ່ສະເພາະຂອງສາງ, ແລະການສ້າງໂຄງສ້າງພື້ນຖານໃຫມ່ໃນທ່ອນໄມ້ທີ່ໂດດດ່ຽວ. ເມື່ອທ່ອນໄມ້ຖືກກວດກາແລະຢັ້ງຢືນ, ສິນຄ້າຄົງຄັງຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນ racks ໃຫມ່, ປ່ອຍຂະແຫນງຕໍ່ໄປສໍາລັບການທໍາລາຍແລະການຕິດຕັ້ງ. ການເຄື່ອນຍ້າຍແບບມ້ວນນີ້ຮັບປະກັນໂຄຕ້າການປະຕິບັດປະຈໍາວັນຖືກຮັກສາໄວ້, ຫຼຸດຜ່ອນການຂັດຂວາງຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ກວ້າງຂວາງ.
A: ກອບຕັ້ງຊື່ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນມີຄວາມເລິກ 42 ນິ້ວເພື່ອຮອງຮັບ pallets GMA ທີ່ມີຄວາມເລິກ 48 ນິ້ວມາດຕະຖານ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການ overhang 3 ນິ້ວທີ່ປອດໄພຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ. ຄວາມຍາວຂອງ beam ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຍາວ 96 ນິ້ວ, ເຊິ່ງສະດວກສະບາຍຖືສອງ pallets ກວ້າງ 40 ນິ້ວຂ້າງຄຽງກັນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການເກັບກູ້ການດໍາເນີນງານທີ່ຈໍາເປັນ.
A: ຄວາມອາດສາມາດແມ່ນຂຶ້ນກັບສະເພາະດ້ານວິສະວະກໍາແລະເຄື່ອງວັດແທກເຫຼັກ. beams ມ້ວນມາດຕະຖານມັກຈະຖືລະຫວ່າງ 3,000 ຫາ 5,000 ປອນຕໍ່ຄູ່. ລະບົບເຫລໍກໂຄງສ້າງທີ່ຫນັກແຫນ້ນສາມາດຖືກວິສະວະກໍາເພື່ອໃຫ້ສາມາດຮັບນ້ໍາຫນັກໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 10,000 ປອນຕໍ່ລະດັບ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງກອບທັງຫມົດແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍໄລຍະຫ່າງຕັ້ງລະຫວ່າງລະດັບ beam.
A: ລະບົບການຄັດເລືອກສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງທັນທີທັນໃດກັບແຕ່ລະ pallet ສ່ວນບຸກຄົນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການສູງ SKU, ສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. Drive-in racking ເສຍສະລະໃນການຄັດເລືອກທັນທີສໍາລັບຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລົດຍົກເພື່ອຂັບລົດໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງເພື່ອເກັບ pallets ຫຼາຍຕໍາແຫນ່ງເລິກ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາເນີນງານ LIFO ຕ່ໍາ SKU, ປະລິມານສູງເທົ່ານັ້ນ.
A: ອີງໃສ່ການເລືອກຂອງທ່ານກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງທ່ານແລະຂໍ້ຈໍາກັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ວິເຄາະການນັບ SKU ຂອງທ່ານ, ອັດຕາການປ່ຽນແປງສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຄວາມສູງຂອງເພດານ, ແລະຄວາມສາມາດຂອງ forklift. ການນັບ SKU ສູງຕ້ອງການ rack ເລືອກ. ການເກັບຮັກສາລາຍການທີ່ຄືກັນເປັນຈຳນວນຫຼາຍໄດ້ປະໂຫຍດຈາກລະບົບຄວາມໜາແໜ້ນສູງ ເຊັ່ນ: ການກຳນົດຄ່າ push-back ຫຼື drive-in. ຈັບຄູ່ໂຄງສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ກັບຄວາມຕ້ອງການຜ່ານສະເພາະຂອງທ່ານ.
A: ຊັ້ນດາດສາຍລວດໃຫ້ພື້ນຜິວດ້ານຄວາມປອດໄພຂັ້ນສອງລະຫວ່າງ beams ໂຫຼດ. ມັນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ pallets ຫຼຸດຫນ້ອຍລົງ, ຫັກ, ຫຼື undersized ຈາກການຫຼຸດລົງໂດຍຜ່ານໂຄງສ້າງ rack. ມັນຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ນ້ໍາ sprinkler ເທິງຫົວຜ່ານໄປສູ່ລະດັບຕ່ໍາໃນລະຫວ່າງການໄຟໄຫມ້, ຮັກສາການປະຕິບັດຕາມລະຫັດຄວາມປອດໄພຂອງໄຟເທດສະບານທີ່ເຂັ້ມງວດ.
A: ການກວດກາສາຍຕາໂດຍພະນັກງານສາງຄວນເກີດຂຶ້ນປະຈໍາວັນ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມເພື່ອລາຍງານຜົນກະທົບຂອງລົດຍົກທັນທີ. ການກວດສອບທີ່ສົມບູນແບບ, ເປັນເອກະສານໂດຍເຈົ້າຫນ້າທີ່ຄວາມປອດໄພພາຍໃນທີ່ມີຄຸນວຸດທິຄວນຈະເກີດຂຶ້ນປະຈໍາເດືອນ. ການກວດສອບປະຈໍາປີທີ່ດໍາເນີນໂດຍຜູ້ກວດກາ rack ເອກະລາດ, ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຫຼືວິສະວະກອນໂຄງສ້າງແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
