Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-06-08 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ຜູ້ຈັດການຄັງສິນຄ້າປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ທ່ານຕ້ອງເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດຂອງຮອຍຕີນເພື່ອເກັບຮັກສາສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ທ່ານບໍ່ສາມາດບີບອັດຊ່ອງຄອດຫຼືເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພຂອງພະນັກງານໄດ້. ການດຸ່ນດ່ຽງການເກັບຮັກສາທີ່ຫນາແຫນ້ນຕໍ່ກັບຄວາມໄວໃນການດຶງຂໍ້ມູນຢ່າງໄວວາສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການດໍາເນີນງານຫຼັກສໍາລັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ທັນສະໄຫມ.
ຜູ້ວາງແຜນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຫຼາຍຄົນຖືວ່າຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງສຸດອັດຕະໂນມັດຫມາຍເຖິງພື້ນທີ່ທີ່ເຫມາະສົມ. ການສົມມຸດຕິຖານນີ້ມັກຈະພິສູດວ່າບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຄວາມສາມາດທາງທິດສະດີມັກຈະຂັດກັນໂດຍກົງກັບຄວາມສາມາດທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້. ຄວາມຕ້ອງການການໄຫຼເຂົ້າຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງປະຈໍາວັນກໍານົດວ່າພື້ນທີ່ທີ່ເຈົ້າສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບເທົ່າໃດ.
ບົດຄວາມນີ້ມີຈຸດປະສົງປຽບທຽບການຄັດເລືອກແລະການຂັບໃນລະບົບ rack ສາງ. ພວກເຮົາປະເມີນພວກເຂົາໂດຍອີງໃສ່ການນໍາໃຊ້ຮອຍຕີນ, ລາຍຈ່າຍທຶນ, ແລະຄວາມເປັນຈິງການດໍາເນີນງານເຊັ່ນການນັບ SKU ແລະອັດຕາການເຮັດວຽກ. ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ວິທີການແຍກຂໍ້ມູນ. ພວກເຮົາສະຫນອງຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຕັດສິນໃຈພື້ນຖານໂຄງລ່າງໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກຖານສໍາລັບສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ.
Drive-in racking ສະຫນອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການເກັບຮັກສາທາງທິດສະດີສູງເຖິງ 80% ໂດຍການກໍາຈັດ forklift aisles, ແຕ່ອີງໃສ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການຫມຸນສິນຄ້າຄົງຄັງ Last-In, First-Out (LIFO).
racking ການຄັດເລືອກສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງທັນທີທັນໃດ 100% ກັບທຸກໆ pallet, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງ SKU ສູງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຕ້ອງການພື້ນທີ່ aisle ຫຼາຍ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແທ້ຈິງຂອງລະບົບ rack ຄັງສິນຄ້າປະກອບມີທັງການລົງທຶນຂອງຮາດແວເບື້ອງຕົ້ນ ($50–80 ໂດລາຕໍ່ຕໍາແຫນ່ງ pallet ສໍາລັບການຄັດເລືອກທຽບກັບ $ 115–140 ໂດລາສໍາລັບການຂັບລົດເຂົ້າ) ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອງໄວ້ເຊັ່ນ: ຄວາມເສຍຫາຍຂອງລົດຍົກຫຼື 'honeycombing' (ເສຍພື້ນທີ່ຫວ່າງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂັບລົດຫວ່າງເປົ່າບາງສ່ວນ).
ການເລືອກລະຫວ່າງສອງຢ່າງແມ່ນຂຶ້ນກັບອັດຕາສ່ວນຂອງ SKUs ກັບປະລິມານ pallet ທັງຫມົດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ warehouse square footage.
ການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ສາງໃຫ້ສູງສຸດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງພື້ນຖານໃນທັດສະນະ. ທ່ານຕ້ອງແຍກຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄວາມຫນາແຫນ້ນທາງທິດສະດີແລະຄວາມສາມາດທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້. ຄວາມຫນາແຫນ້ນທາງທິດສະດີວັດແທກຈໍານວນ pallets ພໍດີພາຍໃນອາຄານ. ຄວາມອາດສາມາດທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ວັດແທກຈໍານວນ pallets ທີ່ທ່ານສາມາດເກັບຮັກສາແລະດຶງຂໍ້ມູນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຂະບວນການເຮັດວຽກໃນປະຈຸບັນກໍານົດຄວາມສາມາດທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຂອງທ່ານ. ຮູບແບບການເກັບຮັກສາຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງເບິ່ງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອໃນເຈ້ຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າມັກຈະແນະນໍາຂໍ້ຈໍາກັດການເຂົ້າເຖິງຮ້າຍແຮງ. ທ່ານຊື້ຂາຍການເຂົ້າເຖິງຢ່າງໄວວາສໍາລັບປະລິມານດິບ.
ລະບົບຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງແນະນໍາອັນຕະລາຍການດໍາເນີນງານທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ເອີ້ນວ່າ Honeycombing. ອັນນີ້ເກີດຂຶ້ນເມື່ອຊ່ອງເກັບຮັກສາເລິກຖືກຕື່ມໃສ່ບາງສ່ວນເທົ່ານັ້ນ. ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານໂຄງສ້າງ, ທ່ານບໍ່ສາມາດວາງ SKU ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຊ່ອງຫວ່າງຢູ່ຫລັງ pallets ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.
ທ່ານສູນເສຍການເຂົ້າເຖິງພື້ນທີ່ຕັ້ງ ແລະແນວນອນ. ຖ້າເສັ້ນໜຶ່ງຖືພາລະສິບອັນ, ແລະເຈົ້າເລືອກສາມ, ເຈັດຍັງເຫຼືອ. ຊ່ອງຫວ່າງສາມອັນນັ້ນ ນັ່ງບໍ່ມີປະໂຫຍດຈົນກວ່າເຈົ້າຈະເປົ່າຫວ່າງທັງໝົດ. ສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນນີ້ທໍາລາຍການວັດແທກຄວາມຫນາແຫນ້ນທາງທິດສະດີ.
ການລົງທຶນດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ແຂງແຮງຕ້ອງດຸ່ນດ່ຽງ 3 ຂໍ້ຈຳກັດທີ່ເຂັ້ມງວດ. ພວກເຮົາໃຊ້ພື້ນຖານເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອປະເມີນການແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາທັງໝົດ:
ການນຳໃຊ້ຮອຍຕີນ: ເປີເຊັນຂອງພື້ນທີ່ພື້ນເຮືອນທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອການເກັບມ້ຽນທຽບກັບເສັ້ນທາງໂດຍສານ.
ການເລືອກ SKU: ຄວາມສາມາດໃນການເຂົ້າເຖິງຜະລິດຕະພັນສະເພາະໃດຫນຶ່ງໂດຍບໍ່ມີການຍ້າຍຜະລິດຕະພັນທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ.
ກົດລະບຽບການຫມູນວຽນຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງ: ຄໍາສັ່ງປະຕິບັດງານຂອງທ່ານສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວທໍາອິດໃນ, ອອກທໍາອິດ (FIFO) ທຽບກັບການເຄື່ອນໄຫວສຸດທ້າຍ, ອອກຄັ້ງທໍາອິດ (LIFO).
ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປ: ການວາງແຜນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໂດຍອີງໃສ່ຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນທີ່ມີຢູ່ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ສົນໃຈຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງ SKU. ຄວາມຜິດພາດນີ້ນໍາໄປສູ່ການ Honeycombing ຢ່າງຮຸນແຮງ.
ມາດຕະຖານ Warehouse Rack ຕັ້ງຄ່າສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງທີ່ເລືອກເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄຫມ. ມັນສະຫນອງການຕັ້ງຄ່າເລິກດຽວ. ທ່ານວາງ pallets ຫນຶ່ງຊັ້ນເລິກຕໍ່ aisle.
ສະຖາປັດຕະຍະກໍາຍັງຄົງກົງໄປກົງມາແຕ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ມັນອີງໃສ່ອົງປະກອບທີ່ຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງ.
ກອບຕັ້ງຊື່: ເສົາເຫຼັກແນວຕັ້ງຮັບນໍ້າໜັກທັງໝົດ.
beams ຂ້າມອອກຕາມລວງນອນ: ເຫຼົ່ານີ້ເຊື່ອມຕໍ່ uprights ແລະສະຫນັບສະຫນູນ pallets ໄດ້.
ເສັ້ນຂວາງ: ການຊ້ອນກັນລະຫວ່າງແນວຕັ້ງໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານຂ້າງ.
ຊັ້ນດາດຟ້າຫຼືແຖບສະຫນັບສະຫນູນ: ເຫຼົ່ານີ້ພັກຜ່ອນຢູ່ເທິງ beams ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ pallets ຕົກລົງ.
ຮູບແບບນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສໍາຄັນ. ທ່ານຕ້ອງການ aisle ຂັບລົດສະເພາະສໍາລັບທຸກໆສອງແຖວເກັດທີ່ຢູ່. ຄວາມຫນາແຫນ້ນໂດຍລວມຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບທາງເລືອກທີ່ມີເສັ້ນທາງເລິກ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂອງທ່ານຍັງຄົງຄາດຄະເນສູງ. ທ່ານບໍ່ເຄີຍທົນທຸກຈາກການ honeycombing. ໂປຣໄຟລ໌ SKU ປະສົມບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມອາດສາມາດນຳໃຊ້ທັງໝົດຂອງທ່ານຫຼຸດລົງ.
ການຕັ້ງຄ່າທີ່ເລືອກເປັນຕົວແທນຂອງການໃຊ້ຈ່າຍຕົ້ນທຶນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພື້ນຖານຂອງອຸດສາຫະກໍາສະເລ່ຍຢູ່ລະຫວ່າງ $50 ຫາ $80 ຕໍ່ຕໍາແຫນ່ງ pallet.
ພວກເຂົາສະເຫນີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ບໍ່ກົງກັນ. ເກືອບທຸກລົດຍົກມາດຕະຖານການດຸ່ນດ່ຽງ ແລະລົດບັນທຸກສາມາດບັນລຸໄດ້ປະສົມປະສານຢ່າງສົມບູນ. ທ່ານສາມາດ configure ຄວາມສູງ beam ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຍ້ອນວ່າຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານມີການປ່ຽນແປງ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເຫມາະສົມ: ສູນການຄ້າອີຄອມເມີຊຈະເລີນເຕີບໂຕໃນລະບົບນີ້. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງພາກສ່ວນທີສາມ (3PL) ໃຊ້ພວກມັນເພື່ອຈັດການສິນຄ້າຄົງຄັງລູກຄ້າທີ່ມີຄວາມຜັນຜວນສູງ. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຫມຸນ FIFO ທີ່ເຂັ້ມງວດສໍາລັບສິ່ງທີ່ທໍາລາຍໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງນີ້.
ລະບົບ Drive-in ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງສຸດຢ່າງແທ້ຈິງ. ທ່ານກໍາຈັດຊ່ອງໂດຍສານມາດຕະຖານຢ່າງສົມບູນ. Forklifts ຂັບລົດໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນບ່ອນເກັບຮັກສາເພື່ອຝາກຫຼືດຶງເອົາການໂຫຼດ.
ວິສະວະກໍາແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກແບບຈໍາລອງແບບເລິກດຽວມາດຕະຖານ. ທ່ານຕ້ອງເອົາໄມ້ກາງແຂນອອກຕາມລວງນອນອອກຈາກໜ້າທາງເຂົ້າເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າເຖິງລົດຍົກ.
ລາງລົດໄຟຮອງຮັບ: Pallets ພັກຜ່ອນຢູ່ໃນ ledges ຂ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແທນທີ່ຈະເປັນ beams ດ້ານຫນ້າຫາກັບຄືນໄປບ່ອນ.
ສາຍພົວພັນດ້ານເທິງ: ເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນທົ່ວດ້ານເທິງ, ການຊົດເຊີຍສໍາລັບການຂາດຂ້າມ beams ຕ່ໍາ.
ຄູ່ມືການເຂົ້າລົດ Forklift: ຄູ່ມືລະດັບຊັ້ນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ອຸປະກອນຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນບ່ອນແຄບ.
ແຜ່ນປ້ອງກັນຖັນທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ໜັກ: ໄສ້ເຫຼັກກີດຂວາງຜົນກະທົບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ຈາກການຕັ້ງຊື່.
ວິທີການນີ້ບັນລຸການວັດແທກຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ສຸດ. ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ມັກຈະບັນລຸເຖິງ 80% ຂອງປະລິມານກ້ອນທີ່ມີຢູ່. ທ່ານສາມາດວິສະວະກອນຄວາມສາມາດໃນການບັນລຸ 10 ຫຼືຫຼາຍກວ່າ pallets ເລິກ.
ວິສະວະກໍາພິເສດເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຮາດແວເບື້ອງຕົ້ນ. ລາຄາພື້ນຖານໂດຍທົ່ວໄປຢູ່ລະຫວ່າງ $115 ຫາ $140 ຕໍ່ຕໍາແຫນ່ງ pallet.
ຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ສຸດຍັງຄົງເປັນຂໍ້ຈໍາກັດ LIFO. ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດໃນຕາຕະລາງສຸດທ້າຍ, ອອກກ່ອນ. ທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ batches ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຜະລິດຕະພັນ homogenous ເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ເສັ້ນເລິກປະສິດທິພາບແລະຫຼີກເວັ້ນການ honeycombing.
ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນສູງຫຼາຍ. Forklifts ດໍາເນີນການເລິກພາຍໃນກອບໂລຫະ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງມີລະດັບທັກສະສູງ. ຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີງົບປະມານບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂະຫນາດໃຫຍ່.
ການນໍາໃຊ້ທີ່ເຫມາະສົມ: ສະພາບແວດລ້ອມການເກັບຮັກສາຄວາມເຢັນປັບຄ່າປະລິມານ. ລາຄາພະລັງງານສູງເຮັດໃຫ້ຮອຍຕີນຕູ້ເຢັນມີຄ່າທີ່ສຸດ. ການຈັດລຽງເຄື່ອງດື່ມຕາມລະດູການ ແລະສູນການຜະລິດທີ່ຈັດການຈຳນວນ SKU ຕ່ຳຍັງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງມະຫາສານ.
ການປະເມີນລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການເບິ່ງຂໍ້ມູນສະເພາະທີ່ຜ່ານມາ. ພວກເຮົາຕ້ອງວິເຄາະວິທີທີ່ພວກເຂົາປະຕິບັດພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ແທ້ຈິງ.
ພວກເຮົາເຫັນຄວາມຄົມຊັດໃນສີ່ປະເພດການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຕອບສະຫນອງກັບຮູບແບບທຸລະກິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດ.
ຕົວຊີ້ວັດປະສິດທິພາບ |
Racks ເລືອກ |
Drive-In Racks |
|---|---|---|
ປະສິດທິພາບຮອຍຕີນ |
ຕ້ອງການ aisles ຫຼາຍ. ຊະນະໃນຄວາມສາມາດທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຖ້າຈັດການ SKUs ຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ. |
ບີບອັດ aisles. ຊະນະຄວາມໜາແໜ້ນຂອງວັດຖຸດິບສຳລັບຊຸດຜະລິດຕະພັນດຽວ. |
ຄວາມໄວຜ່ານ |
ອະນຸຍາດໃຫ້ເລືອກເອົາພ້ອມກັນ, ຫຼາຍເສັ້ນທາງ. ດຶງຂໍ້ມູນໄວສໍາລັບຄໍາສັ່ງປະສົມ. |
ຈຳກັດການເລືອກໃສ່ໜ້າທາງໜ້າ. ຊ້າລົງການດໍາເນີນງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. |
SKU Agility |
ຮອງຮັບການປ່ຽນແປງຂໍ້ມູນສິນຄ້າຄົງຄັງຢ່າງໄວວາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ສາມາດປັບຕົວໄດ້ສູງ. |
ແຂງແຮງສູງ. ການປ່ຽນແປງໂປຣໄຟລ໌ຜະລິດຕະພັນເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງເລິກບໍ່ມີປະສິດທິພາບ. |
ຄວາມປອດໄພ & ການປະຕິບັດຕາມ |
ການເບິ່ງເຫັນສູງ. ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະທະກັນຕໍ່າເນື່ອງຈາກເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນຊ່ອງຫວ່າງ. |
ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດກາໂຄງສ້າງຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ການຈະລາຈອນພາຍໃນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຜົນກະທົບສູງ. |
ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງວັດຖຸດິບສະເຫມີເປັນທີ່ນິຍົມກັບຮູບແບບ drive-in. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລະບົບການຄັດເລືອກຮັບປະກັນໄຊຊະນະກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຖ້າຫາກວ່າສະຖານທີ່ຂອງທ່ານຈັດການກັບ SKUs ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ.
ຜ່ານການວັດແທກຄວາມໄວຂອງສິນຄ້າເຄື່ອນຍ້າຍອອກຈາກປະຕູ. ການຈັດວາງແບບເລືອກອະນຸຍາດໃຫ້ເລືອກຫຼາຍທາງພ້ອມກັນ. ຜູ້ປະກອບການຫຼາຍອັນສາມາດເຮັດວຽກພ້ອມກັນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງເຊິ່ງກັນແລະກັນ. ແຜນຜັງການຂັບຂີ່ຈໍາກັດການເລືອກເອົາທາງຫນ້າຂອງຫນຶ່ງເລນ. ນີ້ສ້າງ gridlock ຮ້າຍແຮງໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງປະສົມ.
Agility ກໍານົດການຢູ່ລອດຂອງທ່ານໃນຕະຫລາດທີ່ມີການປ່ຽນແປງ. ໂຄງສ້າງທີ່ຄັດເລືອກຮອງຮັບການປ່ຽນແປງຢ່າງວ່ອງໄວໃນປະເພດສາງໃນທັນທີ. ທ່ານພຽງແຕ່ປັບຄວາມສູງ beam. ໂຄງປະກອບການຂັບຂີ່ຍັງຄົງມີຄວາມເຄັ່ງຄັດສູງ. ການປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນໄປສູ່ໂປຣໄຟລ໌ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ, ແຕກຕ່າງກັນເຮັດໃຫ້ການອອກແບບທາງເລກທີ່ເລິກເຊິ່ງບໍ່ມີປະສິດທິພາບທາງຄະນິດສາດ.
ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ອອກແຮງງານມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມສະຖານທີ່. racks ທີ່ເລືອກໃຫ້ທັດສະນະທີ່ຊັດເຈນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມສຸກກັບການເບິ່ງເຫັນທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະປະເຊີນກັບຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕຳກັນໜ້ອຍລົງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລະບົບຂັບ-in ກໍານົດການກວດກາໂຄງສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ການສັນຈອນຂອງລົດຟອກພາຍໃນຈະຮັບປະກັນການປະທະກັນຂອງແມ່ບົດໃນທີ່ສຸດ.
ທາງເລືອກພື້ນຖານໂຄງລ່າງສຸດທ້າຍຂອງທ່ານແມ່ນ hinges ສຸດ metrics ສິນຄ້າຄົງຄັງສະເພາະ. ທ່ານຕ້ອງດໍາເນີນການວິເຄາະຂໍ້ມູນຢ່າງລະອຽດກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການທຶນ.
ການເລືອກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງນໍາໄປສູ່ການຂັດຂວາງການດໍາເນີນງານທີ່ຮ້າຍແຮງ. ໃຊ້ກອບຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອຈັດວາງອຸປະກອນຂອງທ່ານກັບຮູບແບບທຸລະກິດຂອງທ່ານ.
ການຂະຫຍາຍ SKU ສູງ. ທ່ານຈັດການຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍແຕ່ມີ pallets ຈໍານວນຫນ້ອຍຫຼາຍຕໍ່ຜະລິດຕະພັນ.
ຄໍາສັ່ງສໍາລັບການຫມຸນສິນຄ້າຄົງຄັງ FIFO ທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ອາຫານ, ຢາ, ແລະສິນຄ້າທີ່ລົງວັນທີຕ້ອງການການຈັດສົ່ງຕາມລໍາດັບ.
ງົບປະມານລາຍຈ່າຍຕົ້ນທຶນທີ່ຈຳກັດສຳລັບການຊື້ຮາດແວ.
ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຂະບວນການເຮັດວຽກທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວສູງ, ຢ່າງວ່ອງໄວ, ບ່ອນທີ່ຄວາມໄວ eclipses ຄວາມຫນາແຫນ້ນອັນບໍລິສຸດ.
SKU ໜ້ອຍຫຼາຍ ແຕ່ປະລິມານຫຼາຍຕໍ່ SKU. ທ່ານເປັນປົກກະຕິປຸງແຕ່ງ 20 ຫຼືຫຼາຍກວ່າ pallets ຂອງລາຍການດຽວກັນຄືກັນອ້ອຍຕ້ອຍ.
ສະພາບແວດລ້ອມອະສັງຫາລິມະຊັບທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ຕູ້ແຊ່ເຢັນ ຫຼືບ່ອນເກັບມ້ຽນຄວາມເຢັນໃຫ້ເຫດຜົນວ່າມີຄ່ານິຍົມໂດຍການເພີ່ມຄວາມໜາແໜ້ນຕາມແນວຕັ້ງໃຫ້ສູງສຸດ.
ຕາຕະລາງການຈັດສົ່ງເປັນຊຸດ. ທ່ານຈັດສົ່ງເປັນຈໍານວນຫຼາຍ, ແລະວິທີການ LIFO ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຫມົດອາຍຸຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ສະຖານທີ່ສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍຄົ້ນພົບວ່າພວກເຂົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ. ພວກເຂົາເຈົ້ານໍາໃຊ້ທັງສອງລະບົບ synergistically. ທ່ານໃຊ້ rack-in drive ສໍາລັບພື້ນທີ່ຖື overstock ຫຼາຍເຄື່ອນທີ່ໄວ. ຈາກນັ້ນທ່ານຕື່ມໃສ່ racks ທີ່ເລືອກທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ເລືອກຂ້າງຫນ້າ. ວິທີການປະສົມນີ້ດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການເກັບຮັກສາວັດຖຸດິບກັບຄວາມວ່ອງໄວໃນການປະຕິບັດຕາມໄວ.
'ການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ສູງສຸດ' ເປັນການວັດແທກຂໍ້ບົກພ່ອງຖ້າມັນສ້າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າປະຕິບັດການ. racks ຂັບລົດໃນຄະນິດສາດເຮັດໃຫ້ຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນຂອງທ່ານສູງສຸດ, ແຕ່ racks ເລືອກເຮັດໃຫ້ຄວາມວ່ອງໄວຂອງທ່ານສູງສຸດ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລະບົບທີ່ແທ້ຈິງເກີນກວ່າຄໍາສັ່ງຊື້. ທ່ານຕ້ອງໄດ້ປັດໄຈໃນສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ມີທ່າແຮງຂອງ Honeycombing ແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ collision ເພີ່ມຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ປະເມີນການເກັບຮັກສາຫນາແຫນ້ນ.
ອັດຕາສ່ວນ SKU-to-pallet ຂອງທ່ານກໍານົດການເລືອກຂອງທ່ານ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງ SKU ສູງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຂົ້າເຖິງທີ່ເລືອກ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງ SKU ຕໍ່າຈະເລີນເຕີບໂຕໃນຮູບແບບເສັ້ນທາງເລິກ.
ຜູ້ວາງແຜນສາງຕ້ອງດໍາເນີນການວິເຄາະອັດຕາສ່ວນ SKU-to-pallet ທີ່ສົມບູນແບບກ່ອນທີ່ຈະເລືອກລະບົບ. ຢ່າອີງໃສ່ການຄາດຄະເນພື້ນທີ່ຂອງພື້ນເຮືອນຢ່າງດຽວ. ວາງແຜນໃຫ້ຊັດເຈນວ່າມີຈັກແຖວຜະລິດຕະພັນແຕ່ລະອັນທີ່ທ່ານປະຕິບັດຕໍ່ກັບປະລິມານ pallet ທັງໝົດຂອງທ່ານ.
ປະຕິບັດໃນມື້ນີ້ເພື່ອພິສູດການຂົນສົ່ງໃນອະນາຄົດຂອງທ່ານ. ກຳນົດເວລາການກວດສອບສະຖານທີ່. ປຶກສາກັບວິສະວະກອນອອກແບບສາງທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອສ້າງຮູບແບບການເກັບຮັກສາທັງສອງສະຖານະການໂດຍໃຊ້ຂໍ້ມູນສິນຄ້າຄົງຄັງປະຫວັດສາດຕົວຈິງຂອງທ່ານ.
A: ທ່ານຕ້ອງວັດແທກສອງຂະຫນາດທີ່ສໍາຄັນ. ທໍາອິດ, ການວັດແທກຄວາມຍາວຂອງ beam ຂ້າມອອກຕາມລວງນອນເພື່ອກໍານົດຄວາມສາມາດ payload ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ລະດັບ. ອັນທີສອງ, ວັດແທກຄວາມເລິກຂອງກອບຕັ້ງຊື່ແລະຄວາມສູງ. ອັນນີ້ຄຳນວນການຈຳກັດການເກັບຂໍ້ມູນຕາມລວງຕັ້ງ ແລະຮອຍຕີນທັງໝົດຂອງເຈົ້າ.
A: ການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສໂດຍກົງປະເຊີນກັບຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ລະບົບຂັບຖ່າຍໂດຍປົກກະຕິຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິສະວະກໍາໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດແລະອົງປະກອບທີ່ຫນັກກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປ່ຽນເປັນລະບົບການເຂົ້າເຖິງຄວາມເລິກສອງເທົ່າແມ່ນເປັນທາງເລືອກລະດັບປານກາງ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງໂດຍໃຊ້ກອບທີ່ມີຢູ່.
A: ແມ່ນແລ້ວ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງຂັບເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງເກັບຮັກສາທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ຊ້ໍາ. ການປະທະກັນຂອງແມ່ບົດກັບກອບຕັ້ງຊື່ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ທ່ານຕ້ອງຕິດຕັ້ງອຸປະກອນປ້ອງກັນ rack ທີ່ໃຊ້ວຽກຫນັກແລະບັງຄັບໃຫ້ມີການຝຶກອົບຮົມຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ເກີດຂື້ນນີ້.
A: forklifts counterbalance ມາດຕະຖານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ aisles ລະຫວ່າງ 12 ຫາ 14 ຕີນກ້ວາງສໍາລັບການ maneuvering ປອດໄພ. ຖ້າທ່ານໃຊ້ລົດບັນທຸກທີ່ມີທາງແຄບ, ທ່ານສາມາດບີບອັດຄວາມກວ້າງຂອງທາງຍ່າງລົງເຖິງ 8 ຫຼື 10 ຟຸດ, ປັບປຸງການນໍາໃຊ້ຮອຍຕີນໂດຍລວມຂອງທ່ານ.
