Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-07-27 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ຜູ້ຈັດການຄັງສິນຄ້າດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການເກັບຮັກສາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕໍ່ກັບການເລືອກ SKU. ການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ພື້ນທີ່ສູງສຸດມັກຈະເຮັດໃຫ້ການປະນີປະນອມໃນການດໍາເນີນງານ, ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ການເກັບຮັກສາຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍດ້ານຄວາມສາມາດແຕ່ແນະນໍາຈຸດ friction ສະເພາະກ່ຽວກັບພື້ນເຮືອນ. First-In, Last-Out (FILO) ຈໍາກັດກໍານົດການໄຫຼເຂົ້າຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຕ້ອງການອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸພິເສດ (MHE) ເພື່ອເຂົ້າຫາ pallets ດ້ານຫລັງຢ່າງປອດໄພ. ການດໍາເນີນງານຂອງລົດຍົກທີ່ເຂົ້າເຖິງເລິກຍັງເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງໂຄງສ້າງ, ຍ້ອນວ່າຜູ້ປະຕິບັດການນໍາທາງຄວາມທົນທານທີ່ໃກ້ຊິດກັບການເບິ່ງເຫັນຈໍາກັດ. ຮ່ວມມືກັບຜູ້ທີ່ບໍ່ມີປະສົບການ ຜູ້ຜະລິດ racking ສາງເລິກສອງເທົ່າ ເຮັດໃຫ້ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ວິສະວະກໍາທີ່ບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງໂຄງສ້າງ, ການໂຈມຕີ rack, ແລະການຂັດຂວາງການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ. ການເລືອກຜູ້ຂາຍທີ່ຖືກຕ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເບິ່ງນອກເຫນືອຈາກການນັບຕໍາແຫນ່ງ pallet ພື້ນຖານ. ທ່ານຕ້ອງປະເມີນວິສະວະກໍາໂຄງສ້າງ, ການເຊື່ອມໂຍງ MHE, ການປະຕິບັດຕາມແຜ່ນດິນໄຫວ, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນວົງຈອນຊີວິດເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຢ່າງມີປະສິດທິພາບພາຍໃນສະຖານທີ່ສະເພາະຂອງທ່ານ.
ການກໍານົດໂປຣໄຟລ໌ການດໍາເນີນງານທີ່ແນ່ນອນຂອງເຈົ້າເຮັດໃຫ້ການຍົກລະດັບຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ. ການເກັບຮັກສາຫຼາຍ pallets ຂອງ SKU ດຽວກັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກສໍາລັບການຕັ້ງຄ່ານີ້. ການຈັດວາງແບບເລືອກມາດຕະຖານເຮັດໃຫ້ເສຍພື້ນທີ່ທີ່ມີຄ່າໃນສະຖານະການຂົນສົ່ງ batch ບ່ອນທີ່ມີປະລິມານສູງຂອງຜະລິດຕະພັນດຽວກັນເຄື່ອນຍ້າຍໄປພ້ອມໆກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການເກັບຮັກສາຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງສ້າງ friction ປະຕິບັດການປະກົດຂຶ້ນ. ຜູ້ປະກອບການປະເຊີນກັບຄວາມເປັນຈິງ 'ການຈັດການສອງເທົ່າ' ປະຈໍາວັນ. ພາເລດດ້ານຫນ້າຂັດຂວາງການເຂົ້າເຖິງ pallets ຫລັງ. ທ່ານຕ້ອງຍ້າຍພາລະດ້ານຫນ້າ, ຂັ້ນຕອນຂອງການເປັນການຊົ່ວຄາວໃນຊ່ອງຫວ່າງເປົ່າຫຼື aisle, ຈັບພາລະດ້ານຫລັງ, ແລະສົ່ງຄືນການໂຫຼດທາງຫນ້າ. ພາສີຜູ້ປະກອບການນີ້ເຮັດໃຫ້ການສົ່ງຜ່ານຊ້າລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວາງແຜນຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ.
ຍຸດທະສາດການສະລັອດຕິງອັດສະລິຍະຈະຫຼຸດຜ່ອນການລົງໂທດຜ່ານທາງນີ້ໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ໂຄງສ້າງ, double deep pallet racking ປະກອບດ້ວຍສອງ racks ເລືອກມາດຕະຖານທີ່ໄດ້ວາງໄວ້ກັບຄືນໄປບ່ອນ. ການຈັດວາງນີ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງຊ່ອງຍ່າງປະຕິບັດງານ, ປ່ອຍພື້ນທີ່ຮຽບຮ້ອຍສໍາລັບຕໍາແຫນ່ງ pallet ຫຼາຍ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລົດບັນທຸກລະດັບຄວາມເລິກພິເສດຫຼືລົດຍົກ pantograph ທີ່ມີກົນໄກການຂະຫຍາຍ. ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງໄດ້ອອກແບບປະມານ MHE turn radii ສະເພາະ, ຍົກສູງ, ແລະ outrigger clearances ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການດໍາເນີນງານ. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງສາງ (WMS) ທີ່ເຂັ້ມແຂງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ມັນຄຸ້ມຄອງເຫດຜົນຂອງ FILO ເພື່ອປ້ອງກັນການຢຸດຊະງັກຂອງຫຼັກຊັບ, ຕິດຕາມ pallets ທີ່ມີຂັ້ນຕອນ, ແລະຜູ້ປະກອບການໂດຍກົງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ການເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການຂອງຮອຍຕີນທາງກາຍະພາບແມ່ນຈໍາເປັນກ່ອນທີ່ຈະເຮັດການວາງແຜນ. ຄວາມເລິກຂອງຊັ້ນວາງ, ຄວາມກວ້າງຂອງຊ່ອງຫວ່າງ, ແລະການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ພື້ນເຮືອນທັງໝົດມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທ່ານກຳຈັດຊ່ອງທາງສະຫຼັບກັນ. ທ່ານຕ້ອງບັນຊີສໍາລັບການຂະຫຍາຍຂອງ pantograph forklift ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ aisle ສະຫນອງການເກັບກູ້ພຽງພໍສໍາລັບ outriggers ຕໍາແຫນ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງພາຍໃຕ້ beam ລຸ່ມ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການຈັດການອອກແບບ rack ກັບຂະຫນາດທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງເຮືອ MHE ຂອງເຈົ້າເຮັດໃຫ້ການຂັດຂື້ນ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ເສຍຫາຍ, ແລະຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ອຸກອັ່ງ.
| ການດໍາເນີນງານມາດຕະຖານ Metric | ເລືອກ Racking | Double Deep Racking |
|---|---|---|
| ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການເກັບຮັກສາ | ຕໍ່າຫາປານກາງ | ສູງ (ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 30%) |
| ການເລືອກພາເລດ | 100% ການເຂົ້າເຖິງທັນທີ | 50% ການເຂົ້າເຖິງທັນທີ |
| ກະແສສິນຄ້າຄົງຄັງ | FIFO ຫຼື LIFO | FILO ຢ່າງເຂັ້ມງວດ |
| ອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນ | Forklift Counterbalance ມາດຕະຖານ | Deep-Reach ຫຼືລົດບັນທຸກ Pantograph |
| ຄວາມຕ້ອງການ Aisle | ຄວາມກວ້າງມາດຕະຖານ (12-14 ຟຸດ) | ກວ້າງແຄບ (9-11 ຟຸດ) |
| ຄວາມໄວຜ່ານ | ສູງ | ປານກາງ (ການຈັດການສອງເທົ່າ) |
ການເຊື່ອມໂຍງ WMS ບໍ່ສາມາດເວົ້າເກີນ. ເມື່ອຜູ້ປະຕິບັດການຕ້ອງການ pallet ຈາກຕໍາແຫນ່ງຫລັງ, WMS ຕ້ອງຊີ້ໃຫ້ພວກເຂົາຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ຈະວາງ pallet ທາງຫນ້າໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການດຶງຂໍ້ມູນ. ຖ້າລະບົບຂາດຄວາມສາມາດນີ້, ຜູ້ປະຕິບັດການຈະອອກຈາກ pallets ໃນ aisle, ສ້າງອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພແລະການຂັດຂວາງການຈະລາຈອນອື່ນໆ. ຊອບແວຍັງຕ້ອງຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງການຄັດເລືອກຈາກຕໍາແຫນ່ງທາງຫນ້າທຸກຄັ້ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການລົງໂທດສອງເທົ່າ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ທ່ານເລືອກຄວນເຂົ້າໃຈຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຊອບແວເຫຼົ່ານີ້ແລະອອກແບບຮູບແບບທາງດ້ານຮ່າງກາຍເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນເສັ້ນທາງທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ວິສະວະກໍາໂຄງສ້າງກໍານົດອາຍຸຍືນຂອງລະບົບແລະຄວາມປອດໄພ. ເຫລໍກທີ່ເຮັດດ້ວຍມ້ວນເຮັດວຽກໄດ້ດີສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມລ້ອມຮອບແລະການໂຫຼດທີ່ເບົາກວ່າ, ສະເຫນີການແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບສູນຈໍາຫນ່າຍຈໍານວນຫຼາຍ. ເຫລໍກໂຄງສ້າງຈັດການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການເກັບຮັກສາເຢັນແລະຜົນກະທົບຂອງລົດຍົກຫນັກໄດ້ດີກວ່າ, ສະຫນອງຄວາມຕ້ານທານທີ່ເຫນືອກວ່າຕໍ່ການລ່ວງລະເມີດປະຈໍາວັນຂອງສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມໄວສູງ. ຮ້ອງຂໍການວັດແທກສະເພາະເຊັ່ນ: ຄວາມແຂງແຮງຂອງຜົນຜະລິດເຫຼັກ, ຄວາມຫນາຂອງເຄື່ອງວັດແທກ, ແລະການອອກແບບໂປຣໄຟລ໌ຖັນໃນລະຫວ່າງການປະເມີນຜົນຂອງທ່ານ. ວິສະວະກໍາ spacer ແຖວແມ່ນສໍາຄັນຢ່າງແທ້ຈິງຢູ່ທີ່ນີ້. ເຊືອກຜູກຂ້າມພາລະໜັກຕິດພັນກັບກອບກັບຫຼັງເຂົ້າກັນຢ່າງປອດໄພພາຍໃຕ້ການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ, ຮັບປະກັນໂຄງສ້າງທັງໝົດເຮັດໜ້າທີ່ເປັນໜ່ວຍດຽວ, ໝັ້ນຄົງ.
ປະເມີນຄວາມສາມາດໃນການປັບແຕ່ງຢ່າງລະອຽດ. ຄວາມສູງຂອງ Beam ແລະພື້ນທີ່ flue ຕ້ອງກົງກັບຂະຫນາດ pallet ສະເພາະຂອງທ່ານ, overhang, ແລະນ້ໍາຫນັກການໂຫຼດ. ການອອກແບບທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ຢູ່ນອກຊັ້ນວາງບໍ່ຄ່ອຍຈະພໍດີພໍດີ. ປະເມີນຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາໃນການອອກແບບການຈັດວາງແບບປະສົມ, ສົມທົບສອງສ່ວນເລິກທີ່ມີ racking ທາງເລືອກດຽວມາດຕະຖານຫຼືລະບົບການເກັບຮັກສາອັດຕະໂນມັດ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບຂະຫນາດກາງການເກັບຮັກສາໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມໄວສະເພາະຂອງ SKUs ທີ່ແຕກຕ່າງກັນພາຍໃນສະຖານທີ່ດຽວກັນ.
ອຸປະກອນເສີມຄວາມປອດໄພປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄພພິບັດ. ຜູ້ປະກອບການມີການເບິ່ງເຫັນຈໍາກັດໃນເວລາທີ່ໄປເຖິງຕໍາແຫນ່ງ pallet ທີສອງ, ເພີ່ມຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຍູ້ pallets ໄກເກີນໄປຫຼືພົ້ນເດັ່ນຊັດເຈນຂຶ້ນ. ຕ້ອງການ beams ລຸ່ມທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກ, ຄໍລໍາປ້ອງກັນ, deflectors bullnose, ແລະ rails ຄູ່ມື pallet ກົນຈັກ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຂັດຂວາງຜົນກະທົບແລະນໍາພາ pallet ໄດ້ຢ່າງປອດໄພເຂົ້າໄປໃນຕໍາແຫນ່ງ. ກວດສອບການປະຕິບັດຕາມແຜ່ນດິນໄຫວໃນຕອນຕົ້ນຂອງຂະບວນການ. ທີມງານວິສະວະກໍາຕ້ອງໄດ້ຄິດໄລ່ສໍາລັບເຂດແຜ່ນດິນໄຫວໃນທ້ອງຖິ່ນ, ຄວາມຫນາຂອງຝາອັດປາກຂຸມຊີມັງ, ແລະຄວາມອາດສາມາດຮັບຜິດຊອບຂອງດິນ. ຊອກຫາການຢັ້ງຢືນ RMI ແລະຮູບແຕ້ມດ້ານວິສະວະກໍາປະທັບຕາເພື່ອຮັບປະກັນການອະນຸຍາດທີ່ລຽບງ່າຍແລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໃນໄລຍະຍາວ.
ກວດເບິ່ງຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດແລະເວລານໍາກ່ອນການເຊັນສັນຍາ. ຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງຜູ້ຜະລິດກຳນົດວ່າໂຄງການຂອງທ່ານສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາຫຼືບໍ່. ຖາມກ່ຽວກັບການຜະລິດພາຍໃນທຽບກັບສາກົນ, ແຫຼ່ງວັດຖຸດິບ, ແລະໄລຍະເວລາການຈັດສົ່ງທີ່ແທ້ຈິງ. ການຊັກຊ້າໃນການຈັດຊື້ເຫຼັກກ້າສາມາດຊຸກດັນໃຫ້ໂຮງງານຂອງທ່ານກັບຄືນມາເປັນເດືອນ. ກໍານົດວ່າພວກເຂົາສະຫນອງການແກ້ໄຂແບບ turnkey, ການອອກແບບການຈັດການ, ວິສະວະກໍາ, ການຜະລິດ, ແລະການຕິດຕັ້ງ, ຫຼືຖ້າພວກເຂົາອີງໃສ່ຜູ້ປະສົມປະສານຂອງພາກສ່ວນທີສາມ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ Turnkey ມັກຈະສະເຫນີຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ດີກວ່າແລະການປະຕິບັດໂຄງການທີ່ລຽບງ່າຍ.
ປະເມີນຜົນຂະບວນການກວດສອບຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບພະນັກງານຕິດຕັ້ງທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ. ເຖິງແມ່ນວ່າ rack ທີ່ດີທີ່ສຸດວິສະວະກໍາຈະລົ້ມເຫລວຖ້າຫາກວ່າການຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ທີມງານຕິດຕັ້ງຕ້ອງເຂົ້າໃຈຄວາມທົນທານສະເພາະທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບລະບົບການເຂົ້າຫາເລິກ, ຮັບປະກັນການຕັ້ງຊື່ແມ່ນ plumb ຢ່າງສົມບູນແລະ spacers ແຖວແມ່ນ torqued ກັບສະເພາະ. ວິເຄາະການຮັບປະກັນໂຄງສ້າງຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອເຂົ້າໃຈການຄຸ້ມຄອງຂອງທ່ານ. ປະເມີນຄວາມພ້ອມຂອງພາກສ່ວນທົດແທນເພື່ອປ້ອງກັນການຢຸດພັກທີ່ຍາວນານຫຼັງຈາກການໂຈມຕີ rack. ຖ້າລົດ forklift ທໍາລາຍການຕັ້ງຊື່ທີ່ສໍາຄັນ, ທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງທົດແທນທັນທີ, ບໍ່ໄດ້ຜະລິດຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນໃນໄລຍະຫົກອາທິດ.
ຈຸດຕາບອດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ rack ທີ່ສໍາຄັນ. ຜູ້ປະຕິບັດການບໍ່ສາມາດເຫັນຕໍາແຫນ່ງດ້ານຫລັງຢ່າງຊັດເຈນຢູ່ໃນບ່ອນສູງ. ນີ້ນໍາໄປສູ່ການ pallets pushed, ບ່ອນທີ່ pallet ດ້ານຫນ້າ knocks pallet ຫລັງອອກຈາກ beam, ແລະການໂຈມຕີ rack ຮ້າຍແຮງ. ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງນີ້ໂດຍການບັງຄັບໃຫ້ຢຸດ Pallet Push-back ແລະນໍາພາທາງລົດໄຟໃນການອອກແບບຂອງຜູ້ຜະລິດ. ການຢຸດເຊົາກົນຈັກເຫຼົ່ານີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ pallet ເລື່ອນໄປໄກເກີນໄປ. ລົງທຶນໃນລະບົບກ້ອງສ້ອມຂອງ MHE ເພື່ອປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ຕິດຢູ່ກັບສ້ອມໃຫ້ທັດສະນະທີ່ຊັດເຈນຂອງຕໍາແຫນ່ງຫລັງ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການວາງການໂຫຼດໄດ້ຊັດເຈນໂດຍບໍ່ຕ້ອງອີງໃສ່ການຄາດເດົາ.
ການອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຊັກຊ້າເກີດຂຶ້ນເມື່ອແຜ່ນຄອນກີດລົ້ມເຫລວໃນການວິເຄາະໂຄງສ້າງ. ຄອນກຣີດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວອາດຈະບໍ່ຮອງຮັບການໂຫຼດຈຸດທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນຈາກລະບົບການໂຫຼດເຕັມ, ກັບຫຼັງ. ນ້ໍາຫນັກຂອງສີ່ pallets ໂອນລົງຜ່ານ baseplate ດຽວສ້າງຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງກ່ຽວກັບຝາອັດປາກຂຸມ. ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິເຄາະຝາອັດປາກຂຸມເບື້ອງຕົ້ນເບື້ອງຕົ້ນໃນໄລຍະການວາງແຜນ. ຜູ້ຜະລິດຄວນໃຫ້ຮູບແຕ້ມທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ລາຍລະອຽດຂອງການໂຫຼດຈຸດທີ່ແນ່ນອນ. ຖ້າຝາອັດປາກຂຸມບໍ່ພຽງພໍ, ເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງຖອກຕີນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຫຼືຕິດຕັ້ງແຜ່ນຮອງທີ່ແຈກຢາຍການໂຫຼດກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການຕິດຕັ້ງ. ການແກ້ໄຂຕົ້ນຕໍນີ້ປ້ອງກັນຄວາມຊັກຊ້າທີ່ມີລາຄາແພງໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການອະນຸຍາດ.
ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຝິກອົບຮົມຜູ້ປະຕິບັດການ. ການຫັນປ່ຽນຈາກລົດຍົກແບບດຸ່ນດ່ຽງມາດຕະຖານໄປສູ່ລົດບັນທຸກ pantograph ທີ່ມີລະດັບຄວາມເລິກຕ້ອງການໄລຍະເວລາການປັບຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ກົນໄກການຊີ້ນໍາແລະການດໍາເນີນການສາມາດບັນລຸແມ່ນແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດ. ປັດໄຈເວລາການຝຶກອົບຮົມເຂົ້າໃນຕາຕະລາງການປະຕິບັດຂອງທ່ານ. ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ MHE ຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ປະຕິບັດງານໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຢ່າງເຕັມທີ່ແລະສະດວກສະບາຍກັບອຸປະກອນໃຫມ່ກ່ອນທີ່ລະບົບ racking ຈະມີຊີວິດຢູ່. Rushing ຂະບວນການນີ້ inevitably ນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍ rack ເພີ່ມຂຶ້ນແລະການຫຼຸດລົງ throughput ໃນໄລຍະອາທິດເບື້ອງຕົ້ນຂອງການດໍາເນີນງານ.
ການເລືອກຜູ້ຂາຍ racking ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນການຮ່ວມມືດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ສັບສົນ, ບໍ່ແມ່ນການຊື້ສິນຄ້າທີ່ງ່າຍດາຍ. ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງສະຖານທີ່ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານຂອງທ່ານແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງວິສະວະກໍາແລະການຜະລິດ. ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ MHE ຕັ້ງແຕ່ມື້ຫນຶ່ງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການອອກແບບ rack ກົງກັບຂໍ້ກໍານົດສະເພາະລົດຍົກຂອງທ່ານຢ່າງສົມບູນ. ຕ້ອງການຂໍ້ມູນໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມງວດສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄືນໄປບ່ອນແລະກວດສອບການປະຕິບັດຕາມແຜ່ນດິນໄຫວເພື່ອປົກປ້ອງການລົງທຶນຂອງທ່ານຕໍ່ກັບກໍາລັງເຄື່ອນໄຫວ.
ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຮັບປະກັນລະບົບທີ່ຖືກຕ້ອງ:
A: ມັນຂຶ້ນກັບລົດຍົກທີ່ເຂົ້າເຖິງເລິກສະເພາະຂອງເຈົ້າ. ສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງການ 9 ຫາ 11 ຟຸດຂອງຊ່ອງ aisle ທີ່ຈະແຈ້ງເພື່ອ maneuver ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ຈັດວາງ outriggers, ແລະຂະຫຍາຍກົນໄກ pantograph ຂອງເຂົາເຈົ້າສາມາດບັນລຸຕໍາແຫນ່ງ pallet ທີສອງ.
A: ແມ່ນແລ້ວ. ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ລົດບັນທຸກເລິກພິເສດທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍກົນໄກ pantograph ຫຼື fork telescopic. forklifts counterbalance ມາດຕະຖານບໍ່ສາມາດບັນລຸຕໍາແຫນ່ງ pallet ທີສອງ.
A: ມັນປະກອບດ້ວຍສອງ racks ເລືອກມາດຕະຖານ bolted back-to-back. ການຕິດຕັ້ງນີ້ກໍາຈັດຊ່ອງຫວ່າງປະຕິບັດການຫນຶ່ງ, ຕ້ອງການ spacers ແຖວທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກແລະການຍຶດຂ້າມເພື່ອຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ.
A: ໂດຍປົກກະຕິມັນຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການເກັບຮັກສາໂດຍລວມເຖິງ 30 ເປີເຊັນເມື່ອປຽບທຽບກັບການຈັດວາງແບບເລືອກມາດຕະຖານໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງຊ່ອງຍ່າງປະຕິບັດງານທີ່ຕ້ອງການໃນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ.
A: ຮ້ອງຂໍຕົວປ້ອງກັນຖັນ, beams ລຸ່ມທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກ, deflectors bullnose, rails ຄູ່ມື pallet ກົນຈັກ, ແລະ push-back ຢຸດເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ push-through ແລະການໂຈມຕີ rack ອຸບັດຕິເຫດ.
A: ບໍ່. ການຕັ້ງຄ່າກັບຄືນໄປຫຼັງໂດຍປົກກະຕິແລ້ວບັງຄັບໃຫ້ກະແສສິນຄ້າຄົງຄັງທໍາອິດເຂົ້າ, ອອກສຸດທ້າຍ (FILO), ເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຫມຸນສິນຄ້າຄົງຄັງ FIFO ທີ່ເຄັ່ງຄັດ.