Geautomatiseerde begeleide voertuigen zijn voertuigen zonder bestuurder die zijn ontworpen voor materiaaltransport in industriële omgevingen. Deze automatische geleide voertuigen gebruiken geavanceerde navigatie- en besturingssystemen, zoals sensoren en camera's, om veilig en efficiënt te bewegen. AGV's automatiseren taken zoals het vervoeren van goederen en beheren
U zult verschillende hoofdtypen geautomatiseerde begeleide voertuigen in de moderne industrie tegenkomen, elk ontworpen voor specifieke taken. Deze omvatten geautomatiseerde vorkheftrucks, sleep- of tugger AGV's, laaddragers van eenheid, voertuigen in de assemblagelijn en speciaal doel robots.agv typedescriptionmarket positionautomated vorkli
Geautomatiseerde geleide voertuigen (AGV's) bieden onmiddellijke en blijvende voordelen voor uw magazijn en fabriek. U krijgt efficiëntie, veiligheid en kostenbesparingen door AGV -oplossingen te gebruiken voor precieze materiaalbehandeling. AGV's verminderen de arbeidskosten, minimaliseren productschade en ondersteunen industriële automatisering. Je lost werk op
Beschikbaarheid: | |
---|---|
Hoeveelheid: | |
De Stacker is de kernapparatuur van het gehele geautomatiseerde magazijn, dat goederen van de ene plaats naar de andere kan vervoeren via handmatige, semi-automatische of volledig automatische activiteiten. Het is samengesteld uit bovenste en onderste balken, staanders, pallets, contragewichten en verschillende telegraafbesturingselementen. De Stacker vertrouwt op de hoofdmachine om te bewegen, de pallet om op te stijgen en te vallen en de vork om zich terug te trekken om de lading van de eenheid in drie richtingen van het magazijn te verplaatsen, waardoor de taak wordt bereikt om de lading op het rek uit te zetten/eruit te halen. De werkcapaciteit van de Stacker bepaalt de maximale capaciteit van het gehele geautomatiseerde opslag- en ophaalsysteem.
Een geautomatiseerd dicht magazijn in de vorm van een Stacker+Two-Way Shuttle-voertuig maakt gebruik van de kenmerken van de stapelaar die aan de voor- en achterkant van de hoofdweg, op en neer gaat, op en neer, en de shuttle die in de Subwegen loopt. De twee apparaten worden gecoördineerd via WCS -softwareplanning om de verzameling en levering van goederen te voltooien.
De voordelen:
1. Het kan de bewerkingen volledig automatiseren, de werkefficiëntie verbeteren en de werktijd aanzienlijk verminderen;
2. Goede veiligheid en verminderde botsing;
3. Opslag met hoge dichtheid, magazijngebruikratio 20% hoger dan die van Roadway Stacker Warehouse;
4. Economisch en betaalbaar, met een lagere beleggingskosten dan een Stacker -magazijn;
5. Meer flexibele bedieningsmethoden.
De Stacker is de kernapparatuur van het gehele geautomatiseerde magazijn, dat goederen van de ene plaats naar de andere kan vervoeren via handmatige, semi-automatische of volledig automatische activiteiten. Het is samengesteld uit bovenste en onderste balken, staanders, pallets, contragewichten en verschillende telegraafbesturingselementen. De Stacker vertrouwt op de hoofdmachine om te bewegen, de pallet om op te stijgen en te vallen en de vork om zich terug te trekken om de lading van de eenheid in drie richtingen van het magazijn te verplaatsen, waardoor de taak wordt bereikt om de lading op het rek uit te zetten/eruit te halen. De werkcapaciteit van de Stacker bepaalt de maximale capaciteit van het gehele geautomatiseerde opslag- en ophaalsysteem.
Een geautomatiseerd dicht magazijn in de vorm van een Stacker+Two-Way Shuttle-voertuig maakt gebruik van de kenmerken van de stapelaar die aan de voor- en achterkant van de hoofdweg, op en neer gaat, op en neer, en de shuttle die in de Subwegen loopt. De twee apparaten worden gecoördineerd via WCS -softwareplanning om de verzameling en levering van goederen te voltooien.
De voordelen:
1. Het kan de bewerkingen volledig automatiseren, de werkefficiëntie verbeteren en de werktijd aanzienlijk verminderen;
2. Goede veiligheid en verminderde botsing;
3. Opslag met hoge dichtheid, magazijngebruikratio 20% hoger dan die van Roadway Stacker Warehouse;
4. Economisch en betaalbaar, met een lagere beleggingskosten dan een Stacker -magazijn;
5. Meer flexibele bedieningsmethoden.