'Specializzato, bene, speciale e nuovo ' significa che l'impresa ha le caratteristiche di sviluppo di specializzazione, raffinatezza, specialità e novità. Le nuove imprese specializzate e speciali 'Little Giant ' si riferiscono principalmente a coloro che si concentrano sulla nuova generazione di tecnologia dell'informazione, EQ di fascia alta
Il 6 marzo, Guangzhou Yuanlian Logistics Service Co., Ltd. ha tenuto una grande cerimonia di apertura del magazzino di Fase II di automazione intelligente nello Yuanlian Fase V Park, aprendo un nuovo viaggio di sviluppo di alta qualità del settore del magazzino logistico. Du Bin, presidente del Guangdong Sunli Intelli
Il 16 dicembre, la decima conferenza globale sullo sviluppo del settore logistico e la conferenza annuale per gli imprenditori globali delle attrezzature della logistica si sono tenute sotto la guida della China Warehousing and Distribution Association e ospitata da Logistics Technology and Application. Attraverso il re
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Il sistema di veicoli navetta a quattro vie è stato utilizzato solo negli ultimi anni e appartiene a una versione aggiornata del veicolo a bordo navetta (cioè, shuttle rack). È suddiviso principalmente in due parti: un veicolo a quattro via a quattro vie (per il trasporto di merci) e un sistema di rack corrispondente (per le merci di stoccaggio). Oltre alla rete wireless e al sistema WMS utilizzato per collegare e controllare l'intero sistema, collaborano con ascensore, linee di trasportatore di vassoi e macchine di sollevamento e trasferimento per consentire il trasporto di merci per andare avanti, indietro, a sinistra e a destra, su e giù, raggiungendo qualsiasi posizione di rack selezionata e raggiungendo un deposito completamente automatizzato, raccogliendo e ordinando. L'estremità anteriore del magazzino stereoscopico è dotata di tavoli di raccolta manuali. Quando viene emessa l'attività di raccolta, il sistema invia in modo intelligente i veicoli e pianifica il percorso ottimale e collabora con la raccolta manuale per la raccolta automatica di materiali automatici e le operazioni di deposito. Rispetto ai tradizionali magazzini tridimensionali, il loro spazio di intervallo operativo è più grande e il loro grado di automazione è più elevato.
Parametri tecnici del F.per veicolo con navetta
Nome del progetto | Parametri tecnici | ||
Capacità di carico nominale (kg) | 1500 (personalizzabile) | ||
Livello in movimento | Modalità di guida in viaggio | Servo Drive | |
Modalità frenata | Frenata elettromagnetica | ||
Posizionamento (Direzione X) Accuratezza (mm) | ≤ ± 3 mm | ||
Velocità massima a pieno carico | 35m/min | ||
Velocità massima a vuoto | 70 m/min | ||
Forchetta | Modalità di unità | Motore+collegamento | |
Metodo di posizionamento | Encoder+fotoelettrico | ||
Tempo di sollevamento | 4s | ||
Metodo di comunicazione | Comunicazione wireless | ||
Modalità di controllo | Controllo Siemens PLC | ||
Modalità operativa | Semi -automatico/automatico | ||
Interfaccia uomo-macchina in volo | Touch screen | ||
Modalità di alimentazione | Batteria alimentata | ||
Specifiche dell'alimentazione | 48v | ||
Rumore della macchina singola (alta velocità e carico completo) | ≤65db | ||
Colore ospite | Sunli Standard Color (personalizzabile) |
Il sistema di veicoli navetta a quattro vie è stato utilizzato solo negli ultimi anni e appartiene a una versione aggiornata del veicolo a bordo navetta (cioè, shuttle rack). È suddiviso principalmente in due parti: un veicolo a quattro via a quattro vie (per il trasporto di merci) e un sistema di rack corrispondente (per le merci di stoccaggio). Oltre alla rete wireless e al sistema WMS utilizzato per collegare e controllare l'intero sistema, collaborano con ascensore, linee di trasportatore di vassoi e macchine di sollevamento e trasferimento per consentire il trasporto di merci per andare avanti, indietro, a sinistra e a destra, su e giù, raggiungendo qualsiasi posizione di rack selezionata e raggiungendo un deposito completamente automatizzato, raccogliendo e ordinando. L'estremità anteriore del magazzino stereoscopico è dotata di tavoli di raccolta manuali. Quando viene emessa l'attività di raccolta, il sistema invia in modo intelligente i veicoli e pianifica il percorso ottimale e collabora con la raccolta manuale per la raccolta automatica di materiali automatici e le operazioni di deposito. Rispetto ai tradizionali magazzini tridimensionali, il loro spazio di intervallo operativo è più grande e il loro grado di automazione è più elevato.
Parametri tecnici del F.per veicolo con navetta
Nome del progetto | Parametri tecnici | ||
Capacità di carico nominale (kg) | 1500 (personalizzabile) | ||
Livello in movimento | Modalità di guida in viaggio | Servo Drive | |
Modalità frenata | Frenata elettromagnetica | ||
Posizionamento (Direzione X) Accuratezza (mm) | ≤ ± 3 mm | ||
Velocità massima a pieno carico | 35m/min | ||
Velocità massima a vuoto | 70 m/min | ||
Forchetta | Modalità di unità | Motore+collegamento | |
Metodo di posizionamento | Encoder+fotoelettrico | ||
Tempo di sollevamento | 4s | ||
Metodo di comunicazione | Comunicazione wireless | ||
Modalità di controllo | Controllo Siemens PLC | ||
Modalità operativa | Semi -automatico/automatico | ||
Interfaccia uomo-macchina in volo | Touch screen | ||
Modalità di alimentazione | Batteria alimentata | ||
Specifiche dell'alimentazione | 48v | ||
Rumore della macchina singola (alta velocità e carico completo) | ≤65db | ||
Colore ospite | Sunli Standard Color (personalizzabile) |